Czech Kawasaki Club

Rexaři zahájili zimní spánek??

Pavel ZRX píše:Rexaři zahájili zimní spánek??

Je potřeba se na novou sezonu pořádně vyspat.

lukas.01 píše:

Pavel ZRX píše:Rexaři zahájili zimní spánek??

Je potřeba se na novou sezonu pořádně vyspat.

nejen Rexaři

Přesně.

zdravim vsechny.
jeste jednou dekuju za radu ohledne lozisek.uspesne jsem je vratil na misto.diky bohu bez poskozeni .takze kyvka nalakovana a na svim miste.
co me trapi jeste ted a vlaste uz delsi dobu je jak napasovat usd vidle na rexe.koukal jsem po foru na vase rexe a je to parada.takze bych vas poprosil o radu co vsechno to obnasi je tam napasovat.je mi jasny ze to bude beh na dlouhou trat.tak jestli by jste me nenakopli ze bych se do toho snad uz pustil.
diky diky diky

krabak píše:zdravim vsechny.
jeste jednou dekuju za radu ohledne lozisek.uspesne jsem je vratil na misto.diky bohu bez poskozeni .takze kyvka nalakovana a na svim miste.
co me trapi jeste ted a vlaste uz delsi dobu je jak napasovat usd vidle na rexe.koukal jsem po foru na vase rexe a je to parada.takze bych vas poprosil o radu co vsechno to obnasi je tam napasovat.je mi jasny ze to bude beh na dlouhou trat.tak jestli by jste me nenakopli ze bych se do toho snad uz pustil.
diky diky diky

Především je potřeba sehnat správné vidle, myslím že pasujou z devítky rok 97.

Pasuje jich vic ale ze ZX9 97 jsou stejne dlouhe a tolik nemeni jizdni vlastnosti.
Ja mam vidle ze ZX7, jsou o par cm kratsi takze motorka je vic nakopnuta na predek, min stabilni ve vyssich rychlostech ale do 160-180 nic tragickeho a naopak je takova hravejsi v zatackach. Jsou na miru udelane oboje bryle, kolo je z rexe, brzdice a kotouce taky. Akorat ZX7 ma mit kotouce 320mm, rex 310mm, takze brzdy jsou 5mm dal od stredu kola nez by mely byt, nicmene desticky dosedaji cele na kotouc, takze zadny problem.
trochu se musela zfrezovat vidlice aby se vesel snek nahonu tachometru. A jedna nevyhoda kratsich vidli- blatnik pri plnem propruzeni jde az na chladic. Ale to se mi povede jen kdyz trefim nejakou vetsi diru jo a na vetsim retarderu obcas skrtnu vyfukovym svodem

Vidle ze ZX9 ma Seky, Honza Zed ma ze ZX10

Já mám vidle z REXe a jsem s nima celkem spokojený

Zdrahy píše:Já mám vidle z REXe a jsem s nima celkem spokojený

A bylo tezky je napasovat na motorku?

Zdrahy píše:Já mám vidle z REXe a jsem s nima celkem spokojený

Jednou zkusíš na Rexovi USD a nebudeš chtít jinak...

ZRX 1984 píše:

Zdrahy píše:Já mám vidle z REXe a jsem s nima celkem spokojený

Jednou zkusíš na Rexovi USD a nebudeš chtít jinak...

Nám retromilům a dědům je to ukulele.
Edit: překlep: uprdele.

diky za odpovedi
coz o to.ja jsem taky spokojenej s original vidlema.nechal jsem vymenit olej jeste trochu dotahnu a parada.akorat furt slycham samou chvalu na usd.tak me napadlo za kolik bych tam zahucel kdybych se do toho pustil.
jak tak ctu tak kratsi nepripadaj v uvahu.snazime se s manzelkou cestovat, kdyz je cas, a to co ctu s tim moc nejde.takze spis ty stejne dlouhy a co se tyka ty upravy bryly.jak moc slozity to bylo.

u bryly nejde ani tak o upravu, jako spis o vyrobeni novych bryly na miru ...ty puvodni si muzes...

KankX píše:u bryly nejde ani tak o upravu, jako spis o vyrobeni novych bryly na miru ...ty puvodni si muzes...

Myslím si, že Milda dával brýle z GSX-R 750, jde to poskládat tak abys nemusel nic vyrábět.

Někomu to je ukulele ale úplně jinak do drží stopu a nevlní se, vyzkoušeno několika piloty na různých strojí v Klagenfurtu.

Wobracený USD zlatý vidle jsou hlavně o efektu. Nemohu srovnávat se sérií, protože jsem na nich nejel. Překopeš celou geometrii a řádně se u toho zapotíš. Pokud chceš Rexa na cestování, šel bych cestou nových vnitřků. Wilbers, Ohlins atd. Bude to stát nějakou zlatku, nebude to tak efektivní jako USD, ale budou pořádně pracovat....a o to přeci jde.