Napsal: pon říj 11, 2010 17:40:08
Krasavec? Ne pro mne...MARTY píše:no to je ale krasavec...
a tahle cerna to je uplne maso
http://www.motorobert.cz/Nove_motocykly ... _black.jpg
Stránka 6 z 11
Napsal: pon říj 11, 2010 20:27:56
ty naháče jsou moc pěkné.
ale už bych to nechtěl, fouká na tom jak sviňa, do 150km se to ještě dá, všechno nad tím je posilovna.....
G.
ale už bych to nechtěl, fouká na tom jak sviňa, do 150km se to ještě dá, všechno nad tím je posilovna.....
G.
Napsal: pon říj 11, 2010 21:03:46
jasne...dle typu urceni...v cr to jde...ale asi 1000 km palit na ni neni to prave...
ale to cestovni zetko to uz jo...
ale to cestovni zetko to uz jo...
Napsal: pon říj 11, 2010 22:59:35
jestli myslis cestovni zetko jako Z1000SX? tak to bude po GTR druhej nejvetsi cestak, takze to bude predevsim na cestovaniMARTY píše:jasne...dle typu urceni...v cr to jde...ale asi 1000 km palit na ni neni to prave...
ale to cestovni zetko to uz jo...
Napsal: úte říj 12, 2010 07:51:25
No u naháče není top speed ten důvod proč si ho člověk kupuje. Jet přes 150 je na tom vážně zábavný jen chvíli 
ale oproti zmrzlině na tom nebolí záda a neválíš se na rukách.. Je to zkrátka o jiným ježdění
Tahle oplastovaná věc bude asi docela úspěšná, na cestování bude žádaná, protože motor dobrej, vzhled dobrej, cena dobrá.. bude stát o hooodně míň než GTRo
ale oproti zmrzlině na tom nebolí záda a neválíš se na rukách.. Je to zkrátka o jiným ježdění Tahle oplastovaná věc bude asi docela úspěšná, na cestování bude žádaná, protože motor dobrej, vzhled dobrej, cena dobrá.. bude stát o hooodně míň než GTRo
Napsal: úte říj 12, 2010 19:01:06
Tome s Tvým celým "nahatým" komentářem souhlas, i s tím, že na cestování (tím nemyslímcestování) bude víc žádanější než GTRo. Ono taky spousta myslivců chodí na zajíce s brokovnicí, jen minimum zajíců zařve po použití 155houfnice!Zdrahy píše:No u naháče není top speed ten důvod proč si ho člověk kupuje. Jet přes 150 je na tom vážně zábavný jen chvíli
Tahle oplastovaná věc bude asi docela úspěšná, na cestování bude žádaná, protože motor dobrej, vzhled dobrej, cena dobrá.. bude stát o hooodně míň než GTRo
Napsal: sob říj 16, 2010 10:47:20
Proč se verze jako Z 1000SX v USA jmenuje Z1000 Ninja a ER-6f se jmenuje Ninja 650R to nazívají vše v kapotě od Kawasaki Ninja???
http://www.youtube.com/watch?v=fk6XrZaRMPY
http://www.youtube.com/watch?v=LolR7VoSd0E
http://www.youtube.com/watch?v=fk6XrZaRMPY
http://www.youtube.com/watch?v=LolR7VoSd0E
Napsal: sob říj 16, 2010 11:17:58
protoze kdyby se to nejmenovalo ninja tak to Amici nechtejBaRT píše:Proč se verze jako Z 1000SX v USA jmenuje Z1000 Ninja a ER-6f se jmenuje Ninja 650R to nazívají vše v kapotě od Kawasaki Ninja???
ER6 nikoho neohromi tak jako ninjaaa i zzr1400 je v americe proste ninja
Napsal: sob říj 16, 2010 11:30:55
ale mít celou řadu ninjaaa tak to trochu degraduje
Napsal: sob říj 16, 2010 14:43:00
Ninja je všechno kromě chopperů..
Napsal: sob říj 16, 2010 16:04:12
To není tak úplně pravda. V Americe se prodávala ZX-6R ninja r.v. 2000, jako ZZR600.Zdrahy píše:Ninja je všechno kromě chopperů..
. Taď už ji v nabídce nemají.Napsal: stř lis 03, 2010 12:11:42
Tak v Německu stojí Z1000S 12500€.
Napsal: stř lis 03, 2010 21:20:42
V CR bude urcite levnejsi...
Napsal: stř lis 03, 2010 21:21:45
To je základ bez ABS ??SumavaCZ píše:Tak v Německu stojí Z1000S 12500€.
Kolik stoji s ABS a s těmi pěknými bočními kufry ?
Napsal: čtv lis 04, 2010 10:01:38
v nemecku se da koupit za 12700ecek i s ABS a kompl. system bocnich kufru stoji 370ecek ... ta cena motorky ovsem neni oficialni, protoze oficialni zastoupeni Kawasaki ani v nemecku stale cenu nezverejniloBaRT píše:To je základ bez ABS ??SumavaCZ píše:Tak v Německu stojí Z1000S 12500€.
Kolik stoji s ABS a s těmi pěknými bočními kufry ?
