Czech Kawasaki Club

Veškerý výkon je v otáčkách.pokud budeš mít zafixovanej limit v hlavě třeba max. 5 000 toček,tak bych se toho nebál.

Lechu, ale tomu nevěříš ani Ty, žejo?

misak39 píše:Lechu, ale tomu nevěříš ani Ty, žejo?

ani já...

rozumně a stabilně se nechá jet úplně se vším, otázkou je, kdo to sakra vydrží.....já snesu hooodně ale jak jsem zavřenej mezi kolonou aut a ti dementi se předjížděj jak o život ne proto, že někdo pojede rychleji,ale aby byl první toho vláčku, fakt jsem v tu chvíli nasranej. Přestanu se kochat a vemu je a ujedu jim, najdu si nějaký slušný auto, co jede tak kilo a 30 metrů za ním se zase kochám. Já vím, že se to nemá.... ale jak se dostanu do takový tlačenky bezmozků co mi akorát najíždějí na zadní kolo a cpou se mi před přední, já musím, se nenechám zabít. A jsme u toho. Už si povídáme o cca 180km/hod, no a kde je ta mez, netočení, klidné jízdy? v ...jo tam,pánové a dámy. Ale tuhle hranici snad pokoří i slušná 250tka, ne tak rychle...ale dá. Takže určitě se na ZX9R dá jezdit lážo, jen je tomu fakt třeba věřit. Snad chovat se k ní jako k cesťáku, vyslovenýmu. Ovšem, bude se tak chovat ehm i ona? můj osobní názor je, že v tomhle posedu za to budeš stejně trochu tahat, ono to půjde a ty si budeš na to zvykat....a pak už je vážně jen a jen na tobě, kde ta mez bude.Tak to akorát nepřežeň, no.

farmář píše:.....já snesu hooodně ale jak jsem zavřenej mezi kolonou aut a ti dementi se předjížděj jak o život ne proto, že někdo pojede rychleji,ale aby byl první toho vláčku, fakt jsem v tu chvíli nasranej. Přestanu se kochat a vemu je a ujedu jim, najdu si nějaký slušný auto, co jede tak kilo a 30 metrů za ním se zase kochám. Já vím, že se to nemá.... ale jak se dostanu do takový tlačenky bezmozků co mi akorát najíždějí na zadní kolo a cpou se mi před přední, já musím, se nenechám zabít. A jsme u toho....

jako bych se videl, to jsem presne ja kochalista, ale zabit se nenecham...

...jinak se ZX9 se da urcite jezdit rozumne a kdyz je potreba tak umi hodne dobre zatahnout... to u takove nove ZX-10 to tak uplne pomalu nejde, ta porad rika pojed pojed a se slabsi hlavou je to jista cesta do pekel

KankX píše:

farmář píše:.....já snesu hooodně ale jak jsem zavřenej mezi kolonou aut a ti dementi se předjížděj jak o život ne proto, že někdo pojede rychleji,ale aby byl první toho vláčku, fakt jsem v tu chvíli nasranej. Přestanu se kochat a vemu je a ujedu jim, najdu si nějaký slušný auto, co jede tak kilo a 30 metrů za ním se zase kochám. Já vím, že se to nemá.... ale jak se dostanu do takový tlačenky bezmozků co mi akorát najíždějí na zadní kolo a cpou se mi před přední, já musím, se nenechám zabít. A jsme u toho....

jako bych se videl, to jsem presne ja kochalista, ale zabit se nenecham...

...jinak se ZX9 se da urcite jezdit rozumne a kdyz je potreba tak umi hodne dobre zatahnout... to u takove nove ZX-10 to tak uplne pomalu nejde, ta porad rika pojed pojed a se slabsi hlavou je to jista cesta do pekel

Jak pise KankX - s devitkou se da jezdit aj tak aj onak (jako se vsim) - nakonec je to vzdy o tom kdo to ridi a jak

zabít se dá na kole... můj osobní názor je jít postupnou cestou zvyšování výkonu, ale je to každého věc..

Zdrahy to on šel, měl sedmu a půjčovanou RF900, tak u devítky jen jde do své. Tenhle by neměl mít problém, byly tu však mnohem větší skoky ... a asi ještě jezděj. Jestli mu ta devítka od Suzi sedla, měla by i ZX9R. Vždycky je to mezikusem a jet tam kam vidíš,ale to už asi dávno umí.
Kolo, bába...mě stačí jak teď sejmula řidička tu novou policejní motku. Spousta kiksů je nezaviněnejch, bordel na silnici vadí čtyřce jak litru, vada mezikusu zabíjí ve všech kubaturách. držím palce ať je dobrá .

no devítka dobrá je.. občas se mi po ní stýská.. jezdilo se na ni fajn a potom to bylo období kdy vznikl klub, na ktaré mám vážně hezké vzpomínky. Devítka je perfektní kompromis mezi supersportem a cesťákem, no a navíc ještě dnes působí výborně.

Zdrahy píše: no devítka dobrá je.. občas se mi po ní stýská.. jezdilo se na ni fajn a potom to bylo období kdy vznikl klub, na ktaré mám vážně hezké vzpomínky. Devítka je perfektní kompromis mezi supersportem a cesťákem, no a navíc ještě dnes působí výborně.

Chcel by som ZX-9 budúci rok, bude to moja tretia sezóna, počítam že budem mať najazdené tak 20-25t. Teraz mám ZR-7 a Ninja je môj sen. Jediná 9 mi príde dostatočne veľká na pohodlné cestovanie. Rok 2003. Co vy na to, mám do toho skočiť ?

100RM píše:Chcel by som ZX-9 budúci rok, bude to moja tretia sezóna, počítam že budem mať najazdené tak 20-25t. Teraz mám ZR-7 a Ninja je môj sen. Jediná 9 mi príde dostatočne veľká na pohodlné cestovanie. Rok 2003. Co vy na to, mám do toho skočiť ?

kdyz ji chces, neni co resit ...tohle ti tezko muze nekdo poradit, kazdy jsme jiny. Jen bych mozna dodal, ze ZX9 je neco uplne jineho nez ZR-7 a to uplne ve vsem, takze cekej ze az tu deviku koupis, budes z ni dost vyvalenej, protoze ZR-7 proti ni vubec nejede (skoro jak Jawa Mustang), uplne jinak se to ridi a uplne jinak se na tom sedi. Ale to snad vis

Nechci Ti do toho kecat, ale radši kup nejdřív šestku. Pokud jezdíš 3 sezóny, tak to bude rozumnější. Devítku mám a řekl bych, že je to pro mě strop mého motocyklového vývoje, ikdyž za pár sezón třeba budu uvažovat o zzr 1400, ale zatím je to nářez Oproti tomu je ZR 7 kolo

ZRX 1984 píše:Nechci Ti do toho kecat, ale radši kup nejdřív šestku. Pokud jezdíš 3 sezóny, tak to bude rozumnější. Devítku mám a řekl bych, že je to pro mě strop mého motocyklového vývoje, ikdyž za pár sezón třeba budu uvažovat o zzr 1400, ale zatím je to nářez Oproti tomu je ZR 7 kolo

ale prd... sestka je na hovno, devitka je spravny prestup

jj, devítka je relativně hodná motorka, když už máš kus najeto, nebál bych se jí... proti sedmě to bude rozdíl velkej, ale na lepší se zvyká rychleji