Czech Kawasaki Club

Uncle píše:Taky jsem tam ty Qualifier II měl, ale nic pořádnýho jsem z nich nedostal. Zklamaly mě, na dvousměs jen ca 6-6,5 tis. km při klidným ježdění. Teď jsem tam dal Roadsmart a uvidím. Prý natom na desítce jde udělat kolem 15 tis., tak jsem zvědavej. Qualifiery tam už dávat nebudu, nevyplatily se.

15tis.??? ...no to tedy nevim chlape, parkrat prezute jsem je uz mel ZRX, Z1000 a ZZR ale takove kilometry jsme neudelali nikde a to jezdime prevazne kochacku... na Z1000 12tis. (platno) na ZZR 9tis. (posledni 2 tis. km jen na volnobeh)

Uncle píše:Taky jsem tam ty Qualifier II měl, ale nic pořádnýho jsem z nich nedostal. Zklamaly mě, na dvousměs jen ca 6-6,5 tis. km při klidným ježdění. Teď jsem tam dal Roadsmart a uvidím. Prý natom na desítce jde udělat kolem 15 tis., tak jsem zvědavej. Qualifiery tam už dávat nebudu, nevyplatily se.

mozna jo....na stojanku nebo na valcich...to by mozna daly

na desítce musí být lepidla, jinak si koleduješ o průser.
6tis km nájezd na zadní gumu je podle mě na takovou motorku slušný nájezd.

P.S. příští týden si pučuju na půl dne u dealera BMW S1000RR, su zvědavý, jestli ta motorka bude tak dobrá, jak se tváří.
Za 450tis i s ABS a ,kontrolou trakce, no nekup to.
G.

Mam ted slibeno novou RSV na cely den a zadarmo, ale nevim kdy se tam dostanu...

[quote="GEORG"]na desítce musí být lepidla, jinak si koleduješ o průser.
6tis km nájezd na zadní gumu je podle mě na takovou motorku slušný nájezd.

staci jezdit do 120 a nekoleduješs si o nic...

GEORG píše:na desítce musí být lepidla, jinak si koleduješ o průser.
G.

lepidla nepotrebujes, jen se nesmis za jizdy tolik vyklanet z okynka

KankX píše:

GEORG píše:na desítce musí být lepidla, jinak si koleduješ o průser.
G.

lepidla nepotrebujes, jen se nesmis za jizdy tolik vyklanet z okynka

tady ta nová je ještě víc nakopnutá dopředu než ten starší model, takže když zalehneš, tak máš zadek nahoru.
Dá se na tom jezdit tak i tak, ale by si to člověk užil, tak se na tom musí trochu hýbat, to je jak na lyžích, buď se vozíš, nebo jezdíš
G.

GEORG píše:

KankX píše:

GEORG píše:na desítce musí být lepidla, jinak si koleduješ o průser.
G.

lepidla nepotrebujes, jen se nesmis za jizdy tolik vyklanet z okynka

tady ta nová je ještě víc nakopnutá dopředu než ten starší model, takže když zalehneš, tak máš zadek nahoru.
Dá se na tom jezdit tak i tak, ale by si to člověk užil, tak se na tom musí trochu hýbat, to je jak na lyžích, buď se vozíš, nebo jezdíš
G.

ja vim co tenhle model umi... nenajezdil jsem na ni toho moc ale dobre si pamatuju jak jsem vyjizdel z kazde zatacky po zadnim kole... v zatacce se mi to dusilo, pak to nic nedelalo a kdyz to prehouplo nejakou tu tisicovku tak kolo letelo vzhuru jak pitomy... a navic se na tom neda jezdit pomalu, ten chrapot mi porad diktoval abych pridal a jeste a jeste a jezdil jsem s tim jak bezmozek, nic pro mne, pro kochace

je pravda, že má nervoznější přední kolo, ale to bude dáno tou přemotorovaností.
Na plyn se musí plynule, jak s hevtem škubneš, staví se jak divoký kůn.

Těším se na srovnání s tím s1
00rr:)

G.

az ji budes sedlat...nezapomen se ozvat....
rad bych ji aspon zhledl...

podle toho, jak budou mít v renocaru volno a jaké bude počasí.
G.

no vsak...klidne i u me na kafe na chvilku...

tak jestli bude počasí v pátek s námi, tak budu mít toho baworáka od 12-18h k dispozici.
Dám asi buchláky, páč je to blízko a můžu to tam testnout.

G.

testnul jsi to?

je na to cele nove vlakno