Czech Kawasaki Club

12tek moc není....

tak trošku přitopíme. Jak jste na tom s přední vidlicí respektive pneumatikou. Dle mechanika mívám doskákanou přední gumu a je fakt,že časem to taky cítím. Prý to je nevyměněným olejem ve vidlicích. Co jsem četl, tak jsou v podstatě dva tábory - řeší podle manuálu, respektive šílenci každou sezonu - neřeší do té doby než pustí gufero (do této skupiny jsem patřil i já). Teď jsem na váškách. Před dovčou jsem zkusil změkčit podvozek a ve dvou s bagáží se to zdálo fajn (občas trochu vlnilo, ale jel jsem pomalu), při poslední vyjížďce jsem jel ale sám a fakt mě to sralo, nebylo to ono, to radši ať mě vypadají plomby.
Máte s tím nějaké zkušenosti?
Jinak hotové držáky brašen, ale nevyzkoušené. Zítra zkusím rozdíl mezi výfukem bez db killeru a s ním, hodný kolega motorkář půjčil měřák.

Výměna oleje ve vidlích znamená úplně jiný svezení, vlastní zkušenost..

Určitě olej vyměň. Výměna to na nějaký % vyřeší, protože dáš stejný objem do obou trubek a vypustíš bordel, který je dole.
Když jsem koupil 12, tak bylo nastavené předpětí na každý trubce jinak a hlavně horní seřizovací šroubky měly každý jiný rozsah od dorazu k dorazu(levý 3,5 otáčky a pravý 1,5). Nějaký tele rozebralo vidle včetně vnitřního nastavení a složil to každý jinak!!! Nechápu, jak to mohl někdo udržet na silnici.
Někdy to dělá i kombinace pneu a tvaru drážek dezénu.Vlivů je hodně- třeba i změna zatížení vlivem posedu(naháč), přesahem trubek nad brejle a....Já s tím hodně laboroval až jsem snad našel, co mi vyhovuje.
Po 8,7 tis. Roadsmart rovnoměrně sjeté, žádné plošky a ještě něco najedou.
No a už to vidím jak můžeš dávat Roadsmarty na 12

ty Roadsmarty byly na mě? Popravdě ani nevím, co tam na předku teď mám, ale na zadku jsem měl před časem snad tu nejlevnější pneu Conti Road (kupovaná jako nouzovka na dovolené) a na moje ježdění úplně dostatečná a to jsem s tím byl i na okruhu (ne že by to byla nějaká velká změna v rychlosti - myslím, že by mě předjeli i závodníci co se po závodě vozí po okruhu a oběma rukama mávají divákům )

MMKS píše:ty Roadsmarty byly na mě? Popravdě ani nevím, co tam na předku teď mám, ale na zadku jsem měl před časem snad tu nejlevnější pneu Conti Road (kupovaná jako nouzovka na dovolené) a na moje ježdění úplně dostatečná a to jsem s tím byl i na okruhu (ne že by to byla nějaká velká změna v rychlosti - myslím, že by mě předjeli i závodníci co se po závodě vozí po okruhu a oběma rukama mávají divákům )

Na nikoho konkrétního tak, všeobecně, jen jsem předpokládal, že se bude chtít někdo vyjádřit, co to je za nápad

