Czech Kawasaki Club

objednal jsem teda sportsmart na předek i na zadek, ale co mě zarazilo byla cena. 10,5K když o kilometr vedle to maj v pneuservisu za cca 6,5K (pravda, provozujou eshop). nechápu, kde se na cestě od výrobce k prodejci nabalí téměř 2x taková cena...příště půjdu taky přes eshop, protože tohle je mazec rozdíl

Luke288 píše:objednal jsem teda sportsmart na předek i na zadek, ale co mě zarazilo byla cena. 10,5K když o kilometr vedle to maj v pneuservisu za cca 6,5K (pravda, provozujou eshop). nechápu, kde se na cestě od výrobce k prodejci nabalí téměř 2x taková cena...příště půjdu taky přes eshop, protože tohle je mazec rozdíl

myslim zes vybral dobre, nebudes zklamanej... 10,5 je fakt hodne, kdyby jsi se zminil ze je chces, urcite bych ti je dokazal sehnat o dost levneji primo u zastoupeni Dunlop

KankX píše:

Luke288 píše:objednal jsem teda sportsmart na předek i na zadek, ale co mě zarazilo byla cena. 10,5K když o kilometr vedle to maj v pneuservisu za cca 6,5K (pravda, provozujou eshop). nechápu, kde se na cestě od výrobce k prodejci nabalí téměř 2x taková cena...příště půjdu taky přes eshop, protože tohle je mazec rozdíl

myslim zes vybral dobre, nebudes zklamanej... 10,5 je fakt hodne, kdyby jsi se zminil ze je chces, urcite bych ti je dokazal sehnat o dost levneji primo u zastoupeni Dunlop

Za kolik by jsi byl schopen sehnat??

KankX: ty umíš brát přímo od Dunlop? příště se ozvu, přes eshop se mi to právě moc brát nechce (vadí mi, jak deformujou trh), na druhou stranu mi přijde, že někteří prodejci ztrácejí soudnost

Kankx umi vse...naprosto...a az to budes potrebovat jeste levneji tak rekni me...
jezdim je taky..nemaj chybu...tedy jezdival jsem je...

PM

dorazil powercommander, hurá. v úterý jdu na brzdu na doladění komplet Akrap, vložka KN a PC...jsem zvědavej

Luke288 píše:dorazil powercommander, hurá. v úterý jdu na brzdu na doladění komplet Akrap, vložka KN a PC...jsem zvědavej

no tak ted uz budes nejrychlejsi

toho bych se nebál ))

takže hotovo, power commander, KN doladěno na brzdě. graf naskenuju a postnu. pravda je, že průběh motoru je zpátky tam, jak byl v serii, o moc líp se sbírá odspodu. ALE, střílení do výfuku se sice lehce omezilo, nicméně pořád si čas od času pufne, ladiči říkaj, že to prostě tak je a zcela se toho zbavit nejde. možná daň za to, že jsem dal racing svody a koncovku. co mě ale lehce překvapilo je to, že s těma svodama, KN a PC nedosáhne podle grafu ani továrních hodnot (kterých teda evidentně nedosáhnul ani v seriovým stavu, protože v tomhle setupu jede opravdu citelně líp). nicméně graf ukazuje 105koní (v sérii píšou 106- vem to čert), ale krouťák "jen" 72Nm, což je o 6Nm míň, než sériovej stav...
na druhou stranu jsem možná rád, že to bude i reálnej graf a ne nějakej z fotošopu a nebudu žít v iluzi 110koní a 82Nm

graf hýr


pro příště už asi vím, že nepůjdu cestou takovýhle performance úprav, protože sice zvuk mám parádní, ale stálo to docela ránu a výkonově jsem se dostal na hodnoty, které deklaruje kawa jako sériový. možná by stačila koncovka...ale jak se říká, kdo nic nedělá, nic nezkazí

čtu tvůj příspěvek až teď ale zdá se mi ten výsledek měření a ladění hodně divný.Na to žes použil kompletní kit-jednotku,filtr,svody,koncovku.Není někde chyba?

Majo, ono dostat do původního stavu výkon motoru muže být problém.. Namontováním otevř. vodu a laďáku může spadnout výkon o 20 i 30%, těžko se to pak dohání zpět.

To jo ale píše že tam má i powercom.Není to podle tebe divný?Něco mu tam podle mne nehraje.Jenom koncovka,pokud je primárně určená k danému typu motorky udělá nějaký min.nárust výkonu.

MajaZRX píše:To jo ale píše že tam má i powercom.Není to podle tebe divný?Něco mu tam podle mne nehraje.Jenom koncovka,pokud je primárně určená k danému typu motorky udělá nějaký min.nárust výkonu.

Nárůst výkonu NE (musí), nárůst spotřeby ANO.
Jedná se vždycky "o místo a tvar grafu" (místo s vyšším Kobylím, a použitelnost spektra) hluk a střílení už je jen nevýznamný bonus, jak píše expert znalec laik amatér a vyznávač sound systému Kerker - Chozé von Furtmustahl-Bahnhof.

MajaZRX píše:To jo ale píše že tam má i powercom.Není to podle tebe divný?Něco mu tam podle mne nehraje.Jenom koncovka,pokud je primárně určená k danému typu motorky udělá nějaký min.nárust výkonu.

Někdy jo, spíš ale výkonu ubere a přidá jen zvukový efekt. Na origo svodech to může p. comander doladit, s použitím otevř. svodů může být problém to doladit na původní výkon, většinou se celé dějství přesouvá do vyšších ot. Pro větší nárust výkonu by bylo asi potřeba změnit časování motoru, upravit tvar kanálů v hlavě, větší tlak paliva a hodně moc měření na brzdě, které by nikdo nezaplatil. Vytvořit palivovou mapu a k ní optimální křivku předstihu (vlastně 3D graf) není akce na 1 den. Nelíp jde naladit tédéíčko od VW