Czech Kawasaki Club

Tak sem sestavil motku po zimní údržbě , pripojim baterku zkusim nastartovat a nic tak pustim tačítko a ono to furt startuje, vytahnu klíček a furt to točí. Musel sem odpojit baterku aby to přestalo. Od ty doby jakmile chci připojit bat. hned to točí startérem i bez klíčku.Žádnou zjevnou chybu v kabelech sem nenašel. Kurva co s tim? žaky

Startovací tlačítko bude spínat jenom relé. Takže ti evidentně zůstává to relé viset. Inu řešení jest jaké? Najít relé, vyčistit ho či vyměnit

Zejtra to prověřim, ale je mi divný že to točí i bez klíčku v zapalování.

No proč by se netočil? Zapalování zapína jenomm CDI ne?

To je fakt, uvidim ráno. dik

Tak to bylo to relé, vyčistil sem to a už to šlape. Díky.

zaky píše:Tak to bylo to relé, vyčistil sem to a už to šlape. Díky.

me si tedka zase vzala dohlavy že když dlouho stotí, tak zmáčknu a cvakne jenom první okruh a nesepne starter relátko, mírnym koklepem ale vždy nahodí

jak ses divil proč to startovalo bez klíčku + od baterky vede přímo tím sylnym kalelem na relátko a potom na starter, a klíčkem se vybudí akorát sepnutí relátka, tobe se připeklo, se stává, někdy to má aji za násled málo nabitá baterka a potom dochází k jiskření na kontaktech relátka a to se potom muže přichytit

To rele starteru je desna Ku...Měl sem s nim několikrát problémy.I když se mi ho podařilo rozdělat,jeho nastavení je celkem složité...Měl sem vyvinutou polovodičovou (bezkontaktní) verzi,jenže sem startování zkoušel dokola tak dlouho,až sem ty tranzistory upekl...Přesto až mě rele začne zase zlobit,tak si zas udělám bezkontaktni verzi...

Ja když mam zaplý světla tak to většinou nenastartuju ani když je baterka nabitá. Jenom to cvaká a nic.Když mam zhasnuto tak poho.

máš někde přechodový odpor (vše zkontrolovat a vyčistit) nebo baterka v Kopru (velký vnitřní odpor baterky), nestíhá tolik ampér se světly...Ale to je teorie, a to je v praxi k hovnu, tak sorry- NIC jsem nepomohl..

Mam trochu nalomený kabely od bat. asi to bude tim.

jetli ti to pořát zlobí hod tam jiny relátko z nejaky starterovy motorky ty relátka sou vesměs stejny , mužeš mít zaškvařené kontakty uvnitř relátka a to bude celej problem