Czech Kawasaki Club

Tak k Sekymu konečně dorazil Ježíšek

Ještě jsem k motorce dostal přepáčko a tajemnou krabičku, rád bych to prodal, měl by někdo zájem?

tajemná krabička je "řazení bez spojky" a je to k tomu přepáčku kde je spínač polohy řadičky ...to jen pro info

ZRX 1984 píše: ↑pát led 11, 2019 21:39:47 Tak k Sekymu konečně dorazil Ježíšek

A kde skončila ta černá ?

spit 40 píše: ↑sob led 12, 2019 13:15:19

ZRX 1984 píše: ↑pát led 11, 2019 21:39:47 Tak k Sekymu konečně dorazil Ježíšek

A kde skončila ta černá ?

kdyby jsi se občas stavil za kawarádama, tak víš že ta už dělá radost "ballbutickovi" ...

Kdo to je ?????

KankX píše: ↑sob led 12, 2019 10:49:50 tajemná krabička je "řazení bez spojky" a je to k tomu přepáčku kde je spínač polohy řadičky ...to jen pro info

Jako myslel jsem si to, ake nejak si neumím představit jak to funguje. Co macka spojku? Dlouho to na motorce asi nebylo pac to neni ani vosoupany to prepacko.

ZRX 1984 píše: ↑ned led 13, 2019 08:03:05

KankX píše: ↑sob led 12, 2019 10:49:50 tajemná krabička je "řazení bez spojky" a je to k tomu přepáčku kde je spínač polohy řadičky ...to jen pro info

Jako myslel jsem si to, ake nejak si neumím představit jak to funguje. Co macka spojku? Dlouho to na motorce asi nebylo pac to neni ani vosoupany to prepacko.

Spojku tam nic nemačká. Funguje to asi tak, že ten snímač zaznamená, že tvá levá noha provádí řazení a ta kouzelná krabička přeruší zapalování/dodávku paliva a motor v tu chvíli nebude v tahu a lze přeřadit bez spojky, prostě jako na závodní motorce se nezdržuješ mačkáním páčky spojky. Snad jsem to popsal správně.
Jinak chválím dobrý výběr stroje. Je to 2014 + Akrapovič?

Aha, tak už jsem chytřejší, na autě nemám rád start stop a aby mi něco vypínalo motor, tak to nechci

Lukáš to popsal správně a se start/stop to fakt nemá nic společného, jde pouze o to vypnutí motoru z tahu, aby šlo přeřadit a někdo mi dokonce říkal, že je to snad pro převodovku i lepší než se spojkou, ale touto informací si nejsem jistý.

Jinak gratulace k novému krásnému stroji

No jo je to tak.. Černá zzr je u mě.. Už kolem ni chodím s turbem ze scanie

Jirka Z.. tak pro převodovku to je to uplně nejlepší... moc se nenadře a brzo bude v poklidu ležet na šroťáku

A to máš ověřené?
Mě někdo říkal, že když se to umí (řazení bez spojky) je to pro převodovku minimálně stejné ne-li šetrnější než se spojkou. (Je to kratší a údernější než se spojkou, menší rozdílové síly při pouštění spojky - ale fakt nevím)
Každopádně rychlořazení, pokud je správně nastavené, tak to podle mne životnost převodovky nezkracuje, nebo ano?

Jestli tam to turbo nedáš, budeš prd autobusák

No to se pravě pleteš.. pro přiklad.. přeřadíš 1-2 řekněme z 9000 na jedničku na 6000 na dvojce.. se spojkou. rozepneš-přediš (zub musí zkousnout jen setrvačnost lamel ve spojce)- pustíš spojku ta klouzne a přibrzdi motor na těch 6000-bereš za heft a pokračuješ.. bez spojky... šlapneš na řadičku(jednotka vypne zapalovaní aby jsi ten kvalt vubec dostal ven) cpeš tam dvojku a do zubu se ti opře roztočená klikovka (cele převody v tu chvilku musejí snest daleko větší zatež než jen kroutak od motoru), když je dokonano jednotka pusti zapalovaní. Takže je to rychle ale 100 000km od převodovky nečekej.
Je to pochopitelně napsane?

ZRX 1984 píše: ↑ned led 13, 2019 11:42:58 Aha, tak už jsem chytřejší, na autě nemám rád start stop a aby mi něco vypínalo motor, tak to nechci

ZZR ještě nemá start stop, AdBlue a eCall? Hned volám do Bruselu