Czech Kawasaki Club

Koupil jsem GPZ 500S rv 94 z itálie, chybí na ní napínák rozvoďáku. Potřebuji vědět jak zjistím jestli není přeskočený rozvoďák? Tedy jestli je správné časování. Kdo ví co s tím kdo dělal a tak je možné i to že s motorem někdo točil bez napínáku.

Dík za užitečné odpovědi.

Viděl bych to tak,že jediný opravdovým řešením je nastavit motor do horní uvratě a shlednout značky,tzn. počínat si tak,jako bys ten rozvodák dával znovu.Takze ti tahle odpoved je na ho...

Anti píše:Viděl bych to tak,že jediný opravdovým řešením je nastavit motor do horní uvratě a shlednout značky,tzn. počínat si tak,jako bys ten rozvodák dával znovu.Takze ti tahle odpoved je na ho...

Jj. Na kolech rozvoďáku jsou značky a ty musí být v horní úvrati naproti sobě pokud ne tak je průser. Když se potká píst s ventilem. . . . . . . Hyrošima hadr. Pokud jsi nic podobného nedělal tak to dej do servisu. Radši obětuj prachy teď než desetkrát tolik pozdějc.

Tak do servisu to dávat nebudu, doma jsem si schopnej udělat sám. Mám manuál na ER5, což je stejnej motor akorát je ten manuál v angličtině a moc nerozumím tomu co tam píšou. vim že kliku mám natočit na "C" ale s těma značkama na vačkových hřídelých si nejsem vůbec jist. Na obrázku jsou značky EX a IN našikmo proti sobě a tečky nahoře, ale v textu je napsáno že značky EX a IN mají být v rovině. Pochopil jsem že mězi tečkami musí být 24 článků řetězu. Víte někdo jak to má být?

Pro kontrolu zkus nastavit tzv. střih ventilů, to je okamžik kdy se zavírá výfuk a otvírá sací ventil. V tomto okamžiku by měl píst daného válce být v horní úvrati.

Je to dvouvačka?Na klr jsou šipky na kolech.Obě musí směrovat ve směru jízdy a být zhruba vodorovné s rovinou hlavy.Mezi nimi je 37článků.Ale na tvým stroji nevim.Chtělo by to obrázek.
První rada.Protoč kliku opatrně rukou,když se nic nepotká,je to dobrý.Nastav to na uvrať,a podívej se,jestli to nesedí...

U GPZ 500s si dej pozor ,protože při přeskočení rozvodu myslím o 2 zuby se mi potkávál píst s vantily a nešli protočit klikou ani rurčně.Na řetězových kolech vaček jsou značky EX/IN,které musí být v rovině.Manuál na GPZ mám.