Czech Kawasaki Club

O tohle přeci nejde, každý má svoji motorku rád, skoro každý na ní udělá nějakou tu úpravu..
Ozval jsem se jen že 280maximálka mi přišla prostě přehnaná

Pro mě je zatím maximálka 180 i když můj REX umí asi samozřejmě i víc. V Německu na dálnici jsem nejezdil, na letišti taky ne. Na jakékoliv veřejné komunikaci jezdit víc než 140 až 150 mi připadá jako pitomost. A 120 pohoda. Jooo zrychlení, to je jiná káwa a pocit, že ty poníci tam pode mnou prostě jsou a když je třeba tak vyrazí jak splašený, tak jen ten pocit stojí za všechny maximálky. Navíc nechápu jak se na těch motorkách, (hlavně nahejch) při rychlostech přes 200 můžete vůbec udržet. Asi jsem už starej, ale mám veterána tak co.

Jak ste psali. Je to o pocitu zrychlení, né maximální rychlosti. Jet někde na silni 280 a čekat že se mě nic nestane, je jako doufat v jackpot sportky, bo je to neco kolem 77 m/sec. Vteřinu zaváháš a projedeš autobusem. A hádat se komu to jede rychlejc je eště větší ............ Hlavní přece je, že je to KAWA a kolem je dost lidí, co pomožou nebo poradí, když potřebuješ. A to vím na 1000%. Toš tak

Jujda tady to zije 280je krasnejch ale proc? je to uz takova rychlost ze je clovek rad ze je rad ja na sve ZXR 750tce dal zatim 255km/h a fakt to jako zadnej odvaz neni jedine co jsem si rikal bylo at to preziju drzel jsem to tam sotva minutu a zavrel plyn motka by jeste tahla tusim ze dokazou tahat nejakejch 270 a nejake drobne kdyz je dobrej vitr ale to je na hranici sil motky pak se stava motorka vice strelou nez strojem pod kontrolou nema cenu se tu prit o 280ti majitel nema moc rad svuj motor me to rve srdce ji drit kolem tech 250ti ale obcas si provetram pohodicka je do 220ti pak to nema cenu motka zere reakce k hovnu atd nejvice si uzivam silu na zrychleni 1,2 a jsem fuc a zatacky to je slast a ne se nekde precuravat o 280

Hi, dobrá diskuse svoji devítku (97) jsem na dálnici rozehnal na tachometrovejch 300, ale ležel jsem na bandasce, a od 270 se to rozjíždělo asi 5 min. A počítám, že to skutečnejch mohlo bejt něco mezi 270-275, bo tacho proměřuje a čím rychlejc, tím víc lže... laboroval jsem na GPZtě s převodama, a když jsem dal převod na rychlo, nevyvezlo mě to málem do kopce, a šestka byla skoro zbytečná....a to má 75 poníků...takže bych si dovolil vyslovit pochybnost, že rozetkou se porychlí, leda tak na D1 z Práglu, a někde před Brnem to tam je

mno ale taky jsem hnal služební felinu z Plzně do Práglu a Z5 rychlostí 185km/h.....samozřejmě že obyč 1,3. Přebíral jsem ji natankovanou a vracel prázdnou. Když mi tehdy někdo vlezl do levého, div bych se neposral, rozjet to bylo opravdu něco. Závěr? to všeliké kvaltování pouze hovadu dobré jest(říkal Komenskej), požitek žádnej, užitek mizernej.Snad mít benzinku doporučuju to,ale mám leda kulový tak není proč ale takové pěkné vrrrrrm a zbavit se na přehledné rovince kolony.....sice to dnes umí každá druhá třetí plechovka,ale oni z toho nemají tu naši radost, požiteček ale v podstatě mě ježdění přináší nejkrásnější chvíle, když motor lehce běží na šestku, já si mažu prázdnou silnicí, není ani vedro ani zima, motka si jede lehce....asfalt je teplej gumy taky.....na konci cesty pivko studený.....to jsou ty krásy země české, ne kolik jsem to kde vytáhl. Mišáku tys ďábel učiněný 300 ...to ta moje neuměla nikdy a bojím se, že by se mi rozpadla v pazourech! taky je to stařešinka, 84tej