Czech Kawasaki Club

Asi záleží na tom, co od toho očekáváš... pořád platí - "nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit kupovat laciné věci"

mno nevím, ale z papíru to asi nebude , zpracování jak ostatní takže CNC. Třeba tlumič řízení bych si nelajznil, ale tohle v pohodě.

Ceny fakt celkem dobré, a vím o čem mluvím, pár jsem jich dělal.

Když ti rupne za jízdy stupna, může to dopadnout stejně jako když se ti zadře šestákovej tlumič řízení Nechci nikoho odrazovat, ta cena je vážně slušná, jenže.. když je to origo, tak tomu věřím, když chci přepáčko z důvodů, že se mi nevejdou haksny na motorku (to jsou stejně většinou kecy, znám čahouny kteří se vejdou) tak sáhnu po značce. Když chci přepáčko, "protože je to hustý woe a bez pořádnýho přepáčka nikdo woe nezrychlí" tak si koupim woe cokoli

ZdrahyZX9R píše:Když ti rupne za jízdy stupna, může to dopadnout stejně jako když se ti zadře šestákovej tlumič řízení Nechci nikoho odrazovat, ta cena je vážně slušná, jenže.. když je to origo, tak tomu věřím, když chci přepáčko z důvodů, že se mi nevejdou haksny na motorku (to jsou stejně většinou kecy, znám čahouny kteří se vejdou) tak sáhnu po značce. Když chci přepáčko, "protože je to hustý woe a bez pořádnýho přepáčka nikdo woe nezrychlí" tak si koupim woe cokoli

Asi tak, kupuji si funkčnost atd, a ne módní doplněk...

kluci neprehanite to s tema znackama? prohlidnete si ARP na zivo a potom komentujte

V podstatě jen píšu svůj názor, nechci to nikomu znechutit... Osobně bych si přepáčko nekoupil, protože pokud nejezdím na okruhu tak je to zbytečný, je to jen taková machr hračka. Mám hodně dlouhý nohy, ale neseděl jsem na motorce kde bych se neporovnal (pro jízdu na okruhu je to něco jinýho jak už jsem psal )

někdo prodává Lucase:
http://bazar.motorkari.cz/?cId=inzerat- ... atu=146527

taky píšu svůj názor... a na Rexovi nedrtím rekordy...přepáko využiješ na okruhu, a nebo na chopperu...

Taky ještě napíšu svůj názor to přepáčko na bazaru je nestavitelný Je rozdíl mezi tím napasovat se na motorku a sedět tak jak to člověku vyhovuje. Je jedno jestli de o okruh nebo o normální silnici.

jo a nebo pokud ulomis drzak stupacky tak nekdy to prepakovani vyjde levnejs nez origo
Levnější málokdy znamená kvalitnější

Mno, ja osobne si priklinam k nazoru, ze prepakovani ma celke vyznam:

1) a to je hlavni - clovek si muze nastavit jezdeckou polohu jaka mu vyhovuje
2) pri padu moto se ti zlomi stupacka, ktera ma preddefinovanou zonu zlomu a pak po tom spalicku co tam zbyde motorka v pohode doklouze a ve spojeni s padaky se ji ani nic nemusi stat, koupis pak za 400Kc novou stupacku ale kdyz mas origo stupacky tak se ti zklopi pri padu a vetsinou praskne drzak stupacky, kterej stoji 3litry a poskrabes si kapoty - toto si nevymyslim, vloni se mi to stalo a s prepakovani uz jsem letos spadnul 2x na okruhu a pohoda ... Takze je to i bezpecnostni prvek na ochranu motorky, osobne, jakmile mi vyjde trochu penez tak do toho jdu taky ...

Co se tyce znacky ARP - nejhorsi to urcite nebude, kdyz to jezdi kazdej ctvrtej v MMCR ...

myslím, že při použití přepákování musíš mít hodně velký špunty na padacím rámu, jinak se ti motorka překulí na nádrž a je vymalováno.

G.

MadMax píše:jo a nebo pokud ulomis drzak stupacky tak nekdy to prepakovani vyjde levnejs nez origo
Levnější málokdy znamená kvalitnější

Hele, admini, kdo mi tam dopsal tu druhou vetu???
Ja to treba tedka resim. urazil sem stupacku a mam za tri litry objednavat pitomej drzak, nebo za 4 a pul koupit komplet prepakovani?
Uvidim jaka bude nabidka a rozhodnu se.

Nemusíš, padáky sou nad těžištěm motorky takže aby se dostalo na nádrž tak už by se to muselo dost kulit, btw myslím že přepákování na to nemá vliv.