Czech Kawasaki Club

no, a když budou německejm kozomrdům hejkat osli nahlas, dostanou pevnější ohlávku... Debilita a fanatismus německejch rudozelenejch soudruhů zdá se nemá limity

volkswagen píše: ↑stř čer 03, 2020 08:24:18

ZRX 1984 píše: ↑úte čer 02, 2020 19:56:21 tak jestli tohle projde, tak slibuju že jdu na Václavák... hlavně, že kamáče můžou v neděli klidně jezdit...

No z Tebe na Václaváku si bude Angela dělat....

Myslel jsem projde u nás... Na Angelu a její migranty seru, dokud nám je sem nenaverbuje do automobilek...

ZRX 1984 píše: ↑stř čer 03, 2020 19:29:47

volkswagen píše: ↑stř čer 03, 2020 08:24:18

ZRX 1984 píše: ↑úte čer 02, 2020 19:56:21 tak jestli tohle projde, tak slibuju že jdu na Václavák... hlavně, že kamáče můžou v neděli klidně jezdit...

No z Tebe na Václaváku si bude Angela dělat....

Myslel jsem projde u nás... Na Angelu a její migranty seru, dokud nám je sem nenaverbuje do automobilek...

- Ti jebe????? - ty nikdy dělat nebudou - natož v automobilce - - proto se sem netrmáceli lán světa

No jo jenže Češi jsou pro VW nepohodlní, Rumun s Bulharem netahla a oni neví co s nimi, lehce zaskolit a poslat arbajtrovat do dcerinnych společnosti, to už se v Kvasinách řeší neboj, je to jen otázka času...

ÓÓÓÓÓÓ bóóóže co nás to jen čeká

ZRX 1984 píše: ↑stř čer 03, 2020 22:36:31 No jo jenže Češi jsou pro VW nepohodlní, Rumun s Bulharem netahla a oni neví co s nimi, lehce zaskolit a poslat arbajtrovat do dcerinnych společnosti, to už se v Kvasinách řeší neboj, je to jen otázka času...

V Bille centrálním skladu makaj (no makaj ) Rumuni , často je točej a nikdo jim nerozumí a není schopen kloudně vysvětlit co je potřeba dělat takže jsou oproti našim pracovníkům dost neefektivní.
Moc nerozumím proč je tam mají a jejich ekonomický potenciál, ale posílají jim tam zvesela další.

Rumuni nejsou syřani, to je ještě větší peklo... Je zajímavé jak se o tom přestalo mluvit kvůli koronaviru. Ty média...

Hezky šmejdi začínaj.... se těším, až budu chodit do prioru s potvrzenim vod doktora co si mužu koupit, abych živořil podle norem tohohle eurobordelu...

tak jsem sehnal výfuk ale má stejnej průměr jako má rexa , sagy poslal odkaz na nějaký přechodky z tlustší na tensi má to nějaký zásadní vliv na odvod spalin ? Aby se tam netvořily víry.

rex má přírubu, tak jake prechodky?

Jenda píše: ↑ned čer 07, 2020 20:16:49 tak jsem sehnal výfuk ale má stejnej průměr jako má rexa , sagy poslal odkaz na nějaký přechodky z tlustší na tensi má to nějaký zásadní vliv na odvod spalin ? Aby se tam netvořily víry.

Na rexe existujou přírubové redukce, jo a délka a průměr má vždycky vliv a ne jen u výfuku právě to řeším ve vlákně ZRX. Jinak mám ixil z devítky, kterej tam pasuje, akorát jsem z něj sundal homologaci, kdyz jsem tenkrát homologoval Petce výfuk na STK chtěl ho ViKi ale neozývá se

tohle je výfuk i s kusem roury dopředu a ne jen na prirubu a 3 šrouby

Jenda píše: ↑pon čer 08, 2020 08:30:41 tohle je výfuk i s kusem roury dopředu a ne jen na prirubu a 3 šrouby

takže budeš řezat svody? ...není lepší výfuk na přírubu, abys ho mohl případně rychle vyměnit zpět za origo?

On se da menit i ten na riznutej svod. Jedinej rozdil je, ze misto priruby mas rizlej svod, nasadis pres nej sponku s mezisvodem a mas namontovano (mozna i rychlejc nez priruba na 3 srouby, pokud tam nemas klin nebo jiny blbiny).
Jinak Jeniku, vliv to samo mit muze. Ale jestli to moto kousne nebo ne, poznas jedine az to udelas.

to vím, že se dá, ale už to nikdy nedáš do původního stavu... přeci jen už je to veterán a každá původní část mu dělá cenu