Czech Kawasaki Club

Ahoj. Mám také problem s diodovými blikači - blikají pomalu. Pošli mi prosím jak na to, aby blikali normálně. Dík Mišelin

MSVrider píše:Ahoj. Mám také problem s diodovými blikači - blikají pomalu. Pošli mi prosím jak na to, aby blikali normálně. Dík Mišelin

Napiš tos tam dobastlil sám? Abych poradil tak specifikuj:
1)Máš tam zátěžové odpory, nebo bez?
2)Relátko máš origo, nebo "diodové"?
Pak se dá poradit...
Normální je, že když dáš diodové blinkry, tak blikaj na origo relátku rychle... , tzn.: (tipuji...) že "výsledný odpor" (paralelní kombinace diod blinkru se zátěžovým odporem) pro klasické relé má ohmicky nižší hodnotu, než má origo žárovka.

Tudíž, aby to zrychlilo, musíš změřit odpor a dát ohmicky větší... (u obou žárovek...protože pro relé se uplatňuje proud celou proudovou zátěží!
Kolik dát je nutné "ZKUSMYHO METODOU" (pokus trefa/pokus omyl) ideální je jak jsem to provedl já. Koupit relé které je navrženo pro použití s LEDkovými blinkry, dáš ho tam a funguje to napoprvé a DOBŘE!

Vím, že se to tady někde probíralo a zkoušel jsem to i hledat, ale zdá se to nemožné.
Potřeboval bych vyměnit chladící kapalinu a nemůžu najít žádnou díru, kterou bych
mohl vypustit tu starou. Co se týče chladící kapaliny, koupil jsem něco na benzínce,
tak snad to bude stačit. Poslední dobou se mi stává, že se rafička drží furt dole, max.
1mm nad spodní ryskou a ventilátor stejně sepne. Tak jsem si říkal, jestli není špatnej
termostat, nebo nějáký čidlo. Kde se vlastně to čidlo nachází, že bych s ním zkusil
trochu zahýbat?

Díky moc za radu

Hery píše:Vím, že se to tady někde probíralo a zkoušel jsem to i hledat, ale zdá se to nemožné.
Potřeboval bych vyměnit chladící kapalinu a nemůžu najít žádnou díru, kterou bych
mohl vypustit tu starou. Co se týče chladící kapaliny, koupil jsem něco na benzínce,
tak snad to bude stačit. Poslední dobou se mi stává, že se rafička drží furt dole, max.
1mm nad spodní ryskou a ventilátor stejně sepne. Tak jsem si říkal, jestli není špatnej
termostat, nebo nějáký čidlo. Kde se vlastně to čidlo nachází, že bych s ním zkusil
trochu zahýbat?

Díky moc za radu

hoj, doufam ze jsi vypustak nasel.. pokud ne radeji už dál nečti
podle toho co pišes muže byt problem ve spínači větráku, je na leve strane chladičez pozice jezdce, vymontuješ, daš do hrnce a vaříš.
stoupající teplota:
z vypnuto do zapnuto 95 - 101 stupňů celsia
klesající teplota:
z zapnuto do vypnuto 90 - 96 stupňů
Zapnuto:méně než 0.5 ohmů
Vypnuto: více než 1 Ohm


zkus ještě čidlo k teploměru, to ale nevím kde se nachazí u ESKA

postup stejnej, hodit do hnádoby a vař효80 stupňů okolo 52 Ohmů
100 stupňů okolo 27 Ohmů
good luck, neni to tak složité jak by se na prvnípohled zdalo

Hery píše:Vím, že se to tady někde probíralo a zkoušel jsem to i hledat, ale zdá se to nemožné.
Potřeboval bych vyměnit chladící kapalinu a nemůžu najít žádnou díru, kterou bych
mohl vypustit tu starou. Co se týče chladící kapaliny, koupil jsem něco na benzínce,
tak snad to bude stačit. Poslední dobou se mi stává, že se rafička drží furt dole, max.
1mm nad spodní ryskou a ventilátor stejně sepne. Tak jsem si říkal, jestli není špatnej
termostat, nebo nějáký čidlo. Kde se vlastně to čidlo nachází, že bych s ním zkusil
trochu zahýbat?

Díky moc za radu

Jo neni nad to koupit něco,aby motor sqělle shel.

kde to jen je to lago ????to je u nas v cr ????
je to krasne a rad bych se tam podival

MARTY píše:kde to jen je to lago ????to je u nas v cr ????
je to krasne a rad bych se tam podival

Je to v Rakousku, Gardersee

Tetor píše:

Z té pláže v Rivě nevypadalo tak velký...

ladis tys tam uz nekdy byl ??? az tam pojedes znovu vem me tam prosim sebou...diky

MARTY píše:ladis tys tam uz nekdy byl ??? az tam pojedes znovu vem me tam prosim sebou...diky

Dobře dobře příště budeme víc nahlas hlásit kam se jede a kde se odpočívá, aby to mamce utkvělo v hlavě víc

Krásný fotky, krásnýho rexe....

Hele co jsem našel

http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra ... 29248.html

Jeli sme takovou okružní trasu...Slovinsko - Triglav, Benátky, Garda a okolí a na cestě zpátky Madonna di Campiglio, Passo Gavia, Passo Tonale, Passo delo Stelvio, Jaufenpass...všechny tyhle průsmyky jsme dali za jeden den a večer po 12 hodinách na motorce jsem myslel, že si ani nevytřu prdel.. Celkem 10 dní nádhernýho ježdění!

Ladis píše:

Tetor píše:

Z té pláže v Rivě nevypadalo tak velký...

kdyby jste si dali kolecko kolem, krasnou silnici a tunylkama, tak jste to mohli videt v realu