Czech Kawasaki Club

No já měl problém ZRX tady přihlásit, protože mi na STK řekli, že podle čísla motoru není určen pro evropský trh a museli ověřovat emise, ale budíky v míl. nemám, ikdyž podle TP v německu to koupil v roce 99 první majitel, nechápu to moc. Nedalo by se někde u výhradního dovozce zjistit původ?

Teďka mě trklo píšeš tam že to je stejnej model jako BYL ten tvůj, nějak Tě BMW ovlivnilo???

ZRX 1984 píše:Teďka mě trklo píšeš tam že to je stejnej model jako BYL ten tvůj, nějak Tě BMW ovlivnilo???

to jsi nepochopil... ne stejnej model ale uplne stejnej (snad jen VIN ma jiny) jako byl ten muj nez jsem ho predesignoval na 04 BMW me nemuze ovlivnit, protoze to jsou rozklepane potvory ktere jsou proti kawe naprosto neotesane... Ono dneska se da jezdit na cemkoliv, rozdily mezi znackama a modelama jsou sice velke ale na vsechno se da zvyknout, takze po par tisicich kilometrech ti to ani neprijde. Takze vyber nove motorky pak spociva bud v tom jak se mi ta motorka libi a nebo k cemu me srdce tahne. Libi se mi Yamaha MT01, libi se mi Benelli TNT... ale kupuji si Kawasaki protoze je memu srdci nejblizsi, mozna je to tim ze zacina na KA..wasaki stejne jako ja KA..nkX

ZRX 1984 píše:...Nedalo by se někde u výhradního dovozce zjistit původ?

Už to zde zaznělo mockrát...není nic jednodušího, než zavolat Halbichovi nebo do Aska, nadiktovat VIN a hned víš, na čem seš!

Nevím kdo je Halbich a Asko dělá nabytek ne? Tu MT 01 má kámoš co měl před tím Z 1000, před tím SV 1000 a před tím Bandita 1200. A říká, že káwa byla nejlepší akorát z toho začal mít strach, tak to potřeboval uklidnit. MT 01 vzhledově super, ale říkal, že to bude muset jít z baráku, prej vibrátor a točky cca 5 tis ot. takže závodnické srdce zkomírá. Jinak dobrej vkus KanXi. MT 01 se mi mnoho líbí, ale odrazujou mě ta zkušenost kámoše. Jinak s tou podobností je to dost dobrá náhoda. Tak doufám že se sejdeme na Mlýnkách a dámě všechny Rexe do řady a bude pořádné foto.....

ZRX 1984 píše:Nevím kdo je Halbich a Asko dělá nabytek ne? ....

To si děláš srandu, ne? Jak dlouho seš na foru, aby jsi nevěděl, co je Asko nebo Halbich...???!!!
ASKO KC
Halbich

Nějak jsem si neuvědomil toho Halbicha a že výhradní dovozce má přezdívku Asko mi nedošlo. Na fóru jsem od jara cca březen asi..

Jedu tenhle víkend k nám na chalouku k Uherskému Hradišti a pojedeme se podívat na motosraz Topolná..Přidá se někdo?

ZRX 1984 píše:Jedu tenhle víkend k nám na chalouku k Uherskému Hradišti a pojedeme se podívat na motosraz Topolná..Přidá se někdo?

Ještě do bazaru si nenapsal, že o víkendu jedeš do Topolné...

Ladis píše:

ZRX 1984 píše:Jedu tenhle víkend k nám na chalouku k Uherskému Hradišti a pojedeme se podívat na motosraz Topolná..Přidá se někdo?

Ještě do bazaru si nenapsal, že o víkendu jedeš do Topolné...

Co kdyby se někdo chytnul.

Jak píše KankX - je to ročník 2001 americká verze. Typové označeníZRT20A v podstatě bez nějakých úprav - tedy kromě zadního světla, které je a to se podržte z ZX7R a vypadá tam vážně docela dobře. Bývalý majitel mi k motorce dal i originální "bílé" světlo kdybych ho tam chtěl dát a tak o tom uvažuju - zatím to ale asi nechám, protože se mi to docela líbí. Jediné co hodlám změnit je to že vepředu jsou dvouvláknové žárovky a klasický americký styl - blinkry svítí pořád a při blikání jeden bliká a druhý svítí, no a vzadu je to po evropsku. Nějak to sjednotím, asi na evropu, kvůlivá PČR. Výfuk popřemýšlím, momentálně mi to hučení vyhovuje, ale jestli potkám slušný laďák s homologací, asi do něj časem půjdu. Budu muset vyměnit gripy - ty co tam jsou jsou úzké a bolí z nich ruce (super na šestku na okruh, ale na tenhle úchop moc nejsou), potom určitě budu dávat nějaké decentní padáky a ještě nějaké drobnosti
Více méně bych ale rád zachoval vzhled i výraz REXe tak jak je, tak jak mu to sluší

To já mám ZRT 10 C, Pak tady mám napsáno ještě ZRT100E, nechápu to

ZRX 1984 píše:To já mám ZRT 10 C, Pak tady mám napsáno ještě ZRT100E, nechápu to

To první bude výrobní označení a to druhý nějaká homologace nejspíš

ZdrahyZX9R píše:Jak píše KankX - je to ročník 2001 americká verze. Typové označeníZRT20A v podstatě bez nějakých úprav - tedy kromě zadního světla, které je a to se podržte z ZX7R a vypadá tam vážně docela dobře. Bývalý majitel mi k motorce dal i originální "bílé" světlo kdybych ho tam chtěl dát a tak o tom uvažuju - zatím to ale asi nechám, protože se mi to docela líbí. Jediné co hodlám změnit je to že vepředu jsou dvouvláknové žárovky a klasický americký styl - blinkry svítí pořád a při blikání jeden bliká a druhý svítí, no a vzadu je to po evropsku. Nějak to sjednotím, asi na evropu, kvůlivá PČR. Výfuk popřemýšlím, momentálně mi to hučení vyhovuje, ale jestli potkám slušný laďák s homologací, asi do něj časem půjdu. Budu muset vyměnit gripy - ty co tam jsou jsou úzké a bolí z nich ruce (super na šestku na okruh, ale na tenhle úchop moc nejsou), potom určitě budu dávat nějaké decentní padáky a ještě nějaké drobnosti
Více méně bych ale rád zachoval vzhled i výraz REXe tak jak je, tak jak mu to sluší

Taky jsem měl jednu motorku a té svítily pořád blinkry a neměl jsem dobrej pocit před křižovatkama. To zadní světlo ze ZX7R je kulatější. Ale myslím, že vystouplejší a hranatý tam sedí víc

na moji take svitili vsechny blinkry, ale pro prihlaseni se to muselo prepojit, jinak by to neprihlasili. Evropske predpisy to nedovoluji, jo a jeste jsem musel sundat bocni odrazky, co maji Americke verze, to take u nas nesmi byt...