Czech Kawasaki Club

Tak sem to dal do servisu na zkontrolování rozvodů atd a ejhle, rozvoďák vytahanej na krev, vyvažovák to samy až brousí kartery a sací ventily bez vůle a rozklepaný. Tak hledám po netu materiál a našel sem jen rozvoďák za cca 2200, nevíte za kolik je vyvažovák a ventily. Díky a bacha na to. žaky

Ach ty řetězy..Patříš k těm šťastnějším,celý ten mechanismus vyvažovacích hřídelí se velmi rád rozletí...
Bylo mi řečeno že se dá sehnat i ten řetěz vyvažováků,kde,to ti neřeknu,ještě sem nepátral...

Ja nedavno menil oba retezy a samozdrejme i ono dvojite ozubene kolecko na klice, protoze byly fuc zuby. rozvodak origo kawa= 1800,- Vyvazovaci retez- je pouze origo a stoji 4000,-!!!!!!!! nahrazka neexistuje. ono kolecko pak 2000,-! vse objednat v servisu

Mluvil sem s Kawakem který mi tvrdil,že se v německu vyrábí replika,a stojí 1200,-
Ale zatím jsem nepátral,moje nová Kawa má čas...

Díly sem sehnal v Kawě v Praze Bubenči, maj toho dost i z druhovýroby - prej japonský a kvalitní, ale vyvažovací řetěz je rána. To kolečko na klice mam taky truchu chycený ale prej je nalisovaný na klice . Snad vydrží. Doufám že se letos ještě svezu. zdar.

tak moje mašina furt bydlí v servisu a čeká se na už asi měsíc na ten vyjebanej řetěz vyvažováků. 600 a 650 maj stejnej nebo jinej, jak dlouho jste čekali vy . Už mě to ser*, motardech už se asi neprojedu, maximálně tak na drapákách v blátě. MHD zdar.

Řetěz vyvažováků je mají obě stejný,a to po celou dobu výroby.Tohle je slabé místo KLR.U KLX to díky bohu pochopili.Nechápu,proč se to až do konce vyrábělo stejně,když od roku cca 93 je tu v tomto ohledu vychytaný motor KLX...