Czech Kawasaki Club

OK díky, asi je objednám. Juknu ještě po netu po nečem obdobném, ale tyhle se mi líbí.

na ebay je seženeš o litr levnější. a kdybys nevěřil tomu že to je z více dílů, tak kup klasický krátký za 500,- s poštovným

http://www.ebay.com/itm/Green-Short-CNC ... 0894280067

ty mám na ZRX několik sezón a spokojenost

Tilda píše:na ebay je seženeš o litr levnější. a kdybys nevěřil tomu že to je z více dílů, tak kup klasický krátký za 500,- s poštovným

http://www.ebay.com/itm/Green-Short-CNC ... 0894280067

ty mám na ZRX několik sezón a spokojenost

Mám taky kratší a přežily i pád, bez "setření pylu", nestalo se jim vůůůůbec nic, čili ani P.R.D. A na motu je mám 6-7sezón, což je 25-30 T Km... bez problému (Rex má hydraulickou spojku...)

Super díky.

Zdravím 750r 2013 jakou má nádrž jestli plast nebo kov kvůli magnetů na vaku, taky bych se chtěl zeptat na kolik se foukaji gumy a jake gumy jsou na tu to motorku dobre, jak jedno směs tak dvoj směs Děkuji

vasil píše:Zdravím 750r 2013 jakou má nádrž jestli plast nebo kov kvůli magnetů na vaku, taky bych se chtěl zeptat na kolik se foukaji gumy a jake gumy jsou na tu to motorku dobre, jak jedno směs tak dvoj směs Děkuji

plechovou, gumy napr. Dunlop RoadSmart nebo SportSmart... to zalezi kdo co od toho ceka

KankX píše:

vasil píše:Zdravím 750r 2013 jakou má nádrž jestli plast nebo kov kvůli magnetů na vaku, taky bych se chtěl zeptat na kolik se foukaji gumy a jake gumy jsou na tu to motorku dobre, jak jedno směs tak dvoj směs Děkuji

plechovou, gumy napr. Dunlop RoadSmart nebo SportSmart... to zalezi kdo co od toho ceka

Díky za informaci ještě ten tlak v pneumatikách nakolik každý tvrdi něco jiného

jsem to spatne precetl ...podle výrobce by mel byt tlak pneu 2,5 predek a 2,9 zadek. S tlakem se da samozrejme trochu laborovat, zalezi i na zpusobu jizdy, tenhle je udanej vyrobcem, zadek by se dal foukat i mene pokud jezdis jen v jednom.

KankX píše:jsem to spatne precetl ...podle výrobce by mel byt tlak pneu 2,5 predek a 2,9 zadek. S tlakem se da samozrejme trochu laborovat, zalezi i na zpusobu jizdy, tenhle je udanej vyrobcem, zadek by se dal foukat i mene pokud jezdis jen v jednom.

Chtěl bych se zeptat na zadní i přední pneumatice se mi sjíždí hodně prostředek nevíte čim to muže byt važim 123kg a zatáčky dost řežu. Muže to byt tim že spatně najíždí do zatáček hodně bzdim před zatáčkou.

vasil píše:

KankX píše:jsem to spatne precetl ...podle výrobce by mel byt tlak pneu 2,5 predek a 2,9 zadek. S tlakem se da samozrejme trochu laborovat, zalezi i na zpusobu jizdy, tenhle je udanej vyrobcem, zadek by se dal foukat i mene pokud jezdis jen v jednom.

Chtěl bych se zeptat na zadní i přední pneumatice se mi sjíždí hodně prostředek nevíte čim to muže byt važim 123kg a zatáčky dost řežu. Muže to byt tim že spatně najíždí do zatáček hodně bzdim před zatáčkou

Hod fotku zadní pneu

JJ foto. Mozna se ti ani tak nesjizdí, ale kdyz jedes ke garazi po prasny ceste pomalu a rovne, tak se ti pak zda, ze mas stredy gum sjety, ale je to jen prouzek prachu.

Blacky píše:JJ foto. Mozna se ti ani tak nesjizdí, ale kdyz jedes ke garazi po prasny ceste pomalu a rovne, tak se ti pak zda, ze mas stredy gum sjety, ale je to jen prouzek prachu.

kde že se objevuje ten proužek Já po některých okolokomínovkách kontroluji i jiná místa

No nejseš zrovna prcek, což na to bude mít taky vliv, ale stěžejní otázka je jaké máš obutí? Standartní jednosměs se prostě sjede na středu, pokud nejezdíš jenom na okruhu..

no musí si člověk uvědomit, že když nejezdí po okruhu tak jezdí cca 90% rovně...a i to je možná moc skromnej odhad, takže se není čemu divit že člověk sjede střed

Volil bych pneu dvousměs. Na silnici ideál a můžeš se na ně spolehnout. Značku schválně neuvádím. Pokud koupíš značku známou, nemůžeš sáhnout vedle.

Jak moc taháš rovinky? Časté ježdění po dálnici? Zatáčky můžeš řezat, ale na rovinkách guma mizí před očima.