Oktávka, Laguna, 535, Brouk, Trabant.... a delší péro má kterej?

[SumavaCZ]

U této debaty jsem si vzpomněl na rčení: "nekupuj žádný auto, co začíná na F, tzn. Ford, Fiat a Fšichni Francouzi"

[MARTY]

je to jako s motorkama..vsichni mate tu nejlepsi ale v povedomi verejnosti je kawa sracka kterou by si nikdo nekoupil..prej mozna dement...jsem zrovna pred chvili slysel..

[MMKS]

já jsem na Japonce (auta ). Nejlepší auto Mitsubishi Lancer 1991 1,5. Stálo mě 19t a za 3 roky jsem ho prodal za 11t. Olej jsem vyměňoval stylem postupného dolévání a jedinou náhradní součástku to dostalo brzdové destičky, protože jsem si ho vezl někde z od Německých hranic a dojel už bez nich. Super auto.

[Zdrahy]

Nejlepší auto - Alfa 156 Sportwagon 2,4 - kromě rozvodů potom co jsme ho dovezli z DE jsme neservisovali nic (dobře - nechal jsme měnit olej, po 10t a drahej), ale neskutečný povožení...
Octa je dělník, nicméně 180t, tlumiče OK, dvojhmota OK, spojka OK.. Výměna 5tých dveří když do mě drcnul náklaďák když to mělo 10t. byl v podstatě jediný servis. Dnes se nedělají blbý auta, jen laciný a drahý, no a laciný je laciný proto, protože jsou v něm laciný materiály a technika. Radši si koupím jetý auto z DE, který bude dražší než tady z bazaru, ale v origo stavu, servisovaný a nesložený z několika na to, abych dal mego za nový jsem moc chudej, nebo moc lakomej...nebo holt cpu moc peněz do jinejch věcí.

[Pavel ZRX]

Dnes už se auta, která bez větších problémů vydrží 10let/500tis Km nevyrábí, dnes je to spotřebák, jako ostatní zboží. Na značce ani moc nezáleží, nedá se tvrdit, že by dražší vozy byly kvalitnější. Zdá se, že vyhlášené značky se kvalitou (ale i cenou) srovnávají s ostatními auty na F . K Japoncům asi tolik- buď je jich tak málo, nebo se vůbec nekazí. Nikdy jsem na žádným Japonci nedělal extra drahou opravu, jen běžný servis, nebo havárku.

[ZRX 1984]

Dnes už se auta, která bez větších problémů vydrží 10let/500tis Km nevyrábí, dnes je to spotřebák, jako ostatní zboží. Na značce ani moc nezáleží, nedá se tvrdit, že by dražší vozy byly kvalitnější. Zdá se, že vyhlášené značky se kvalitou (ale i cenou) srovnávají s ostatními auty na F . K Japoncům asi tolik- buď je jich tak málo, nebo se vůbec nekazí. Nikdy jsem na žádným Japonci nedělal extra drahou opravu, jen běžný servis, nebo havárku.

Nissan se mi hodně líbí, ale jinak je tam psaná velká pravda...

[MARTY]

v tabulkach at jsou pravdive ci ne to plati pouze pro subaru a hlavne TOYOTA

ZADNEJ JINEJ JAPONSKEJ SRAC JAKO TREBA MITSUBISHI TAM NENI ...V PRVNI DESITCE

[volkswagen]

No od té doby, co máme subaru jsem definitivně vyléčen ze servisování v ČR.... Když to v Bavorsku stojí 1/4 toho, co v Praze a 2/3 toho, co v Kroměříži, není, co řešit....

[MARTY]

No od té doby, co máme subaru jsem definitivně vyléčen ze servisování v ČR.... Když to v Bavorsku stojí 1/4 toho, co v Praze a 2/3 toho, co v Kroměříži, není, co řešit....

souhlas asi opravnenej...od te doby co servisy nenavstevuji...cca 16 let a mam dvorniho mechanika..porad jednoho co je na auta s kundou specialista usetrim jeste vice
tedy my auta neservisujem..nam se nekazi...nam se meni jen fitry a olej...
tedy jednou mi praskl tlumic v roce 2006...musim poctive priznat...vymenen za par supu a jinak nic

[marek]

