Stránka 58 z 234
Napsal: pon úno 16, 2009 15:20:45
od milda
ZRX 1984: Spíš by se tady mělo probírat čím new Rexe natunit, aby se tam našláplo těch víc koníků ne????
To jenom vyndáš tu škrtící sadu,co tam museli japončíkům dát....
Napsal: pon úno 16, 2009 15:53:34
od misak39
mám obavu, že tentokrát to tak snadný a levný nebude
Napsal: pon úno 16, 2009 16:52:49
od MARTY
REX forever...kupuji jej taky na beton..jen az se nekde stanovi na kolik jde vytahnout ten vykon...aspon jako KUBA ma...to by se mi libilo
Napsal: pon úno 16, 2009 17:02:53
od MajaZRX
Otázkou je,proč to tak vůbec udělali a proč je to zatím jen pro jejich trh.V době retro motorek by to s nabušeným motorem typu FZ1 nebo B King mělo určitě úspěch.
Napsal: pon úno 16, 2009 17:22:25
od Czert ZRX
MARTY no konečně slovo do pranice Rex by ti sekl i když ta tvá 12ctka je ta nej co jsem měl možnost vidět a hlavně slyšet
Napsal: pon úno 16, 2009 18:05:09
od MMKS
KankX píše:volkswagen píše:Kucí nezlobte se na mě, ale proč chcete honit u týhle motorky koně?
protoze je ta motorka jako stvorena pro jizdu na ranchi, no a pak zalezi jak velke stado tech koni honis
...ne vazne, mam rad rychle a silne motorky a nelibi se mi plastove okapotovane hracky, takze chci motorku co vypada jak motorka a chci aby to jelo...a to hodne, protoze obcas potrebuju aby to jelo. Nejsem strejda kochac a nikdy nebudu, jinak bych si sel koupit choppera. 110k je hodne malo, minimum pro me je 130k, ikdyz 180k by bodlo
...jinak si fakt budu muset koupit ZZR a nechat z ni udelat motorku... a nebo skoncim u Suzuky Bking ikdyz se mi hnusi, ale ted v Nemecku na vystave ho meli s ladakama a vypadal minimalne o 50% lip, jeste udelat neco s prednim svetlem a tou "kaplickou" s budiky na nadrzi ala chopper a byl by OK. Beru to i podle toho ze mi nestaci ani vykon Z1000 (125k) ...mozna je to tim ze ma malej kroutak (jen 99Nm)...
dobre shrnu to, jsem divnej
...ale treba se nas divnejch najde vic, nez tech co jim u ZRX staci 110k (proste si myslim ze podvozek teto motorky neni tak spatnej aby nesnesl tech koni alespon 150)
trošku OT, ale co už. B-King rok 2008 se teď prodává s dvojicí koncovek Yoshimura, asi si soudruzi ze Suzuki všimli, že ty výfuky jsou prostě hnusné a že je většina lidí stejnak mění.
Taky tu politiku KHI nechápu, všichni jdou cestou zvětšování výkonu nebo aspoň poměru hmotnost/výkon (což já beru na škodu, protože motorky jsou teď trošku větší minibajky, kvůli snaze snížit tu váhu co nejníž) a nebo monstra typu B-King nebo MT-01, které jsou mi blíž. Prostě Stroj s velkým S, který nemůže nechat nikoho chladným.
Jinak k Martymu, když jsem brouzdal japonskýma stránkama tak jsem si všiml, že spousta japončíků vlastní (nebo alespon ukazuje na svých stánkách zároveň) ZRX a ZX-12R.
A k tomu článku, trošku rozpačité, v technických vylepšeních zmiňuje pěknou zadní kyvku, přitom ta je skoro nezměněná. Taky vepředu 4 pístové brzdiče, když teď má myslím 6tipístové ne?
