Czech Kawasaki Club

tak jsem teďka volal na okruh (BRNO) mají na letošní rok ještě dost volných termínů.ale letos už to nezvládnem, je to dost narychlo a na příští rok ještě nejsou schopni termíny potvrdit, páč nemají termíny důležitých závodů (moto GP a tomu podobné). tak musíme ještě počkat...........do hodinky dostanu kalkulaci a všeobecné podmínky (budeme to chtít o víkendu, nebo všední den (všední den je o dost levnější).


vzhledem k tomu, že mou prací je i např. sehnat partnery na akce jako MISS BRNO, nebo na různé koncerty.
Tak na akci jeka bude tato, určitě nějaké peníze sehnat dokážu.

teda kluci a holky vy se nezdate.....uplne me hreje u srdce jak to na CKC funguje....to se jen tak nevidi...vy asi ty masiny mate moc radi.......
tak treba to bude akce roku 2009..nekdy se mi zda ze akce tzv amateru predci nadseni profesionalu,...kdo vi co se pak bude dit jestli to vyjde

MARTY píše:teda kluci a holky vy se nezdate.....uplne me hreje u srdce jak to na CKC funguje....to se jen tak nevidi...vy asi ty masiny mate moc radi.......
tak treba to bude akce roku 2009..nekdy se mi zda ze akce tzv amateru predci nadseni profesionalu,...kdo vi co se pak bude dit jestli to vyjde

co by se delo? Nas klub pak bude muset delat oficialni zastoupeni Kawasaki pro CR misko ASKO... ... a nebo bude CKC delat zadarmo reklamu kawe a ASKU stoupnou zisky, to taky neni spatny reseni

a kurva.......tak mám kalkulaci

motorky:
všední den

od 09.00 - 18.00 mezi jednou a druhou hodinou je pauza

cena do 35 moto - 300 000
cena nad 35 moto 400 000 a to se obávám, že to jsou ceny bez DPH

auta to mají levnější, tak asi začnem přesedlávat

až se stydím to sem napsat, když jsem to tak nějak rozpoutal a vidím, kolik do toho jsou ostatní ochotní vložit. Ale co je za ty 2 litry vlastně k dispozici? 2litry jsou docela dost peněz. Co to znamená jízda? To je omezeno časově, nebo je to jeden okruh a pokud časově, kolik to pak vypadá asi v průměru koleček?
A ještě jste mě prosím neodpověděli na dotaz jak je to s nutným vybavením? Nebo je to u takových akcí na triku každého soudruha?

tak následně: max. počet motorek je 64.ale to je dost, dal bych maximum na jízdu 50 motorek

celkem je to 16 půlhodin = 16 x 50 x 400 = tj... 320 000,-Kč
(těch 400 je poplatek za 25 minut jízdy....5 minut je vždy pauza na dojetí posledních)

pokud seženem nějakého partnera, podle kterého můžeme tento den pojmenovat
třeba CKC DAY KLIMATEX a rovnou si tam za doměnu může postavit prezentační stánek......tak z něj min. 60 000 dostanem
další stánek s jídlem zaplatí za pronájem místa 10 000,- Kč
další stánek s pitím zaplatí za pronájem místa 10 000,-Kč

pokud to všechbo sečtem, tak máme okruh zaplacený a pokud se nám tam podaří sehnat několik dalších firem, které tam budou prezentovat své zboží, jsou to další peníze k plusu a pak můžeme snížit poplatky za půlhodinové jízdy, tak to bude pecka

je spousta firem, které se tam můžou prezentovat
viz HALBICH
SCOOTERS
CREPTUS

MMKS píše:až se stydím to sem napsat, když jsem to tak nějak rozpoutal a vidím, kolik do toho jsou ostatní ochotní vložit. Ale co je za ty 2 litry vlastně k dispozici? 2litry jsou docela dost peněz. Co to znamená jízda? To je omezeno časově, nebo je to jeden okruh a pokud časově, kolik to pak vypadá asi v průměru koleček?
A ještě jste mě prosím neodpověděli na dotaz jak je to s nutným vybavením? Nebo je to u takových akcí na triku každého soudruha?

Za ty dva litry by měly 4 skupiny každá 3 jízdy. Jedna jízda +- 25 minut - abychom se vešli do "půlhodin"

Kolečko v brně je 2-3 minuty. Za těch 25 minut dáš tedy takových 8 koleček. Víc než tři jízdy v průběhu dne nevydržíš.

A teď jakou to bude mít přidanou hodnotu oproti klasickým volným jízdám?

1. Rozprava před začátkem
2. Jasně daná pravidla - možnost dostat černou vlajku
2. Organizace - možnost se předem zaregistrovat a né stát frontu a klepat se jestli se na tebe dostane
3. Instruktáž co a jak na tom okruhu dělat, možnost se svézt za nějakým slavným jménem

Jak jsem už psal - musíme se rozhodnout - a to rozhodnutí bude na tom kdo to bude organizovat, tudíž jak vidím tak na Kuboi, jakým způsobem to budeme pojímat.
Možnosti jsou v zásadě 2 - tak jak píšu já a akce bude víc racingová s menším počtem lidí a pochopitelně taky dražší. Anebo jak píše kuba - to bude marketingově zajímavější, protože se tam rozhodně protočí víc lidí = větší šance získat sponzory a partnery a bude to takové "srazovější" a bude to i složitější s organizací. Je jasné že ukočírovat akci pro 120 a 400 jezdců je kurva rozdíl

i v případě širšího pojetí bude možnost rezervace míst, nikdo nebude nasraný že tam pojede a jezdit nebude.
Ale mám strach z jenoho..pokud bude hnusně, nikdo nedorazí a já zaplatím 400 000 za okruh ze svého a to se pak můžu rovnou zastřelit

tudíž bude rezervace volných jízd na tento určený den a zároveň i platba převoden, nebo hotově na nějakém srazu.
Kdo si rezervuje a nezaplatí, jeho rezervace je neplatná.......a ť tato rzervace má nějaký důvod, bude ukončena cca měsím před oným dnem.
Do organizace se klidně pustím, ale stejně budu potřebovat pomoct, asi bych to klidně sám zvládl, ale tolik volného času zase nemám.

jízdy budou pro všechny motorky značky KAWASAKI.... bez omezení kde byla zakoupena.

