Czech Kawasaki Club

chlapy, jaké máte prosím zkušenosti s chováním podvozku Rexe při vyšší rychlosti. Někdy mi při vyšších rychlostech (většinou od 180 do 200 - pro mě max) se jakoby rozklepou řídítka. Řeším to ubráním a nebo nalehnutím víc na řídítka. Nevím jestli je to našima krásnýma dálnicema, nastavením podvozku, nebo špatnýma gumama. Teď mě třeba při 160 tak vybrovalo přední kolo, že jsem měl odkrvené prsty, ale na cestě zěpt už v pohodě, takže asi jen blbá frekvence hrbů na silnici. Ale při těch rychlostech nad 180 se mě to několikrát opakovalo.
Podvozek mám nastavený asi dost tvrdě, protože se mě zdá, že ve dvou to sedí líp.

Mám stejnou zkušenost, ve vyšších rychlostech předek znejistí, pomůže nalehnutí na předek. Dnes jsme s VW nastavili podvozek na default podle manuálu, tak jsem zvědavý jak se to změní. Hodně pomohla výměna pneu, ale stejně to bylo takové nejisté - problém je že zase foukalo jako sviňa a D11 kde se to projevilo je hrozná valcha - na kvalitním asfaltu jsem to posledně necítil.. Zítra to trochu protáhnu ve dvou a uvidíme každopádně další věcí bude tlumič řízení..

Ale je peknej

Dnes jsem s tím začal předělat trochu elektriku z americké verze na evropu, výměna blinkrů (z typu cihla, na malé čiré), výměna zadního světla za čiré, zrcátka (velká černá pryč, malá v chromu sem - sice je tam prd vidět, ale vypadá to docela dobře)... další věci jsou objednané a teď budu čekat než dorazí... nejsem moc trpělivej

Mě se teda řidítka neklepaj nikdy...

Asi je to tím,že máte ve vyšších rychlostech ještě drobet strach a třesou se Vám ruce??

ZdrahyZX9R píše:Dnes jsem s tím začal předělat trochu elektriku z americké verze na evropu, výměna blinkrů (z typu cihla, na malé čiré), výměna zadního světla za čiré, zrcátka (velká černá pryč, malá v chromu sem - sice je tam prd vidět, ale vypadá to docela dobře)... další věci jsou objednané a teď budu čekat než dorazí... nejsem moc trpělivej

Zadní světlo chválím, ale zrcátka by měla být hranatý, aby seděla ke vzhledu ostře hranatýho rexe. Jo a číslo 3 sundat a dát Eddieho 21

MMKS píše:chlapy, jaké máte prosím zkušenosti s chováním podvozku Rexe při vyšší rychlosti. Někdy mi při vyšších rychlostech (většinou od 180 do 200 - pro mě max) se jakoby rozklepou řídítka. Řeším to ubráním a nebo nalehnutím víc na řídítka. Nevím jestli je to našima krásnýma dálnicema, nastavením podvozku, nebo špatnýma gumama. Teď mě třeba při 160 tak vybrovalo přední kolo, že jsem měl odkrvené prsty, ale na cestě zěpt už v pohodě, takže asi jen blbá frekvence hrbů na silnici. Ale při těch rychlostech nad 180 se mě to několikrát opakovalo.
Podvozek mám nastavený asi dost tvrdě, protože se mě zdá, že ve dvou to sedí líp.

Podle mě nevyvážený kolo. Já mám předek nastavenej ve prostřed a i při 160-200 žádný kmitání ani házení jak ve dvou tak když jedu sám

milda píše:Mě se teda řidítka neklepaj nikdy...

Asi je to tím,že máte ve vyšších rychlostech ještě drobet strach a třesou se Vám ruce??

