Czech Kawasaki Club

Tak jsem zjistil, že jak jsem letos jezdil celou zimu, tak i když jsem motorku po každý jízdě opláchl od soli, tak i přesto se mi na hliníkových ráfcích udělalo pár ostrůvků takové té "koroze". Je nějakej způsob, jak to dostat pryč? Napadlo mě jenom vzít si takovou tu malou ruční přímou brusku, dát tam nějakej filcovej nástavec a zkusit nějakou leštěnkou opatrně rozleštit, ale ještě jsem se k tomu nedostal. Znáte někdo nějakou jinou fintu, co by fungovala?

Jak říkáš. Filcem nebo extra jemným šmirglem (zrnitost tak 1200 minimálně a víc) pod vodou. A leštit a leštit. No a pak umyt, utřít a hotovo.

No dneska to jdu zkusit, tak pak dám vědět Ale štve mě to, na těch ráfkách je to jak pěst na oko

Kromě toho že to koroduje, tak to ještě ke všemu oxiduje . Blbý dural. Úplně to neodstraníš, dural koroduje působením solí víc do hloubky než ocel, a jiným způsobem. Na lodní motory používané na moři se přidělávaní zinkové anody (katody ??) které neutralizují hloubkovou korozi hliníku vyrušením el. náboje vznikajícího působením solí. Toliko teorie a praxe u lodních motorů. Přeji hodně trpělivosti při leštění.

Sakra, doufám že se mi nakonec nerozpadnou ráfky... Včera jsem se k tomu nedostal, ale dneska odpoledne jdu na to, ať u Daka nedělám ostudu

Bacha na ten brus. papír. Je potřeba zrnitost 2000, pod vodou a pak lešťící pasty a filc. Nakonec leštěnku a flanel. Oxidace je svinstvo, je to jako stím samopalem vzor 58, koroduje a ještě k tomu zrezaví...