Czech Kawasaki Club

Ahoj!
No tak jsem byl v pátek jezdit s klučinou a prej když to v plnym kalupu kvaltuju směrem nahoru tak při řazení z trojky na čtyrku
se mi prý z Laufu vyvalí modro bílý kouř?????Prý jen v tomto řezení u jiných kvaltů to prej nedělá!!
Hmm já to neviděl jelikož jedu pilu tak to nestíhám,ale na volnoběhu při vytáčení to nehulí a motůrek jde ok!

Čímpak to???
Mam o krasavici strach

není to divné, že by to bylo v závislostech na zařazené rychlosti a ne otáčkách? Nevím, mě se to zdá nepravděpodobné.

Nevim skusim mašinu půjčit kolegovy a svezu se za ním na jeho ,také je mi to divný,musim to vidět!!
Prej že by mohly bejt gufera na ventylech!?

Zkus to na neutrál podržet tak 6000 - 7000 otáčkách tak 10 vteřin pak uber a dej okamžitě zase. A uvidíš co se vyvalí z laufu. Samozřejmně až po zahřátí motoru nejlíp po projížďce! Dělá to většina mašin, je to moc bohátá směs která při tomto a řazení vznikne. Vznikne samozřejmně jen na vteřinku. Nesmí to ovšem být dým jak ze studené lokomotivy. Pokud to bude moc tak si nech seřídit podtlaky a vyměnit filtry.

Ano ano asi to bude směsí,jelikož při ubrání plynu vcelku střílí do Laufu,no na Zimu se to bude muset objednat k Halbichovi
Já jen že mě klučina docela vystrašil,vyprávěl mi to dosti prožitě,tak mam o ní strach!

Hustý bílí dým by znamenal že to žere olej. Pokud ti krutě neubývá tak je to v pohodě. Seřízení podtlaků jde rychle vcelku 30 min. Ovšem nesmí tam byt nic jiného. Bordel, filtr k.o. a tak.