Napsal: ned led 04, 2009 22:39:10
Pokud to neodladíš tak strácáš výkon. Klidně až 20%. Chudá směs motor dost ničí, hlaně teda ventily. Já na šestce (zx-6r r.v.96) bez odladění sem stratil 16 Hp
Stránka 3 z 5
Napsal: ned led 04, 2009 23:54:10
tak kdyz tam hodim origo filtr misto toho KNka, a bude tam jen ten ladak, tak to snad neztratim tak moc ne?
Napsal: pon led 05, 2009 06:42:25
Laďák ti to "zežere" spíš než to KN-ko.
Napsal: pon led 05, 2009 12:54:25
no udelam to nasledovne, KN i cistici sadu si necham, koupim origo filtr, ten tam hodim a budu jezdit s nim, az behem roku nasetrim na PCIII, tak to koupim a soupnu to tam spolecne s KN, necham odladit, nejakej konik to prida, videl sem graf jak to udelalo 149koni z 127k, to uz jde...
Napsal: pon led 05, 2009 13:04:09
Jestli tohle někdo umí, tak to bych ho chtěl vidětvalentino111 píše: videl sem graf jak to udelalo 149koni z 127k, to uz jde...
Jinak to prohazování filtru ti nezávidím, strašná operace
Napsal: pon led 05, 2009 13:11:27
kup si Rexe... zalezitost 1 minutyvolkswagen píše:
Jinak to prohazování filtru ti nezávidím, strašná operace
Napsal: pon led 05, 2009 13:13:37
dobra volba... vyreseno a zadne zbytecne niceni motoruvalentino111 píše:no udelam to nasledovne, KN i cistici sadu si necham, koupim origo filtr, ten tam hodim a budu jezdit s nim, ...
Napsal: pon led 05, 2009 13:24:38
na motorkarich tam ma borec Z a ma tam i upravy psane a pak k tomu graf...volkswagen píše:Jestli tohle někdo umí, tak to bych ho chtěl vidětvalentino111 píše: videl sem graf jak to udelalo 149koni z 127k, to uz jde...
Jinak to prohazování filtru ti nezávidím, strašná operace
jo a to prehazovani filtru to je hnus, hlavne odpojeni nadrze...jinak ted ju mam dole tak koupim ten origo a rovnou ho tam dam...
Napsal: pon led 05, 2009 16:27:32
Tolik koní navíc ti to nedá ani omylem. Slyšel sem lepší pohádky. 4 až 6 koní max.(s laďákem) a zlepší to průběh výkonu a oživí spodek. Je to dobrá věc, to jo, ale jinak od toho zázraky nečekej.
Napsal: pon led 05, 2009 16:33:31
Tak ono naměřit se dá leccos...valentino111 píše:na motorkarich tam ma borec Z a ma tam i upravy psane a pak k tomu graf...volkswagen píše:Jestli tohle někdo umí, tak to bych ho chtěl vidětvalentino111 píše: videl sem graf jak to udelalo 149koni z 127k, to uz jde...
Jinak to prohazování filtru ti nezávidím, strašná operace
jo a to prehazovani filtru to je hnus, hlavne odpojeni nadrze...jinak ted ju mam dole tak koupim ten origo a rovnou ho tam dam...
Napsal: pon led 05, 2009 19:54:49
Čemu pak ale věřit když už tu naznačuješ VW že se dá naměřít co koliv.?Také se mi nezdá22ps navíc,ale jestli tam mákomplatní výfukový system knko a PC tak bych věřil že cca15ps by to mohlo hodit.Dodám graf až budu mýt odladěné mé Ztko s jednotkou od ignitechuvolkswagen píše:Tak ono naměřit se dá leccos...valentino111 píše:na motorkarich tam ma borec Z a ma tam i upravy psane a pak k tomu graf...volkswagen píše: Jestli tohle někdo umí, tak to bych ho chtěl vidět
Jinak to prohazování filtru ti nezávidím, strašná operace
jo a to prehazovani filtru to je hnus, hlavne odpojeni nadrze...jinak ted ju mam dole tak koupim ten origo a rovnou ho tam dam...
Napsal: pon led 05, 2009 20:34:05
Borec ti na brzdě udělá takový graf, jaký bude chtít, ani nemusí sáhnout na motorku - to je pravda. Stačí si pohrát s podmínkami měření 
Napsal: pon led 05, 2009 22:06:51
tak tady se mrkněte ja si to nevymyslel.... http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/? ... muid=22963
Napsal: pon led 05, 2009 22:09:16
pak ještě tady jeden, ten tam má dokonce psany 151....ale má komplet svody http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/? ... &muid=6232
Napsal: pon led 05, 2009 23:11:56
Vyčarovat se dá lecos a věřím že je to možný, ale takový ladění, který ti přihodí 30 kobylek by tě taky mohlo stát víc než Zetko
No a za pár korun ti někdo dá papír se super grafem a ty budeš mít fajn pocit jak to jede líp
No a za pár korun ti někdo dá papír se super grafem a ty budeš mít fajn pocit jak to jede líp