Napsal: pon úno 16, 2009 18:12:28
od ZRX 1984
Já myslím, že to taky tak jednoduchý nebude, ale zase to určitě nejsložitější odškrtit nebude. Jsme přece češi
Já myslím, že jak se ukáže první a druhý stroj v ČR, že do týden to zvládne nějakej porec poladit. Myslím, že tam bude hodně složitá řídíci jednotka. Na tý bude uškrcená směs a všechno, jen se v tom maličko pohrabat. Je jasný že to nepřihodí 50 kobyl, ale lehké načipování mého bývalého auta felicie 1,6 to zvedlo výkon o 11kW motor šel malinko lehčeji a 100 koníků bylo určitě znát, dokonce při rozumné jízdě šla i spotřeba směrem dolů. Někdo se tady ptal proč to vůbec škrtí no přeci kvůli emisím, ty to všechno způsobují, až vymyslej emise na motku, tak bude před STK nutné seřízení zpět na řídící jednotce
TO MMKS
Napsal: pon úno 16, 2009 18:39:25
od MARTY
Jinak k Martymu, když jsem brouzdal japonskýma stránkama tak jsem si všiml, že spousta japončíků vlastní (nebo alespon ukazuje na svých stánkách zároveň) ZRX a ZX-12R.
muzu poprosit o nejake upresneni...nejakej odkaz nebo tak neco ???
Napsal: pon úno 16, 2009 18:57:26
od Samčus
Márty myslíš že když přikoupíš k ZX12 ještě Rexe tak budeš Japonec.
Vždyť ty si moravsky cip jak Brno.
Napsal: pon úno 16, 2009 19:06:15
od DoktorZRX
To znamená, že ZRX a ZX-12 jsou to nejlepší od KHI
Napsal: pon úno 16, 2009 19:15:17
od MMKS
Samčus píše:Márty myslíš že když přikoupíš k ZX12 ještě Rexe tak budeš Japonec.
Vždyť ty si moravsky cip jak Brno.
cyp vždy s Y
Napsal: pon úno 16, 2009 19:19:26
od DoktorZRX
Napsal: pon úno 16, 2009 19:24:22
od Samčus
MMKS píše:Samčus píše:Márty myslíš že když přikoupíš k ZX12 ještě Rexe tak budeš Japonec.
Vždyť ty si moravsky cip jak Brno.
cyp vždy s Y
Tak pardón. Asijsky neumím.
Napsal: pon úno 16, 2009 19:51:29
od KankX
Napsal: pon úno 16, 2009 19:56:21
od volkswagen
KankX píše:volkswagen píše:Kucí nezlobte se na mě, ale proč chcete honit u týhle motorky koně?
protoze je ta motorka jako stvorena pro jizdu na ranchi, no a pak zalezi jak velke stado tech koni honis
...ne vazne, mam rad rychle a silne motorky a nelibi se mi plastove okapotovane hracky, takze chci motorku co vypada jak motorka a chci aby to jelo...a to hodne, protoze obcas potrebuju aby to jelo. Nejsem strejda kochac a nikdy nebudu, jinak bych si sel koupit choppera. 110k je hodne malo, minimum pro me je 130k, ikdyz 180k by bodlo
...jinak si fakt budu muset koupit ZZR a nechat z ni udelat motorku... a nebo skoncim u Suzuky Bking ikdyz se mi hnusi, ale ted v Nemecku na vystave ho meli s ladakama a vypadal minimalne o 50% lip, jeste udelat neco s prednim svetlem a tou "kaplickou" s budiky na nadrzi ala chopper a byl by OK. Beru to i podle toho ze mi nestaci ani vykon Z1000 (125k) ...mozna je to tim ze ma malej kroutak (jen 99Nm)...
dobre shrnu to, jsem divnej
...ale treba se nas divnejch najde vic, nez tech co jim u ZRX staci 110k (proste si myslim ze podvozek teto motorky neni tak spatnej aby nesnesl tech koni alespon 150)
Já to myslím jinak - není jedno, jestli má motorka 90 nebo 105 koní? Pojede to stejně
