Czech Kawasaki Club

Dobře , beru tedy pumpičku s manometrem ať to má nějakou váhu

Když pumpičku tak já mám nejraději Remington 870 magnum superexpres, na machrování lepší

Munga píše: ↑pon lis 13, 2017 20:51:31 Když pumpičku tak já mám nejraději Remington 870 magnum superexpres, na machrování lepší

to je zase jiná pumpička, protimigrantská dal bych to jako povinnou výbavu pro ty kdož mají český pas, trvale pracují v ČR minimálně 10 let a odvádí daně, do měsíce by se nám líp dýchalo

No a nejlepší je že se nám to naopak snaží EU i naši zástupci v Bruselu sebrat-holt bezůhoný , spolehlivý a pravidelně prověřovaný občan je hrozba - má držet hubu a platit daně....No nějak jsem se vzdálil od tématu Z900

volkswagen píše: ↑pon říj 30, 2017 17:04:06 Nesypej mi sůl do ran vole..... Fakt je, že ta VN to bylo utrpení, ale furt se mi ta motorka strašně líbí...

copa bylo na VN-ku špatně ???

MaraVers píše: ↑stř dub 20, 2022 16:40:40

volkswagen píše: ↑pon říj 30, 2017 17:04:06 Nesypej mi sůl do ran vole..... Fakt je, že ta VN to bylo utrpení, ale furt se mi ta motorka strašně líbí...

copa bylo na VN-ku špatně ???

Tak každá motorka si najde svého majitele... asi to VN Volkswagenovi po těch sportovnějších motorkách nesedělo. Mě z VN (ale spíš ze všech Chopperů a Cruiserů) třeba děsně bolí záda.

Přesně, jak píše Honza. Za deset kilometrů jsem byl zralej na bambusovou tyč místo páteře…

No já ho mám od minulý sezony a záda zatím nebolí, jen toho výkonu mohlo být víc, repsektive nejede to, narozdíl třeba od Introše 800 kterej proti tomu jede jako lokomotiva...

Jinak taky jezdim silnice ( Busa, Versys).

edit: mám tedy VN900 Classic

No já měl právě customa. Motorka krásná, ale já se na ni poskládat neuměl