Czech Kawasaki Club

...novy poznatek (teda alespon pro me)... na Z1000 nevydrzela baterie pres zimu. Jsem ji dnes chtel nastartovat a ani zarovicka se nerozsvitila. Takze jedno velike zklamani a rozcarovani zaroven U ZRX jsem zvyklej na podzim zaparkovat a na jare nastartovat za 5 let jsem se na nem baterky ani nedotkl... na novem Z1000 na podzim zaparkovat a na jare baterie uplne vybita Cim novejsi pekac tim vetsi zravej smejd Jsem z toho uplne vytocenej. Navic je Z1000 tak uzasnej stroj ze musi clovek rozdelat pul podsedlaku aby byl schopen se k baterce dostat, takze fakt moc prijemne

...nekdo by mohl namitnout ze jsem uplnej debil a ze Z1000 ma imobilizer kterej neco sezere... takze ja mam na ZRX jak imobilizer, tak alarm a baterii mi to pres zimu nevybije.

No honzo, vloni Víťovi umřela baterka v 6ce a Petře v ledňákovi.. Ty nové gelovky prostě delší nepoužívání snáší nějak špatně

KankX píše:...novy poznatek (teda alespon pro me)... na Z1000 nevydrzela baterie pres zimu. Jsem ji dnes chtel nastartovat a ani zarovicka se nerozsvitila. Takze jedno velike zklamani a rozcarovani zaroven U ZRX jsem zvyklej na podzim zaparkovat a na jare nastartovat za 5 let jsem se na nem baterky ani nedotkl... na novem Z1000 na podzim zaparkovat a na jare baterie uplne vybita Cim novejsi pekac tim vetsi zravej smejd Jsem z toho uplne vytocenej. Navic je Z1000 tak uzasnej stroj ze musi clovek rozdelat pul podsedlaku aby byl schopen se k baterce dostat, takze fakt moc prijemne

Ja u Z uz baterii vytahovat nemusim...jak jsem si poridil nabijecku..Optimate tak u ni byla kabelaz na pripojeni k baterii pres pojistku...takze napojit a jen pripojit....taky jsem to musel cele rozdelat abych se k ni dostal... ted uz ne

KankX píše:...novy poznatek (teda alespon pro me)... na Z1000 nevydrzela baterie pres zimu. Jsem ji dnes chtel nastartovat a ani zarovicka se nerozsvitila. Takze jedno velike zklamani a rozcarovani zaroven U ZRX jsem zvyklej na podzim zaparkovat a na jare nastartovat za 5 let jsem se na nem baterky ani nedotkl... na novem Z1000 na podzim zaparkovat a na jare baterie uplne vybita Cim novejsi pekac tim vetsi zravej smejd Jsem z toho uplne vytocenej. Navic je Z1000 tak uzasnej stroj ze musi clovek rozdelat pul podsedlaku aby byl schopen se k baterce dostat, takze fakt moc prijemne

Právě proto mám stříbrný stín neustále pověšený na nabíječce. Na jaře pak stačí ťuknout o startér a motor běží ... A Honzo, cítím s tebou při rozdělávání podsedláku. Taky jsem nadával jak jsem tam montoval zásuvku a přípojku nabíječky ...

nabijecku sice mam, ale odmitam s ni nabijet... kdyz muze ZRX jezdit 6 let s baterkou ktera se ani jednou nevyndala a nenabila a celou zimu stoji a na jare ji dam poradne zabrat kdyz startuji dokud se nenaplni karburatory a nenastartuje, tak proc kurna budu vymyslet blbosti s moderni motorkou ktera by mela byt jak tady vsichni pisi o 100 let vyzralejsi a vymakanejsi???? nez veteran rex... hujda je to a sere me, asi se ji budu muset kouknout pod "kapotu" a neco s tim udelat...

Zdrahy píše:No honzo, vloni Víťovi umřela baterka v 6ce a Petře v ledňákovi.. Ty nové gelovky prostě delší nepoužívání snáší nějak špatně

no ono to nebude tou "novou gelovkou", kupodivu mam v ZRX tutez od stejneho vyrobce... je to tim ze ty nove motorky zerou ikdyz nejezdi ...a to tak ze hodne, skoro jak kdyz si das do auta alarm od Jablotronu, to taky po mesici stani nenastartujes.

KankX píše:nabijecku sice mam, ale odmitam s ni nabijet... kdyz muze ZRX jezdit 6 let s baterkou ktera se ani jednou nevyndala a nenabila a celou zimu stoji a na jare ji dam poradne zabrat kdyz startuji dokud se nenaplni karburatory a nenastartuje, tak proc kurna budu vymyslet blbosti s moderni motorkou ktera by mela byt jak tady vsichni pisi o 100 let vyzralejsi a vymakanejsi???? nez veteran rex... hujda je to a sere me, asi se ji budu muset kouknout pod "kapotu" a neco s tim udelat...

Jestli to nebude tím, že ZRX je "poslední skutečný motocykl"

a nezapomeň, co říká major Haluška ..."čo bolo, to bolo. Terazky ..."

Tak jsem dneska REXe rozjel ze svahu, baterka je asi Death už zase chytá, ale nevím jak dlouho zůstane naživu..

Zdrahy píše:Tak jsem dneska REXe rozjel ze svahu, baterka je asi Death už zase chytá, ale nevím jak dlouho zůstane naživu..

Že ty jsi jí nevěnoval péči!! Seznámil jsi jí s nabíječkou?

KankX píše:

Zdrahy píše:No honzo, vloni Víťovi umřela baterka v 6ce a Petře v ledňákovi.. Ty nové gelovky prostě delší nepoužívání snáší nějak špatně

no ono to nebude tou "novou gelovkou", kupodivu mam v ZRX tutez od stejneho vyrobce... je to tim ze ty nove motorky zerou ikdyz nejezdi ...a to tak ze hodne, skoro jak kdyz si das do auta alarm od Jablotronu, to taky po mesici stani nenastartujes.

zapomenul jsi napsat ze mas garaz imrvere tam u vas na severu konce sveta z poloviny utopenou ve snehu...mraz v garazi minimalne -5 a pak se divis ze nevydrzi...u vas prezit je problem natoz natocit po tolika mesicich

milda píše:

Zdrahy píše:Tak jsem dneska REXe rozjel ze svahu, baterka je asi Death už zase chytá, ale nevím jak dlouho zůstane naživu..

Že ty jsi jí nevěnoval péči!! Seznámil jsi jí s nabíječkou?

No včera u VW byla asi na hodinu připnutá.. Problém je že v garáži nemám zásuvku a baterku jsem nechtěl vyndávat - 3x za zimu motorku natočím, ale včera se jí vážně nechtělo, najednou padla kapacita.. vypadalo to že umřel jeden článek. No naštěstí je baterka spotřebák a nestojí svět

presne tak...kdyby k ni byl pristup tak jako v aute nic nic bych neresil...mam taky studenou garaz a holt vydrzi max dve sezony...pres tu zimu dostava v te zime holt cerez...
a vubec ikdyby tam stalo 6 mesicu v te zime auto s neskonale vetsi baterkou...melo by asi taky problem...uz jen alarm a imob...by ji dal cerez

male vyjadreni..z1000 JE SNAD JEDINA MOTORKA KTERA JE NADHERNA UZ V ZAKLADU...