Czech Kawasaki Club

Zážitek je to doopravdy velikej, ale narovinu - je to poměrně finančně náročné...

Jj, finančně náročné to je. Celkem zajímavě (a asi i relativně úsporně) to řeší Blesk. Má jednu motku a přehazuje plasty buď na silnici nebo na ohruh.

No ja popravde ani neplanuju zacit se zavodenim. Trenink je jedna vec a ostrej zavod druha.... preci jen uz si nemuzu dovolit padat a jizda na hrane tim zavani. Takze na okruh hodlam urco zacit jezdit pravidelne, ale jen na volne jizdy a pro zabavu. Ne pro to abych vyhraval. Ale uz ted se tesim na pristi sezonu az se konecne naucim jezdit Pze jak jsem zjistil mam se jeste hodne co ucit

Asi tě trochu zklamu - na volných se taky padá docela dost - tak nějak to k jízdě na okruhu patří - pokud chceš jet rychle, musíš počítat s tím že padat budeš, než se to naučíš a padat budet i potom až se to naučíš - padají i ti nejlepší.

... hele nekde jsem cetl, ze Kuba a Marek nepada.... ...jo jeste se maji kluci co ucit, tak se do toho poradne dejte

Zalezi na tom jak jezdis. Nechci se hadat, ale pokud nebudes delat picoviny, tak se svezes rychle a relativne bezpecne. Vyhoda okruhu je, ze tam za zatackou nepotkas zaparkovany auto nebo vysypanej sterk. Samo ze pokud nekdo pred tebou lehne, bude tam olejova skvrna, na kterou te trataci nestihnou upozornit nebo te nekdo sestreli, tak s tim nic neudelas, ale zbytek je jen o hlave a o tom, co chces na tom okruhu delat...

Trochu to opravim - Kuba nespadl a držím palce ať to vydrží co nejdýl, Marek už má pád za sebou. Nespadl VW. Jo a Elvisi, je to blbost, opravím tvuj příspěvek - na "relativně rychle". Pokud budeš jezdit opravdu rychle, tak časem na okruhu lehneš..

Ale ja nechci jezdit opravdu rychle.... ale rychle a bezpecne.... proste tak abych si to uzil ale co nejvic eliminoval moznost padu. Na treninku CEC jsem taky jel prvne a na me neznamy motorce casem s nej casem 3:02 (Brno) a vubec mi to nevadilo. I to je pro me rychle. Takze asi tak. To co je pro jednoho rychle je pro druheho (Vas) zdrzovani provozu Ale ja nehodlam nic lamat pres koleno a hodlam se jen dobre pobavit. Toz tak. Ale myslim ze tohle je v tomto tematu celkem OT, tak to kdyztak presunte do pokecu nebo zruste

Výhoda okruhu je že když sebou mlaskneš tak se nevomotáš vo auto nebo vo strom. To že se tam nepadá je blbost. Padá se i na volných jízdách. Když budeš jezdit na okruhu brno za tři minuty tak tě dřív nebo pozdějc někdo sejme zezadu. Ono to stejně nevydržíš a budeš za to tahat....

volkswagen píše:Výhoda okruhu je že když sebou mlaskneš tak se nevomotáš vo auto nebo vo strom. To že se tam nepadá je blbost. Padá se i na volných jízdách. Když budeš jezdit na okruhu brno za tři minuty tak tě dřív nebo pozdějc někdo sejme zezadu. Ono to stejně nevydržíš a budeš za to tahat....

... a to je prave ten pruser, ze se tam mota moc motorek na jednou s ruzne rychlymi jezdci, to pak smrdi nejakym tim crashem... nejlepsi by bylo vozit se tam sam nez se to clovek spravne nauci

Ja nerikam ze se nepada a taky vim ze nebudu porad jezdit casy 3:02, jen rikam, ze kdyz to nehrotis, tak se ty pady daj dost eliminovat -viz.Kuba a ty....

To vypadá pak že do toho VW a Kuba nedávají srdce do závodů.Padnout za vlast... a značku.
Bojové heslo.

Nehrotím a nezrychluju.... tak to je

volkswagen píše:Nehrotím a nezrychluju.... tak to je

a bavi te to?????

Lechu, tak to si trosku prestrelil. Myslim ze oba do toho davaji vse na co se citi. Prijde mi nefer rikat neco takoveho. Kdybys jezdil ty, tak bys na tom byl mozna podobne a urco by se ti nelibili takovy reci.... Ale asi si to psal jako for, takze tu moji odpoved ber s rezervou

4 VW:
Nesmutni. Urco se jeste zlepsis. A za ten rok ses zlepsil az az. Kdyz srovnam vase prvni krucky na okruhu a to jak jezdite ted, tak vam zavidim... Ale chapu ze bys chtel byt lepsi a lepsi. Kdo ne