A koukám, že o Kopřivkovnici , jak to někdo z diskutujících nazval už ani nejde. No nic, napsal jsem paní úřednici do Tatry ať mi stejně jako kubovi pošle kalkulaci. Jen tak z prdele. Až přijde napíšu sumu.

Z. píše:A koukám, že o Kopřivkovnici , jak to někdo z diskutujících nazval už ani nejde. No nic, napsal jsem paní úřednici do Tatry ať mi stejně jako kubovi pošle kalkulaci. Jen tak z prdele. Až přijde napíšu sumu.

Já bych tu Kopřivnici až tak nezavrhoval.Co takhle ji spojit se srazem co pořádá Marek Bělík.Tím Valašským královstvím? Tesák 2008 Koukám na mapu a je to nějakých 55 km zhruba do Kopřivnice z místa srazu.
Co na to Marku a Z.? Rozepište se o tom ve foru přímo k tomu srazu ať tady nejsme mimo mísu!

Lech píše:

Z. píše:A koukám, že o Kopřivkovnici , jak to někdo z diskutujících nazval už ani nejde. No nic, napsal jsem paní úřednici do Tatry ať mi stejně jako kubovi pošle kalkulaci. Jen tak z prdele. Až přijde napíšu sumu.

Já bych tu Kopřivnici až tak nezavrhoval.Co takhle ji spojit se srazem co pořádá Marek Bělík.Tím Valašským královstvím? Tesák 2008 Koukám na mapu a je to nějakých 55 km zhruba do Kopřivnice z místa srazu.
Co na to Marku a Z.? Rozepište se o tom ve foru přímo k tomu srazu ať tady nejsme mimo mísu!

Já si počkám na nabídku ... za kolik. Do té doby ani slovo.

Ta kopřivnice v rámci srazu by byla fajn, ale protože se nás prakticky na žádném srazu doposud nikdy nesešlo víc než 50 motorek, bude to zřejmně přerozpočítané na účastníky srazu trošku dražší. Každopádně jsem zvědavý jakou cenu řeknou), no a letos navíc vychází ve stejném termínu Tesák a Hungaroring CEC. Takže Marek, Kuba, VW, Georg, Chip, moje maličkost a zřejmě ještě pár dalších budou v tu dobu kroužit v Uhrech..
No a k Brnu, naštěstí nám paní řiditelka vyšla vstříc a vzhledem k tomu že máme takřka poloviční cenu než Asko a navíc pro nás našli pár volných termínů, které Asku asi zamlčeli věřím, že by jsme něco zorganizovat nejen mohli, ale spíš MĚLI !!
Držel bych se idey - přednost mají jezdci na Kawasaki, bude se hradit rezervace a pokud nebude k určitému termínu obsazeno naší značkou (o čemž pochybuju), pokračuje rezervace pro veřejnost, jedno na čem jezdí. Na místě to pojmout komerčně a snížit si trochu náklady zčásti sponzory a zčásti prodejem piva, obutí na moto, oblečení, ojetých aut, je mi jedno čeho, hlavně když to hodí nějakou kačku..

je to sice možná trochu ot, ale paní ředitelka je na nás opravdu moc hodná, že to máme za polovinu než ASKO a taky má volné termíny........to ji určitě ukecával paní Marek

věřím, že na příští rok to zvládnem, asi to nebude jen kawa, zase tolik nás není

ZdrahyZX9R píše:Ta kopřivnice v rámci srazu by byla fajn, ale protože se nás prakticky na žádném srazu doposud nikdy nesešlo víc než 50 motorek, bude to zřejmně přerozpočítané na účastníky srazu trošku dražší. Každopádně jsem zvědavý jakou cenu řeknou), no a letos navíc vychází ve stejném termínu Tesák a Hungaroring CEC. Takže Marek, Kuba, VW, Georg, Chip, moje maličkost a zřejmě ještě pár dalších budou v tu dobu kroužit v Uhrech..
No a k Brnu, naštěstí nám paní řiditelka vyšla vstříc a vzhledem k tomu že máme takřka poloviční cenu než Asko a navíc pro nás našli pár volných termínů, které Asku asi zamlčeli věřím, že by jsme něco zorganizovat nejen mohli, ale spíš MĚLI !!
Držel bych se idey - přednost mají jezdci na Kawasaki, bude se hradit rezervace a pokud nebude k určitému termínu obsazeno naší značkou (o čemž pochybuju), pokračuje rezervace pro veřejnost, jedno na čem jezdí. Na místě to pojmout komerčně a snížit si trochu náklady zčásti sponzory a zčásti prodejem piva, obutí na moto, oblečení, ojetých aut, je mi jedno čeho, hlavně když to hodí nějakou kačku..

Během tesáku by to nemělo tu správnou účast. Měl jsem na mysli jiný termín.