Czech Kawasaki Club

JJ kila jsou znát. Navíc, když dojde benzín, může jí Tilda hodit pod křídlo a donýst do boxu.

Tilda píše: ↑pon říj 16, 2017 15:32:50 tak s tím samozřejmě počítám že mě tam pojezdí 99% lidí i kdybych měl nejlepší motorku ze všech. o ty koně nejde, ale 182 a 231kg je kurva rozdíl a kdybych chtěl jezdit na čtvrttunový motorce, tak jsem tam mohl dál jezdit na rexovi

tos mohl, ale nezapomínej, že rex nemá ani geometrii ani podvozek na okruh... takže kila sice stejný, ale 2x pomalejší

Tilda píše: ↑pon říj 16, 2017 15:32:50

volkswagen píše: ↑pon říj 16, 2017 13:29:48 Když si tak vzpomenu, jak nám na ZX-6R 07-08 nakládali při CEC hošani z dvouval.com na nahatým esvéčku, nebo jak si nás dával v Mostě s prstem v nose tak 12letej klučina na 125, tak se nad těmi parametry tak jako pousměju.

DTTO Chip, který si koupil nějakou vránu snad z roku 2000 a nakonec tam na ní předváděl psí kusy.

tak s tím samozřejmě počítám že mě tam pojezdí 99% lidí i kdybych měl nejlepší motorku ze všech. o ty koně nejde, ale 182 a 231kg je kurva rozdíl a kdybych chtěl jezdit na čtvrttunový motorce, tak jsem tam mohl dál jezdit na rexovi

Neházej zbraň do obilí, věřím že psí kusy taky dáš

Jj, taky se těším na první fotky a zážitky "psích kusů"
Jenom doufám, že vše proběhne OK a nic vážného se nikomu nestane

KankX píše: ↑pon říj 16, 2017 20:26:38

Tilda píše: ↑pon říj 16, 2017 15:32:50 tak s tím samozřejmě počítám že mě tam pojezdí 99% lidí i kdybych měl nejlepší motorku ze všech. o ty koně nejde, ale 182 a 231kg je kurva rozdíl a kdybych chtěl jezdit na čtvrttunový motorce, tak jsem tam mohl dál jezdit na rexovi

tos mohl, ale nezapomínej, že rex nemá ani geometrii ani podvozek na okruh... takže kila sice stejný, ale 2x pomalejší

ale můj rex má ZX7 vidle a výztuhu rámu takže to je skoro wokruhovej rex. takže jen 1,5x pomalejší

Všechno je to v hlavě, kdo na to má koule bude rychlej i na skůtru. No ale na takový to naše mrdání je ideál starší 6ka a co nejlehčí.. Pamětníci pamatují jak jsem utrhnul 6ku v Mostě do highsideru a nadělal jsem z ní šrot To znamená že má na blbnutí výkonu víc než dost a ledacos odpustí.. no do určité míry.. Koukal bych popravdě na motorky na okruhu primárně nejeté, bo okruhovka má po 10t za sebou víc než normální motorka po 100t, po něčem čeho jezdí hafo. Značka je v tomhle případě naprosto jedno, pokud je to vážně nutný, můžete si to nastříkat na zeleno..

Nutný to je, takže po prvním sešrotování přestříkat na zeleno

Jirka_Z píše: ↑čtv říj 19, 2017 09:06:28 Nutný to je, takže po prvním sešrotování přestříkat na zeleno

seženu zelenou silver tejpu a budu opravovat "na Elvise"

Na Elvise je spis sprejem i pres mouchy a skrabance. Pata vrstva uz to barevne zakryje

I přes mouchy

Jirka_Z píše: ↑pát říj 20, 2017 08:53:34 I přes mouchy

ty jsi asi nikdy neviděl na živo jeho okruhovou ZX6 viď tolik zalakovaných much na jiný motorce nenajdeš

Asi jsem jí nikdy neviděl, to je pravda, ale už to vyprávění stačí...

misak39 píše: ↑úte říj 17, 2017 10:29:10

Tilda píše: ↑pon říj 16, 2017 15:32:50

volkswagen píše: ↑pon říj 16, 2017 13:29:48 Když si tak vzpomenu, jak nám na ZX-6R 07-08 nakládali při CEC hošani z dvouval.com na nahatým esvéčku, nebo jak si nás dával v Mostě s prstem v nose tak 12letej klučina na 125, tak se nad těmi parametry tak jako pousměju.

DTTO Chip, který si koupil nějakou vránu snad z roku 2000 a nakonec tam na ní předváděl psí kusy.

tak s tím samozřejmě počítám že mě tam pojezdí 99% lidí i kdybych měl nejlepší motorku ze všech. o ty koně nejde, ale 182 a 231kg je kurva rozdíl a kdybych chtěl jezdit na čtvrttunový motorce, tak jsem tam mohl dál jezdit na rexovi

Neházej zbraň do obilí, věřím že psí kusy taky dáš

Pořád lepší psí kusy, než natrhat na jaře kočičky...

Netušíte někdo od jakého ročníku se přestaly montovat karburátory a začaly stříkačky? Pořád koukam po něčem vhodném na okruh, ale karbce z důvody větší údržby nechci.

SumavaCZ píše: ↑stř led 24, 2018 11:29:16 Netušíte někdo od jakého ročníku se přestaly montovat karburátory a začaly stříkačky? Pořád koukam po něčem vhodném na okruh, ale karbce z důvody větší údržby nechci.

No ono to bude těžký, každý výrobce to má jinak, třeba kawa myslím v roce 2004 s první desítkou. Pak větší údržba karburátorů nevím co tím myslíš, jednou za 30 tis km udělat synchronizaci za 1500,- Kč? Nehledě na to, že první stříkačky nevím nevím s tou kvalitou.