Jo to bude tím

zdrahy toho veterana masli vic jak ja svou bábu

MMKS píše:chlapy, jaké máte prosím zkušenosti s chováním podvozku Rexe při vyšší rychlosti. Někdy mi při vyšších rychlostech (většinou od 180 do 200 - pro mě max) se jakoby rozklepou řídítka. Řeším to ubráním a nebo nalehnutím víc na řídítka. Nevím jestli je to našima krásnýma dálnicema, nastavením podvozku, nebo špatnýma gumama. Teď mě třeba při 160 tak vybrovalo přední kolo, že jsem měl odkrvené prsty, ale na cestě zěpt už v pohodě, takže asi jen blbá frekvence hrbů na silnici. Ale při těch rychlostech nad 180 se mě to několikrát opakovalo.
Podvozek mám nastavený asi dost tvrdě, protože se mě zdá, že ve dvou to sedí líp.

Mam stejny problem a jak jiz bylo receno i me pomuze jen nalehnutí na nadrz, ale proc se to deje nevim. Pokud se toho nekdo dokaze zbavit dejte prosim vedet

Tak dnes jsme si dali výlet cca 250 km ve dvou - řízení jako po kolejích, úplně klidné až do 240km/h (víc jsem za to netahal). Jo a guma je do krajů musel jsem si REXe osahat (mám naháče po asi 10letech) a potom už to šlo. U Kamýku nad Vltavou jsme našli takový hezký úsek s pár zatáčkami a slušným asfaltem - tak tam jsem se dvakrát otáčel a nejet v riflích, tak to bych to rval snad na koleno
Musím říct, že si zatím REXe doopravdy užívám!

ZdrahyZX9R píše:Tak dnes jsme si dali výlet cca 250 km ve dvou - řízení jako po kolejích, úplně klidné až do 240km/h (víc jsem za to netahal). Jo a guma je do krajů musel jsem si REXe osahat (mám naháče po asi 10letech) a potom už to šlo. U Kamýku nad Vltavou jsme našli takový hezký úsek s pár zatáčkami a slušným asfaltem - tak tam jsem se dvakrát otáčel a nejet v riflích, tak to bych to rval snad na koleno
Musím říct, že si zatím REXe doopravdy užívám!

blackbiker píše:

MMKS píše:chlapy, jaké máte prosím zkušenosti s chováním podvozku Rexe při vyšší rychlosti. Někdy mi při vyšších rychlostech (většinou od 180 do 200 - pro mě max) se jakoby rozklepou řídítka. Řeším to ubráním a nebo nalehnutím víc na řídítka. Nevím jestli je to našima krásnýma dálnicema, nastavením podvozku, nebo špatnýma gumama. Teď mě třeba při 160 tak vybrovalo přední kolo, že jsem měl odkrvené prsty, ale na cestě zěpt už v pohodě, takže asi jen blbá frekvence hrbů na silnici. Ale při těch rychlostech nad 180 se mě to několikrát opakovalo.
Podvozek mám nastavený asi dost tvrdě, protože se mě zdá, že ve dvou to sedí líp.

Mam stejny problem a jak jiz bylo receno i me pomuze jen nalehnutí na nadrz, ale proc se to deje nevim. Pokud se toho nekdo dokaze zbavit dejte prosim vedet

tak to jsem rád, že v tom nejsem sám a není to zase nějaká moje specialita, i když vám ostatním to samozřejmě taky nepřeju. Asi je to bonus k té adrenalinové motorce, protože když se mě to kolem 180km/h zavlní, tak bych se z toho pos*al.
Jinak důkaz, jaký je to universál, na co enduro, aneb Doktorův sen, aneb poslední 2 hodiny jsem měl co dělat

hnus...takhle zachazet s nejlepsi masinou na svete...tohle ti vrati aj s uroky

MARTY píše:hnus...takhle zachazet s nejlepsi masinou na svete...tohle ti vrati aj s uroky

jinak to bohužel nešlo, to jsem raději projel ten tankodrom, než abych ji nechal stát 200 metrů ode mě.