Czech Kawasaki Club

jj, jaky se pouziva do kx 125 prevodovy olej?

když tam dáš čistej převodák,mel jsem problemy se spojkou, pak jsme používal repsol pro 4T jako motorák a nebyl problem,když nato jezdí velky endura tak 125dváca musí taky

kolik mam nalit vody do chladicu?

nevím kolik je tam přesne ale víc jak 2litry to určitě nebude. ředil bych pomel 1:1 s nemrznoucí směsí cca to vychází v pruměru kolem -38C podle kapaliny, a to stačí,když tam budeš dávat jenom vodu zničíš si gufero na vodím čerpadle,protoře ta nemznoucí směs působí proti korozne a zároven maže,což je potřeba, vodu nedoporučuji, tzn ani destilku ne,pouze v pomeru s nemrz.smesí

Nejak tu motorku tedka nemuzu nahodit. Zda se ze do motoru nejde benzin, svicka je sucha. Karburator sem vycistil a tak. A v nadrzi je jeste dost benzinu tak cim to? Jiskry jsou celkem dobre.

jen šlapej šlapej,kdyžtak pomohlo do karbecu fouknou vzduch kompresotem,benál vylítá všude možne,pak tam pustíš novej a šlapeš a musí chytnout,sytič a šlap

Furt slapu a slapu a jediny co jsem z toho vyzdimal bylo 0,5s brrm

Tak jsme to poradne roztalisli z kopce a chytlo to. Ale furt se to musi roztlacet. Asi to bude chtit nove pistni krouzky kdyz to slo v pohode roztlacit ze?

skušel jsi novou svíčku funglovku??? jinak vyhod svíčku ucpi díru prstem,pozor na fajfku at te nenakope a šlápni jestli to udřžíš což už se mi stalo tak je K.O píst , jinak by se ti prst měl fest zahřát jak ten tlak neudržíš, jinak co ty lamely na vstupu sání, ty membrány nejsou uloneny nebo nejak poškozeny??? mels pulenej motor, co gufera na klikovce nejsou přetočená od montáže?? a když startuješ nožním, je potom svíčka mokrá???

po maxi poradnym slapnuti to pod prstem trosku ufukuje jinak pri slapani pakou je svicka sucha. Ty gumy na sani jsou trosku styrele ale jsou plne funkcni. Novej pist?? nestacil by pistni krouzek?

když není tlak tak není ani podtlak,to je u 2T zásadní, jinak při maxi šlápnutí to musí pořádně fouknout,až se ti zahřeje, prstty gumy sem nenyslel ale když vyhodíš karbec a podíváš se do sání tak tam uvidíš membrány, Kroužky ani píst to už ani nazachrání, to není fechtl,to by se ti hned kouslo,sakra kdyz to točí 11tisíc, to není fechtl, to už tě zachrání akorát vybrus,nebo nikasil,

to sem se vzdycky chtel zeptat, co je to ten nikasil? a na kolik by vysel vybrus + pist?

nikasil je tenká vrstna tvrdého kovu na stěně válce,něco jako chrom ale jinak. Když se řekne vybrus tak se automaticky myslí aji píst, vybrus se nedá udělat bez pístu, ale ceny fakt nevím typuju 3000,- aji s pístem jinak se obrat na firmu WISECO www.oulehla.cz a dá se jim to tam poslat aji poštou,píst a vše okolo si zajistěj,jen pošleš válec

ted tam koukám vše tam najdeš

Hmm, ten nikasil by vysel asi levnejc co?