Czech Kawasaki Club

Zubr píše:Tak zítra jdu na chíru a uvidím co mi doktor řekne na to rameno. Mám z toho trochu obavy

řekne, že ho máš vysoko, co čekáš

A samo taky držím palce!'

Takže doktor mi naordinoval klid, ruku v ortéze na tři týdny a s malíčkem na rentgen 1.6. . Tak doufám, že se to do Tesáku zahojí

Zubr píše:Takže doktor mi naordinoval klid, ruku v ortéze na tři týdny a s malíčkem na rentgen 1.6. . Tak doufám, že se to do Tesáku zahojí

To je jasný, hlavně, že to není nějak v prd.li...

Zubříku a co FOE? To je ještě dřív než Tesák.

Jojo trochu se mi ulevilo, že mě nežene na nějakou operaci. Myslím, že to bude dobrý.

Jana Kawa píše:Zubříku a co FOE? To je ještě dřív než Tesák.

FOE nejspíš vynecháme, už jsme o tom mluvili, jsou to dva náročné víkendy za sebou. A asi budu mít ještě ortézu.

Tome neříkej, že se necháš zahanbit tímhle mamkou:

Však se ještě uvidí, mám nějakej čas Když jsem dokázal jet na moto 250km domů po nehodě, tak teď už je to malina

Takže, když už jsem měl tu možnost, na testování Kawasaki v Mýtě, projet ZZR, Versyse1000 a Z800, tak bych se chtěl podělit o zážitky a postřehy. Začal jsem na ZZR a to proto, že jsem chtěl porovnat jízdu s GTR na kterém jsem právě absolvoval 250km.
Poněvadž jsem trochu přerostl průměrného Japonce, tak v mých očích vítězí GTR. I presto, že je ZZR velká motorka, je ergonomie posezu stejně stísněná jako třeba na 9tce ninje, což způsobuje, že je pro mě hůře ovladatelná a těžkopádnější než GTR. Na co jsem se nejvíce těšil byly brzdy. Bremba M50 vypadají libově a jde z nich strach, což se ale neprojevilo na trati. Jejich účinek je dobrý, ale v ovládací síle se příliš neliší od GTR, které má ještě výhodu duálních brzd. Ale každopádně nevadly a ještě je možnost pořídit účinnější destičky. Motor to je Ďábel, přesto se nedá v Mýtě jeho výkon využít a borec na Z800 mi snadno ujel. Ale myslím, že by mi mohlo ZZR parkovat v garáži
Versys 1000 to je spíše cestovatel a na rychlou jízdu na okruhu má příliš nízko stupačky, které mi pořád dřeli o asfalt, ale velmi příjemné svezení.
A Z800? Paráda v Mýtě je až nečekaně účinná a rychlá. Jízda na ní mě bavila nejvíc. Lehká, mrštná a velmi dobře brzdí. Vzbudila ve mě dojem neotřesitelně dobré jízdy, až jsem zapomněl na to, že motor má dost síly přeprat zadní gumu. Absence kontroly trakce mě nechala okusit tvrdost místního asfaltu.
Mrzí mě, že už jsem nemohl zkusit ostatní stroje

Jana Kawa píše:

volkswagen píše:Easy - 1617208033/0800 do zprávy pro příjemce "zubr"

Díky

aby to nezapadlo

Dobře ty, dnes se zúčastním...

Jirka_Z píše:

Jana Kawa píše:

volkswagen píše:Easy - 1617208033/0800 do zprávy pro příjemce "zubr"

Díky

aby to nezapadlo

Dobře ty, dnes se zúčastním...

taky tak...

misak39 píše:

Jirka_Z píše:

Jana Kawa píše: aby to nezapadlo

Dobře ty, dnes se zúčastním...

taky tak...

nechám to na Tesák a na Johnyho Cashe...

potřebuju automechanika (Brno), zatím se hlásí jen kokoti, co se chcou zašívat.

Když už jsi u toho, dobrej obchodník se vždycky hodí - Praha Černý Most

hledám něco na zašívání a jinak nejsem náročný... stačí mi 40tis. v českých každý měsíc na účtu... jo a slibuji že se mnou nebudete mít absolutně žádné starosti, vlastně o mě nebudete ani vědět