tak jsem změřil hluk výfuku. Nevěděl jsem jaké jsou pro to podmínky, takže měřené v otevřeném prostranství (+-), mikrofon asi 1 metr od ústí tlumiče, mírně pod jeho úrovní (prostě jsem ho položil na židlu, neměl mě kdo držet, nebo točit heftem ) .
Podle štítku bych měl mít tuším 94,2dB při 5.200ot/m. To s laďákem nesplňuju ani na neutrál, protože jsem měl nějakých 96, přes těch 5t ot už jsem měl hodnotu tuším 103,4dB, takže celkem hodně přes.
S samodomo tlumivkou už to bylo na neutrál kolem 92db a přes těch 5t ot (tak 5,5 - trochu jsem moc cuknul) byla hodnota kolem 99dB, takže taky přes. Budu to muset asi ještě utlumit. I když se to takto nezdá, je to jen nějakých cca 5 dB, tak těch 7 mezi neutrálem a 5 tisícama je k*revsky velký rozdíl, takže bych to asi neukecal.
Popravdě by mě fakt zajímalo, jestli originál výfuk tu hodnotu dosáhne, protože se mě to zdá fakt dost nízké, když si vezmu, že ji překračuju už na neutrál.
Řeším to čistě jen kvůli cizině. U nás to nehrozí (dopravka měřáky nemá a STK stejně musím brát oklikou) a se zvukem jsem nadmíru spokojený

Gumy v pohodě, je to asi nekonečné téma. Já jsem prostě mrdal a až bych řek, že ty dobré jsou pro mě škoda (nadneseně). Tento rok jsem najel snad jen 3.500Km z toho 1.400 na dovolené. Připadá mi, že jezdím hůř než jsem jezdil a že moje staré já by mě nakopalo prdel. Na druhou stranu jsem se pokaždé zatím vrátil a oproti minulosti už snad nejsou takové ty momenty, které musí člověk rozdýchávat a říkal si, že to posral a že to byla šťastná náhoda, že se nic nestalo.

Méďa píše:Po 8,7 tis. Roadsmart rovnoměrně sjeté, žádné plošky a ještě něco najedou.

Jak můžeš dávat Roadsmarty na 12tku ???

KankX píše:

Méďa píše:Po 8,7 tis. Roadsmart rovnoměrně sjeté, žádné plošky a ještě něco najedou.

Jak můžeš dávat Roadsmarty na 12tku ???

Dal jsem na rady starších a věřil politikům

pokud si nejste jistí rokem vaší motorky tak si ho můžete ověřit na www.rokvyroby.cz

Tak jsem si chtel namontovat padaky do ramu a ten jediny sroub ktery musim povolit drzi jak privareny, imbus jsem dal i do delsi trubky abych prodlouzil paku a stejne nic. Jen mi prodali imbus z cokolady

nad padákama jsem taky uvažoval, ale na tu ZX12 mi nepřipadají šťastně řešené, Měl bych tam strach trochu o nohu, zdá se mě tam pak moc zaseklá. Tak ať to nemusíš testovat.

ronny píše:Tak jsem si chtel namontovat padaky do ramu a ten jediny sroub ktery musim povolit drzi jak privareny, imbus jsem dal i do delsi trubky abych prodlouzil paku a stejne nic. Jen mi prodali imbus z cokolady

Byla asi hořká, co? Mléčnou povolíš akorát první zuby...
A teď vážně - prodává se rázový povolovák (gunguje na ránu kladivem) povolujou se s ním třeba křižáky na závažíčka řídítek... Ale je nauváženou, aby sis nenadělal problém... Pak existuje další řešení, na www.motorkari.cz je RUTAN, má i svoje stránky www.rutan.cz, který se v padákách seriózně pohybuje delší dobu. Proptej ho, jestli by je nenamontoval... nebo kup u něj s montáží jiné a tyhle prodej...

Sorry za nevyžádané rady.

mmks: mas pravdu ale ja si rekl ze je zkusim a pak kdyztak sundam.
666S999: jsou to padaky od rutana;-) jeste koupim jeden inbus a pokud to nepude pisnu mu.
Jj to me taky napadlo at neco nedojebu nevyzadana rada taky rada

ronny píše:mmks: mas pravdu ale ja si rekl ze je zkusim a pak kdyztak sundam.
666S999: jsou to padaky od rutana;-) jeste koupim jeden inbus a pokud to nepude pisnu mu.
Jj to me taky napadlo at neco nedojebu nevyzadana rada taky rada

Tak to máš našlápnuto k vítězství, Rutan je good!