Czech Kawasaki Club

Na to Ti musí odpovědět 6kaři,ale většinou má expanze rysky a dyž ne tak nějakou hranu,podle který se to bere.Dolejvá se tam kapalina k tomu určená,dyž se měl Top Guna dával sem tam srágoru od Motulu,ale těch výrobců je víc.U těch náplní je dycky lepší,dávat to co je do motorek,páč je to vyvíjený jen pro ně.A co mě řikal můj mech,ani se to neředí a mění se každý 2 roky,nebo by se měla.

LAP je ovladač stopek - tím se práskne další kolo. Dohromady je to na hovno

tedy tak ted uz chapu proc chces nastavovat nejdrive tlumice
mas otazek na te urovni ze bys mel jet nekam na sraz a tam si te sestkari rozeberou...do te doby radej nic nepokousej

MARTY píše:
tedy tak ted uz chapu proc chces nastavovat nejdrive tlumice
mas otazek na te urovni ze bys mel jet nekam na sraz a tam si te sestkari rozeberou...do te doby radej nic nepokousej

nechci ho přenastavovat jen chci aby to bylo tak jak to má bejt raději se zeptám a nechám se rozebrat a poučit co mě štve je, ze v okolí neznám nikoho kdo má 6ku kawu...každej má spíš cestáka

tak tady je muj mazel

móc hezká žabička, gratulace

hezkej žabec, tak ať Ti to hezky jezdí PS Co to máš za zajímavý gumy?

expanze jelikož má přepadovou hadičku, nejde přelejt, když naleješ okruh i expanzku plnou, mašina si provozem sama upraví množství vytlačením přebytečně na asflat. Leje se tam jen moderní hliníkovka od slušnějších značek které jsou opatrnější na složení, dává se na těch mínus 40 ředění a mění se fakt po 2 letech nejdéle. Má vyšší bod varu než voda, spolu s přetlakovým okruhem vody to začne "vařit" až někde kolem 120.

misak39 píše:hezkej žabec, tak ať Ti to hezky jezdí PS Co to máš za zajímavý gumy?

na předku jsou nějáké staré BT 014 a na zadku sjetý Dunlop...... na sezonu obuju něco slušnýho asi Dunlop 208