Czech Kawasaki Club

Z900 jsme měli 3 roky a nedá se to vůbec v ničem rovnat se Z900RS.. pro mě jako starce, je klasické Z900 motorka na 2 věci, zatím co o RS si myslím, že je to to nejlepší na čem jsem za posledních 10let jel... jen ten výkon mi tam chybí

Testovačka to není, je od zákazníka. Já bych si od Havrdy testovací Z900RS nevzal, protože to zajížděl ten láčkovec z Kutný hory.

volkswagen píše: ↑stř zář 16, 2020 07:17:09 protože to zajížděl ten láčkovec z Kutný hory.

volkswagen píše: ↑stř zář 16, 2020 07:17:09 Testovačka to není, je od zákazníka. Já bych si od Havrdy testovací Z900RS nevzal, protože to zajížděl ten láčkovec z Kutný hory.

No jo, ale zase se nepodívala nad volnoběžné otáčky Jak to vůbec vypadá v této barvě?

Dobře vole. Sem jí měl objednanou dokud neukázali Café.

Jo tak, já myslel červený kafé...... myslel jsem toho láčkovce z Kutný Hory, že když to zajížděl, že se nepodívala nad volnoběh

No to né! Červený Karel není.

KankX píše: ↑úte zář 15, 2020 23:51:34 Z900 jsme měli 3 roky a nedá se to vůbec v ničem rovnat se Z900RS.. pro mě jako starce, je klasické Z900 motorka na 2 věci, zatím co o RS si myslím, že je to to nejlepší na čem jsem za posledních 10let jel... jen ten výkon mi tam chybí

To je o tolik horší - nebýt těch ohnutých kolen tak je mi pohodlná. Přemýšlím zda by se kolena do menšího uhlu nepořešila přepákováním a jestli by to pak nerozhodilo posez a ovládání mota?

Munga píše: ↑sob zář 19, 2020 22:06:00

KankX píše: ↑úte zář 15, 2020 23:51:34 Z900 jsme měli 3 roky a nedá se to vůbec v ničem rovnat se Z900RS.. pro mě jako starce, je klasické Z900 motorka na 2 věci, zatím co o RS si myslím, že je to to nejlepší na čem jsem za posledních 10let jel... jen ten výkon mi tam chybí

To je o tolik horší - nebýt těch ohnutých kolen tak je mi pohodlná. Přemýšlím zda by se kolena do menšího uhlu nepořešila přepákováním a jestli by to pak nerozhodilo posez a ovládání mota?

neříkám že vysloveně horší, ale prostě úplně jiná... zatím co na Z900 jsem nejezdil ani do práce, protože mě to nebavilo, podvozek ve vyšších rychlostech neklidný, tak u RS to je přesně naopak, do práce na ní jezdím každou chvíli a když jedeme dál, tak se snažím Blanku přesvědčit, že ji vezmu jako batůžek... abych nemusel na ZZR.
Prostě Z900 je dobrá motorka a byl jsem z ní unesený, proto jsem ji taky hned koupil když vyšla, ale bavila mě stejně jako když jsem si kdysi koupil Z1000 abych jím nahradil ZRX1200R (dopadlo to tak, že jsem ji po 14 dnech dal Blance a já si nechal ZRX). Prostě mě tyhle motorky baví tak akorát po městě a kolem komína, ale RS je jiné, to mě baví jak ZRX a mít větší výkon, tak bych nepotřeboval ani ZZR...

Tak to teda musím ještě zkusit to Café.
Z klasické RS jsem byl celkem unesen - fakt pohodlná a přitom ten podvozek seděl, ale nebyl jsem zas tak jednoznačně spokojen jako většina co píšou testy a recenze.
Na café jsem snad ani neseděl tak jsem zvědav jestli mi sedne lépe a něco vykoumám.
Mám 190 a prý na RS jsem trčel z mota i když je stejně velká jako Rex a tam v poho.
Uvidíme jak to bude na Café když má prý sportovnější ergonomii..

na Cafe budeš víc nahrbenej...

Co kolena? Už jsem starej a na rexu bolej. Klasická RS kolena fakt paráda - tam jsem to poznal hned, ale problém je že když mám moto půjčené na hodinku tak se to většinou neprojeví.
Je to na café znatelně jiné než na klasické RS?

to si bohužel nepamatuji ...na klasické RS jsem jel v roce 2018 a jen pár desítek km

Munga píše: ↑ned zář 20, 2020 20:54:15 Co kolena? Už jsem starej a na rexu bolej. Klasická RS kolena fakt paráda - tam jsem to poznal hned, ale problém je že když mám moto půjčené na hodinku tak se to většinou neprojeví.
Je to na café znatelně jiné než na klasické RS?

Se stav a vyzkoušej

Jasan -díky ,snad počasí vydrží a stihnu to ještě letos i když jestli koronáč pojede tímhle tempem tak to bude rozumnější nechat na jaro.