Czech Kawasaki Club

Však já proti čtyřkilům nic nemám, jsou to krásný, malý, lehký, obratný a relativně rychlý motorky. A pokud ji má pilot v ruce, tak tu šestku bez problému spráská. Mě se jen nezdála ta rychlost, ale nevěděl jsem, že to není sériovka.

No skusit to stim druhým tachem to je dobrý nápad ale skoušeli jsme to že jel vedle mě kámoš na R1 a říkal že jsme jely 190 takže nějaké velké odchilky tam nebudou.400kila jsou super mašiny žere mi to cca 7 ale to musím točit a pořád to hnát jináč těch 6 jsi veme.Kolik točíte?? Já 15 200 a to už jsou prdy jako blázen

Já to spíš myslel že kecaj ty tacha co ukazujou 250 Jinak i u té R1 se bude tacho trošku uměřovat. Zkoušel jsem to měřit s GPS a kecá to taky tak o 10, při vyšších o 20. Jana s tou GPS zkoušela max na letišti a GPS ukázala 246, ale už si nemapamatuju kolik to ukazovalo jí.. mylsím že něco okolo 260... ale nechť se sama vyjádří

Analogový tacha lžou strašně

souhlas s VW, neviděl sem analog, který by neproměřoval - směrem dolů samozřejmě.
Rozdíl se s vyšší rychlostí ještě zvětšuje.

S digitálama nemám moc zkušeností, ale dal bych ruku do ohně za to, že hodnoty 300kmh (digitálních ) tachometrových se od reality taky liší.

G.

Proměřují i digitální tacha (sériový). Výrobci tam vnášejí určitou odchylku, aby se nemohlo stát, že vozidlo jede rychleji, než ukazuje tachometr, protože pak by z toho měli průser. Nejsem si jistej, jestli na to není dokonce nějaká norma. Jinak někde jsem četl, že testovali Hayabusu, ručička rychloměru ukazovala 340 a skutečná rychlost (myslím že to měřili radarem) byla asi 295.

Mno takže ti hošani co maj na tachákách 336 natočíno tak sou vlastně máčky Mno tak to mi ho teda vyndej

Zdar všichni,jste fain -prima příspěvky. Mě je 40 mám moto bazar a servis,takže toho hodně vyzkouším.Loni jsem testoval půl sezóny faroše a letos mám k dispozici GSX750r se stříkačkou.Ale pro sebe - vždycky jen zalenou žábu. A s rou svojí 4kou se asi fakt nerozlouřím!

TOMYXXX - spotřeba se většinou odvíjí od stylu jízdy. Když jedu rychleji dálku motám se kolem 5,5l. Pokud jedu na hranu,lehce spapá i 8l. Co se Tvého problému týče, řeším ho s odborníky kolem sebe. Určitě zjistíme proč Ti nejede. V tacháči už chybu nehledej.

Děkuji mooooc kawassi budu Ti mnohokrát vděčen jestli na to přijdete.

zdarec, tak jedině že to máš zavřený. Sundej karbce a v těch gumových manžetách mezi karbcem a motorem by mohli být takový kolečka z dirkou(vyhodit). Pokud nejsou tak sundej svody výfuku a můžou tam u hlavy motoru být takové plechy jakoby do trojúhelníku (vyhodit).Pokud ani tam nic není, je to zavřeno v řídící jednotce a to vzdej, stojí to asi 12.000,- Dej mi vědět, čau Kawass.

Ahoj Kawassi. Takže jsem to dnes rozdělal a jak popisuješ tak nikde nic není. Žádné podložky pod výfuky ani pod karbecema takže to bude asi v té elektronice. Chjo se zblazním.

Hele lidi moc tomu nerozumim. Ale jak to může být zavřené v elektrice, když to nemá řídící jednotku. To mi trošku hlava nebere. Co třeba zkontrolovat řetezovku je tam origo... nebo má jinej počet zubů
Tuším že rozeta má 45 zubů a kolečko 15. Zkus se na to mrknout.

Čauky, to si pleteš s počítačem, ten to nemá, ale má to CD jednotku(tu má každá motorka)a tam to bude nejspíš zavřeny. Rozeta má mít 43 zubú. Ale ta s tím nemá nic společného jelikož mu točí málo otáček.

Tak to joo. Na tu rozetu se budu muset mrknout, čeká mě totiž nová řetězovka tak at nekoupím špatně. Vyděl jsem ji na jednich stránkách a tam psaly
řetěz počet článků 110
zadní rozeta 45, kolečko 15
no to už sem ale asi nepatří

čus, řetězovku jsem měnil v srpnu.Kolečka jsem objednal u Kawy, vyšli asi na 900,- A řetěz jsem zkusil ČZ a zatím dobrý.