Diskuze o hovně, taky přidám bobek:
Měl jsem z nových aut Peugeot 306 a 406, pak Mondeo, pak Grandise od Mitsubishi, teď Subaru. Ve firmě se mi mezitím protočily: 3x Laguna, Volvo s40, astra, insignia, ještě Mondeo, S-max, Stilo, Panda, Doblo.
Je to všechno na jedno brdo, sere se to sem tam všechno stejně, rozdíly minimální. Jediné co se kurvilo furt a pravidelně byl hlučný uchlastaný nekultivovaný žrout oleje - úžasný koncernový motor 2.0TDI PD namontovaný v mitsubishi. To mě jenom utvrdilo v tom, že auta koncernu VW nekupuju. Automobilka která je schopná pustit mezi lidi takovou hrůzu, by si zasloužila vyhodit do povětří.
Drobné rozdíly vidím v nastavení. Fordy mají super jízdní vlastnosti, Rencek je pohodlný, . . . a pak záleží na preferencích každého soudruha.
Z testů v časopisech šílím, protože jsou většinou zcela neobjektivní (a velmi často ve prospěch škody). Naposledy mě vytočilo srovnání Clia a Fabie, vyhrála fabie, jednoznačný výsledek. Ale že byla za 320tis. a adekvátně vybavené clio stálo 240tis, to tam nikdo nezohlednil. A o 25% lepší rozhodně není. Stejně vybavený Megan by stál 300tis, pořád by byl levnější než fabie, a vsaď se že kufrem a prostorem (a vším ostatním) by fabii strhal.

[ZRX 1984]

Dobrej popis ve vlákně o ničem Máro

[Zdrahy]

Fabie je nejlepší, lepší než Ferrari (má větší kufr), lepší než Hummer (líp se s ní parkuje), lepší než Rolls (dalo by se jich koupit ta 30 až 50 namísto jednoho).
Můj test je naprosto objetivní

[MARTY]

osobne beru realne hodnoceni z praxe VLASTNIHO vozu s kterym dotycny najede nejake ty km...cim vic tim lepe...blafy od kamaradu a znamych jsou o hovne a snit o necem na co nemam jeste hovno vetsi...

[ZRX 1984]

Třeba to Mondeo by mě lákalo, tenkrát mě lákalo to Kubovo. Z japonců by mě lákal Nissan Primera, jinak si radši budu šetřit na novýho litrovýho Versyse

[KankX]

no vidis a me by Mondeo nelakalo, protoze Forda mame uz tretiho, prvni dva od 0km do cca160tis.km, treti ma zatim jen 70tis. (pravda ze jen Focuse), ale je to sracka a az na toho soucasneho byly v servise kazdou chvili... tu praskla nejaka hadice, tu nefunkcni turbo, tu vymena automaticke dulani klimatizace za 40tis., proste porad neco. Pokud vsak nekdo hodnoti auta podle toho jestli ho nekde nechalo, tak to zase Focus nas nenechal nikde, jel i bez turba, jel s prasklou hadici a i v lete pekne topi, ale porad jel, dokonce i do servisu si vzdycky dojel )) ...ten posledni je zatim OK, ale to bude tim ze ty predchozi se zacinaly srat az nekde kolem 100tis. teda mimo toho prvniho kde turbo odeslo uz po 20tis. Mozna ten soucasnej bude mene poruchobej... ma 90koni a z toho jich je tak 60hodne dobre schovanych, ale jo doveze, dokonce i Martyho uveze a dokonce i traktor jsme s nim predjeli... proste shit, ale co nadelas kdyz ti jine auto nechteji koupit

Nejlepsi mela Blanka Zafiru, 160 koniku a ta fakt litala, byla krapet zravejsi, ale idealni auto pro rodinu... ve ctyrech na dovolenou a v kufru mimo zavazadel jeste 4 horska kola ... parada ... a to ze se na ni sem tam neco vysralo uz jsem zapomel, zustaly jen dobre vzpominky... a kdyz o tom tak premyslim tak to bylo v servisu kazdou chvili s nejakou svitici kontrolkou na palubce, ale ja spatne zapominam rychle

...o dalsich autech zase nekdy jindy (jeste jich mam dost v zasobe pro dlouhe zimni vecery)