Czech Kawasaki Club

jak se prosím spouští ODO (najetá vzdálenost)? Dokázal jsem nastavit hodiny, mám puštěný Trip A a Trip B ale celková vzdálenost mě ukazuje jen blikající vodorovné čárky - prostě žádný údaj. Nevím, jestli se musí nějak vyresetovat nebo jak to prostě spustit. Neznám historii budíků, takže je možné, že ta funkce nefunguje, ale to se mě nezdá, když funguje počítání obou tripů. Pokud to nenahodím, tak prostě nebudu jeden trip resetovat a nechám ho jako celkové počítadlo.
Pak taky nevím, jak se mění míle na km. Posledně jsem jel a trip mě ukazoval míle. Zkoušel jsem to různě mačkat ale nic. Tak jsem se na to vykašlal a když jsem dojel, tak jsem zjistil, že to ukazuje v km. Tak nevím.
V manuálu jsem toho moc nevyčetl.

Měl bych takový asi hloupý dotaz, ale raději se dozvím co a jak a budu za blbce, nežli žít v nevědomosti Kawa ZX12r, sériový výfuk, bez powercommanderu. Doma se mi válejí KN filtry, má cenu je tam dávat, pomohou něčemu?(kromě dobrého pocitu majitele:-)) Podle mého pomohou možná lepší filtraci vzduchu, ale to je asi tak všechno.

Nevim jak je to s propustnosti, jestli pak neovlivni smes, ale minimalne pomuzou v tom, ze je nemusis vyhazovat (a kupovat novy) a muzes je jenom cistit.

no nevím, ale podle manuálu má ZX12 pratelné už originály. Nebo jsem to blbě přeložit

pokud je neminis opravdu pravidelne cistit tak to cenu nema...

ZX12 neznam. U moji sestky jsou jen dve moznosti =vyhazovat original nebo cistit KN.

u dvanactky je to stejne naprosto...
z vule vlastni lenosti prevelike tam ted mam normalni origo..sehnal jsem ho kradeny za kilo uplne novej..KN co jsem tam mel byl zajebany az hanba...
jsem na tohle lenoch a nemam vercajk...tudiz novej origo zas na sest tisic...km...to mam tak na tri roky klid
pak ho profukam fenem a strim ho tam znova

U ZX12 je dle manuálu u modelů B1 a B2 filtr z polyuretanové pěny a pratelný, papírový a tedy pouze měnitelný je až u modelu B3.

Dále návod na údržbu:

•Clean the element [A] in cleaning solvent, and then dry it
with compressed air or by shaking it. •After cleaning, saturate a clean, lint-free towel with SE,
SF, SG class SAE-30 oil or high-quality air filter oil, and
apply the oil to the element by tapping the element outside
with the towel. •Inspect the element before installing it.
If the element is broken, or the frame is damaged or bent,
replace the element.

je pravda ze uz si nepamatuji co jsem tam mival...vzdy mi to menil M...... A VZDY TAM ALE DAVAL TO CO TAM BYT MELO...
MOZNA BYL PRATELNY ALE MYSLIM ZE SE TAM PAK DAVALY PAPIROVE

kolik vám prosím vydržela nejvíc km guma na zadku? Na to moje mr*ání nepotřebuju nějaké lepivky, furt mám tak 1cm strachu.
Na dovolené se mi zničeho nic odporoučela zadní a to za to nějak moc netahám.

Zdravím pánové a dámy, vždycky se mi líbil model ZX12R a teď mám možnost jednu koupit! Je to 2003, najeto cca 23000km, koupena v čr, 2 majitel. Vypadá velice dobře jen je trošku dražší ale i těch 400km mě nezabrání abych se jel na ní přinejmenším podívat. Když mi napíšete jak, tak se pokusím sem dát foto?!Chtěl bych na ní slyšet Váš názor, protože Vy poznáte z fotky i vadu motoru

uploaduješ to na http://www.postimage.org/ a tam ti to už rovnou nabídne upravený link na forum a ten sem zkopíruješ. A nebo to dáš třeba na rajce.net a pošleš link no a nebo sem dáš rovnou link na ten inzerát a je to nejjednodušší

tato http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 01165.html ?
Krásná, ale já se v tom prd vyznám. Díval jsem se spíš, jestli to není jedna černo zlatá, která byla párkrát v inzerci a měla hnutý rám, ale tato to rozhodně není. Myslím, že jsem ji sem svého času dával, když byla v prodeji od prvního majitele a krásně nafocená.

mě připadá origo, nejsem si jistý nálepkou na podsedlovce. Ale jak jsem psal, prd se v tom vyznám.