poraďte mi, jakou mám koupit motorku ?

[Méďa]

Jak psal lukas01, zadna kawa neni brutalni... jen to jen o mozku. 6tka ti podle mne nebude vyhovovat, protoze dole vubec nejede takze po ZR7 budes nestastnej.

To muzu potvrdit, šestka (2005) dole nechce moc jet, je potreba ji drzet v otáčkách. Devítky je dobrá volba, v dnesních měřítkách je brána jako sportovně cestovní stroj.

Devítka je rozumnej stroj, to se musí nechat, už jsme se trošku skamarádili a docela dobrý.

Chybka se vloudí-přeskočil jsem evoluční vývoj druhu s přirozeným výběrem a proto jezdím na 100%.
U motorky na 10% a u sebe na 90%

Důležitý je taky dostat z motorky nohama na zem-ta mi dává

[ZRX 1984]

Devítka je rozumnej stroj, to se musí nechat, už jsme se trošku skamarádili a docela dobrý.[/quote]
Chybka se vloudí-přeskočil jsem evoluční vývoj druhu s přirozeným výběrem a proto jezdím na 100%.
U motorky na 10% a u sebe na 90%

Důležitý je taky dostat z motorky nohama na zem-ta mi dává [/quote]

No asi bys to měl na tlumiči dát níž, po tom co jsi odjel přijel marek na zzr 1400 a tam by dostal na zem o človíček o výšce 150 cm

Jak ten límec?

[Méďa]

Já je potkal hned dole s Ladisem.
Takhle tichou přilbu jsem nikdy neměl . Límec super, jen jsem si připadla jako po úrazu-můžeš se otočit celej? Je to asi zvyk. Na dlouhou cestu určitě dobrý. Půjdu časem do toho a jen musím vychytat, aby pak seděl k bundě. Opatruji ten tvůj jako oko v...

[ZRX 1984]

Já je potkal hned dole s Ladisem.
Takhle tichou přilbu jsem nikdy neměl . Límec super, jen jsem si připadla jako po úrazu-můžeš se otočit celej? Je to asi zvyk. Na dlouhou cestu určitě dobrý. Půjdu časem do toho a jen musím vychytat, aby pak seděl k bundě. Opatruji ten tvůj jako oko v...

To je v poho, no ono to chce bundu s nízkým límcem

Na starý kůži mi to do křižovatky taky moc nejde...

[Blacky]

Ahojky,

netrvalo dlouho a ženuška už by ráda vlastní motorku. Papíry má jen B, takže 125 ccm skutra, ale to nechce. Takze si dodela A. Jezdila po vesnici na fichtlu, pak nejaky skutry a trosku na nejakym pulitru. Chce ale neco kapotovanyho. Koukala se na Ninja 300. Má to smysl? Je to docela težký 174 kg, prej hezky a 39 koní by jí mohlo stačit. Dál je pak až ER-6f, ale to už mi přijde moc težký a silný. Má 160 cm a 55 kilo.

[ZRX 1984]

Ahojky,

netrvalo dlouho a ženuška už by ráda vlastní motorku. Papíry má jen B, takže 125 ccm skutra, ale to nechce. Takze si dodela A. Jezdila po vesnici na fichtlu, pak nejaky skutry a trosku na nejakym pulitru. Chce ale neco kapotovanyho. Koukala se na Ninja 300. Má to smysl? Je to docela težký 174 kg, prej hezky a 39 koní by jí mohlo stačit. Dál je pak až ER-6f, ale to už mi přijde moc težký a silný. Má 160 cm a 55 kilo.

Tak to jsme zvědav co vybereš, protože se 160 cm bude mít problém na všem, zkusil bych ninju 250....

[Méďa]

KTM 390 -výška sedla 800 a existuje i kit na ještě nižší.
Svezl jsem se a pocit lehkosti je až zavádějící.

jeden z mnoha komentářů
http://www.motohouse.cz/prvni-jizda-ktm-390-duke

[KankX]

KTM 390 -výška sedla 800 a existuje i kit na ještě nižší.
Svezl jsem se a pocit lehkosti je až zavádějící.

jeden z mnoha komentářů
http://www.motohouse.cz/prvni-jizda-ktm-390-duke

akorat je to neznackovy a malo kapotovany

[KankX]

Ahojky,

netrvalo dlouho a ženuška už by ráda vlastní motorku. Papíry má jen B, takže 125 ccm skutra, ale to nechce. Takze si dodela A. Jezdila po vesnici na fichtlu, pak nejaky skutry a trosku na nejakym pulitru. Chce ale neco kapotovanyho. Koukala se na Ninja 300. Má to smysl? Je to docela težký 174 kg, prej hezky a 39 koní by jí mohlo stačit. Dál je pak až ER-6f, ale to už mi přijde moc težký a silný. Má 160 cm a 55 kilo.

Ja osobne bych ti doporucil Suzuki GS500, taky to sice neni kapotovane, ale jezdi to naramne, je to male, vcelku lehke, 180km/h to uhani a hlavne to stoji par supu... Pojezdi na tom, zjisti jak moc ji to bavi a pak to muze vymenit za nejakou peknou vonafku podle sveho srdce... Vim o cem mluvim, uplnou nahodou jsme to meli nejaky ten rok doma. Pro nekoho kdo to ma v hlave jen trochu v poradku je to idealni stroj na "nauceni". No a hlavne se s tim da stihat bezne vsem ostatnim motorkarum aniz by je na tom clovek brzdil...

[666S999]

Ja osobne bych ti doporucil Suzuki GS500, taky to sice neni kapotovane, ale jezdi to naramne, je to male, vcelku lehke, 180km/h to uhani a hlavne to stoji par supu... Pojezdi na tom, zjisti jak moc ji to bavi a pak to muze vymenit za nejakou peknou vonafku podle sveho srdce... Vim o cem mluvim, uplnou nahodou jsme to meli nejaky ten rok doma. Pro nekoho kdo to ma v hlave jen trochu v poradku je to idealni stroj na "nauceni". No a hlavne se s tim da stihat bezne vsem ostatnim motorkarum aniz by je na tom clovek brzdil...

Pravdu má, předseda! Než se vyjezdí, na takový žvejkání, roznejtovávání a odkládání do trávy je to vhodnější, než "rozleštit" nějakou voňavku a pak se drbat za ušima.

[Blacky]

OKOK díkes. Juknu se po něčem "na vyzkoušení" a uvidíme.

[Jana Kawa]

a co GPZ 500, je kapotovaná, značková, stojí pár korun, je hodná, jede to když ji zvládla Gina, ta snad ani 50 kg nemá

[Pavel ZRX]

ER6 je taky použitelná, hodná motorka, kit pro snížení je taktéž k mání..

[ZRX 1984]

ER6 je taky použitelná, hodná motorka, kit pro snížení je taktéž k mání..

Pravdou je to, že er 6 je opravdu kocourek.

GPZ bude težší na ovládání oproti všemu pětistovkovýmu nebo 650

[666S999]

a co GPZ 500, je kapotovaná, značková, stojí pár korun, je hodná, jede to když ji zvládla Gina, ta snad ani 50 kg nemá

Gepinka je jasná "značková" volba!