Czech Kawasaki Club

Zdravím lidi. Tak mi nejak přestala brzdit mašina. Obložení je v poho určitě jsou zavzdušněné hadice. Koupil jsem teda fungl novou brzdovku že jí kompletně vyměním.. ale ouha nějak mi to nechce nasávat kapalinu ze zasobovací nádžky. určitě dělám něco blbě. poradte pls... dik moc

Je divné že by se z ničeho nic zavzdušnily Brzdy!
Pokud ti neodešla pumpa na páčce,jinak myslím u odvzdušnění brzd je klasický!

skoro mi to pripada ze budes mit v haji pumpu... predpokladam ze ti nefunguje jen jedna (predni?)

Pokud byl systém rozebraný, může se zavzdušňovat někde ve spoji nebo na pumpě z důvodu netěsnosti pumpy. Zkusil bych odvzdušňovat podtlakem na povoleném odvzdušňovacím šroubku za stálého dolévání kapaliny do nádobky. Vyzkoušej, jestli není nečistotou zanesený spodní otvor v nádobce. Pokud si stím nevíš rady, tak to dej někomu, kdo stím má zkušenosti. Jsou to přece jen brzdy, a ty by měli být OK.

dik za rady. Ta pumpa bude OK jen jsem neveděl jak to odvzdusnit. Jinak nez tím podtlakem to asi nepujde. Tak jdu na to ;D

Tak a asi je to v prde**. S tou pumpou sem to asi zakřik. Jak poznám že je po ní?
Nechal jsem připojenou nadržku s kapalinou a hadici do brzd jsem odpojil hned za páčkou.
Když ale pumpuju. nic z ní neteče.
Na kolik příjde nová?

Tak v klasicky se můžeš zeptat u dealera nebo v Asku za kolik jí nechají. Jinak můžeme opět zkusit ebay, ale tam jsem žádnou nenašel. Další možnost je nákup nějaké z druhovýroby, ale nejsem si jistý jestli nebude ještě dražší. Každopádně bych zkusil vykoumat zda by tam nešla z jiné moto, což rozhodně nevylučuju, brzdová pumpa se mění poměrně často.... Třeba u desiny woe

Jard4 píše:Tak a asi je to v prde**. S tou pumpou sem to asi zakřik. Jak poznám že je po ní?
Nechal jsem připojenou nadržku s kapalinou a hadici do brzd jsem odpojil hned za páčkou.
Když ale pumpuju. nic z ní neteče.
Na kolik příjde nová?

Tak to máš zavzdušněný, ten okruh musí být uzavřenej a komplet bez vzduchu a vzduchovejch bublin. Proto když pumpuješ, tak tam jde zpět vzduch.

Při odvzdušňování zmáčkni brzdovou páčku a pomalu povoluj odvzdušňovací šroubek. Při domáčknutí brzdové páčky téměř nakonec, šroub utáhni. Je dobré když odvzdušňovací šroub zatahneš ještě před tím než páčku zmáčkneš až nadoraz. Takto to prováděj dokud nepřestanou z odvzdušňovacího šroubu "prskat" bublinky vzduchu. Jinak bacha na doplňování brzdové kapaliny do nádržky. Dělej první jeden třmen a pak druhý. NESTŘÍDAT!!! Od odvzdušňovacího šroubu si dej hadičku do nějaké flašky aby ti to nenateklo na brzdový třmen/kotouč. Takto sem to dělal každé jaro a nebyl problém. Zastavení na předním mně šlo. Jinak zkoušku prováděj opatrně, kosek jeď s lehce přimáčknutou brzdou, aby se "odstranil" bordel. Pokud to neumíš/nezvládneš radši to nekomu dej. Třeba mně. Toš tak

Dík za rady. Tak tohle všecho jsem nějak tak tušil. Ale ten problem je v tom jak dostat vubec nějakou tu kapalinu do obehu. Podle mě je v čudu ta pumpa. Zkoušel jsem tu na zadni brzdě. Ta normalně pumpuje kapalinu, ale ta přední ne. Mno poslední pokus jinak to dneska jistí vrakáč. Doufam že za ni nebudou chtit 3000 a víc. jinak to hodim ze skály

Mno a je to. Byla to pumpa. Koupil jsem jetou za 1300,- a ta je ok. Takže ted už jenom všechno poradně umejt a odvzdušnit.

Jard4 píše:Mno a je to. Byla to pumpa. Koupil jsem jetou za 1300,- a ta je ok. Takže ted už jenom všechno poradně umejt a odvzdušnit.

dyt jsem ti to rikal hned ve druhem prispevku

to je dobre ze uz ti to sape... tak odvzdusnit a trada

Takže lidičky mam další problém. Zničeho nic mi začala přibrzdovat přední brzda. Stačí abych za jízdy parkrat zabrzdil a destičky se pak nevrátí do původní polohy. Prostě mi to zůstane mírně zabržděný (brzdová páčka dost ztvrdne). Nej pomoc na to byla odpustit kapalinu odvzdušnovacím šroubkem. Stačilo ho jen povolit aby se snížil tlak a pak to bylo ok.

Když stojím na místě a motku vedu strkam dopředu-dozadu a při tom mačkám brzdu, tak to zabrzdený nezůstává.

Měl jsem to rozdělaný. Pístky jsem zkoušel zatlačit rukou a podle mě šly celkem dobře. Gumičky okolo pístku nepotrhaný.

Jinak po jízdě je jeden kotouč o mnoho víc teplej (vařící-ne zas tolik)

Odvzdušněný to určitě je.

Nesetkal jste se nekdo s tímto problémem?

a strkaljs moto, když byly brzdy teplý nebo studený? páč to vypadá že to máš zavzdušněný. měl jsem to na škodce co ještě neměla posilovač = tzv. jako moto. Tím jak čověk brzdí, tak se celá soustava zahřívá a bublinka se zvětšuje a jak to vychladne tak se zase zmenčí a tudíž to vypadá jako bez závady... a tím za tepla samozřejmě padál / páčka tuhne. zkusil bych ještě jednou kapalinu odvzušnit a pak uvidíš. malá bublinka může způsobit problémy a jak už tu bylo psáno, tak výpušťák utáhni dřív jak domáčkneš páčku - jinak by to mohlo nasát krapet vzduchu. hodně štěstí a snad to bude jen zavdušněním držím pěsti

Ok tak ja to zkusím znovu. Snad se to povede. Jinak ty problemy prevažovaly u zahřátých brzdičů. Studený to vypadalo ok.

Jinak dík moc za rady. Bez tohodle fora bych byl už tolikrát nahranej. Inu mam starou vránu kde se každou chvíly něco po****. Puvodní majitel na ni tak trochu hodně kašlal. Tak mam ted (vlastně furt) dost práce