Czech Kawasaki Club

ZRX 1984 píše: ↑pon bře 18, 2019 20:30:16 No ono ten eSkovej teploměr funguje přesně jak píšeš a je to správně u Havrdů jsme to zkoušeli, když se to posune nad tu první rysku, tak to je 85°C, když je teploměr uprostřed je to těsně před sepnutím větráku, to si nepamatuju kolik to bylo stupňů, ale cca 100°C a do červeného se nám to nepodařilo dostat, takže jednoduše řečeno, celej budík je na rozmezí 85 až 105°C Takže digitál je úplně zbytečnej. Hlavně u ZRX je originál dirka v termostatu, takže hned po nastartování ti jde teplá voda hned do chladiče tou malou dirkou, až se ohřeje malý okruh otevře termostat a jde to teprve celé do chladiče.Takže pokud budeš dávat čidlo někde k termostatu, tak Ti bude ukazovat teplotu hned 80°C, ale v podstatě motor studenej a do moturu poteče studená voda z chladiče díky té malé dírce, pokud dáš čidlo na výstup z chladiče, bude Ti to ukazovat pořád 70°C takže za mě, je to starej dobrej stroj, nech ho prvních 10 km ohřát a na celej digitál se vyser Jestli jsi viděl film divočáci, tak hlavně chlapi zahoďte hodinky...

Jirka_Z píše: ↑úte bře 19, 2019 09:28:43 Já do toho teda nechci nějak moc kecat, ale podle mě nejde ve finále o teplotu vody, ale oleje...
Takže když bych byl takovej postiženec jako ty , řešil bych jak zjistit teplotu oleje a jaká má byt správná hodnota, abych teda věděl, od kdy mohu tahat

ZRX 1984 píše: ↑úte bře 19, 2019 11:01:24 Je to zbytečný, proste nastartuj nasad helmu, rukavice, prvnich 10 km v poklidu, ohrejou se pneu, voda i olej a pak dobrý den dobrý den, mozek ven k cemu Ti je ohrivani na místě kdyz mas studene pneu...

Jenda píše: ↑úte bře 19, 2019 12:42:59

ZRX 1984 píše: ↑úte bře 19, 2019 11:01:24 Je to zbytečný, proste nastartuj nasad helmu, rukavice, prvnich 10 km v poklidu, ohrejou se pneu, voda i olej a pak dobrý den dobrý den, mozek ven k cemu Ti je ohrivani na místě kdyz mas studene pneu...

Merak vody dam k motoru, čisté informativně. Olej zatím řešit nebudu, na to moje mrdani

Tilda píše: ↑úte bře 19, 2019 13:05:48

Jenda píše: ↑úte bře 19, 2019 12:42:59

ZRX 1984 píše: ↑úte bře 19, 2019 11:01:24 Je to zbytečný, proste nastartuj nasad helmu, rukavice, prvnich 10 km v poklidu, ohrejou se pneu, voda i olej a pak dobrý den dobrý den, mozek ven k cemu Ti je ohrivani na místě kdyz mas studene pneu...

Merak vody dam k motoru, čisté informativně. Olej zatím řešit nebudu, na to moje mrdani

jak nebudeš? když už tak pořádně ukazatel teploty vody (jako radši bych dal dva, jeden na hadici od motoru do chladiče, druhej od chladiče do motoru, ať víš jak to chladí ), pak ukazatel teploty oleje, ukazatel napětí baterky, ukazatel teploty a tlaku v pneu, ukazatel tlaku v sedačce, ať víš jestli si jen prdnul nebo se připosral, barometr na okolní vzduch a na helmu takovýho toho kohouta co na věžičkách ukazuje směr větru