Czech Kawasaki Club

Sniper: Nooo, s tím "cesťáčkem" to není úplně tak růžový, je to přeci jen pořád Zko, který je určený k něčemu jinýmu než k cestování a že by jednodílný sedlo bylo nějak zázračně víc pohodlný to se mi taky nezdá - ale na půjčeným nahatým Zku jsem nejel dostatečně daleko, abych to posoudil.
Co je naopak super je samozřejmě polokapotáž (i velký plexi u nahatýho Zka je proti tomu pořád jen znouzectnost) + madla spolujezdce.
Vzadu jsem na svým Zku jel jen jednou 50 km a opravdu nic moc, tlačilo to do zadku, furt sem někam ujížděl a pak jsem skoro nemoh sesedlout, jak jsem měl křeč v celým těle (abych to jen nesváděl na motorku - možná jsem byl i přes výletní tempo trochu ztuhlej strachem ).
Spotřebu benzínu bych neřešil i přes výrazný zdražení to přeci jen pořád tvoří jen část provozních nákladů. Já jezdím průměr cca 6-7l/100km, minimálně lehce pod 5 a to sem jel sám jen s tankvakem a do 120kmh, takže od ZRX se to výrazně lišit nebude.

Každopádně až budeš vybírat, tak rozhodně spolujezdce s sebou a uvidíš.

PeťasZ750 píše:.....minimálně lehce pod 5 a to sem jel sám jen s tankvakem a do 120kmh, takže od ZRX se to výrazně lišit nebude.

Každopádně až budeš vybírat, tak rozhodně spolujezdce s sebou a uvidíš.

...a ja rikam ze se to tou spotrebou bude lisit rapidne, a za tim si stojim a basta proste je ta 750 slaboucka a tak s bagazi a spolujezdcem pri stejnem tempu to budes muset tocit jak o zavod a na spotrebe te udelam o 2 litry na 100km

...a jinak jak uz jsem psal na predchozi strane, pohodli je individualni zalezitost, priklad: kdyz JanaKawa presedla na novou Z1000 ze sve ZX6 a dala par kilacku, tak odpoved na otazku jak se ji na tom sedi byla jako v obyvaku. Zatim co ja presednu z Rexe a rikam, po meste dobry do vedlejsi vesnice uz radeji na necem jinem Proste je to o tom co kdo snese a s cim to ma moznost srovnat. Pohodli spolujezdce je temer u 90% motorek podstatne horsi jak pohodli ridice a nekdy i rapidne... proste batuzek musi vydrzet o dost vic

Elvis. píše:Kanxi, ty ale srovnavas novy Z-ko, nekapotovany a litrovy s 750 polokapotazi, to jsou uplne jiny motorky Takze bych v tomhle dal spis na VW. Rozmerove je starsi 750 i litr stejnej, takze i posed je stejnej, rozdil je "jen" motoru a hlavne podvozku, ale o tom tu rec neni

edit: a co se spotreby tyka. Tocivej litr bude asi zrat vic nez 750 (tipuju). K tomu by vic rekl georg, kterej ho mel, ale ten jezdil porad po zadni, tak tezko rict jakou by melo spotrebu s nekym normalnim

...ano jsou to uplne jine motorky, ale velikostne a uhlama zlomenych nohou se moc lisit nebudou, protoze ram je stejnej a tak i ten trojuhelnik sedlo, stupacky, riditka se moc lisit nebudou A tam v porovnani se ZRX mam nohy zlomeny az to neni hezky Jinak naprosto souhlasim s tim co napsal VW... Jinak Blanka dava na novem Z1000 taky za den 600km a prezije, jen pak druhy den stale skuhra, jak ze ji boli prdel

To a ad KanX: také si myslím, že spotřeba neroste s výkonem v motoru,ale výkonem, který od něj žádáš. Když jsem vezl tohle moje GPZ po ose z Tanvaldu, sem k J.Hradci, počítal jsem to.Čekal jsem spotřebu kolem 6,5litru, ale světe div se, co jsem tehdy počítal, tak pod 4. Moc jsem si ji tehdy nepustil, třikrát kolem 180ti jinak do 120km/h. Ovšem když jezdím tady courajdy, z toho si to sem tam pěkně otevřu, tak 7-8 jako nic.Hnát to na maximum déle, čert ví, ale rafika paliva pak vysloveně letí. Jinak aby se to někoho s GPZ nedotklo, mám Mikuni karbce s přímejma filtrama.Už tam byly, zatím dobrý. Takže si myslím, že je to dáno hooodně otáčkama, v kterých se budeš převážně pohybovat. Pokud je motor silnější, s větším točákem, nebudeš ji muset při cestování vytáčet a spotřeba se mile sníží. Proto docela dobře věřím,že Rex žere méně. PS:můj osobní názor a zkušenost, třeba se mýlím.

spotrebu bych az tak neresil...chces li vykon bude papat...to je normalni....
na skalku jsem jel slusne za 7 jak nic a zpet jsem to mazal pres Hradec ale celkem pilu a devet tam bylo jak namalovano...
proste ja tvrdim ze stupnice odshora je rex....spickova masina...spickova...muj sen...pak z1000 a az pak to ostatni.....mam takovou vizi ze stejne aspon 80% motkaru pokud se nezabije konci na muscle a to je u mne od 1000 nahoru....a vubec naked bike od 1200 nahoru od jakekoli znacky je krasa nesmirna...a potom...jsou to drzaky co vydrzi urcite vic nez minobsahove motky...naklady na provoz jsou po peti letech urco mensi ..
a hlavne...pocit a srdce casem bije pro tyhle vicobsahove motky urco vice...vice...a mnohokrat vice


proste rex je KRAL KRALU...

no dobře, jak tě pozoruji děláš si bžundu, ale já fakticky k naháčům inklinuji a na cestování ....jak kdy, ale od úrazu páteře je to pro mne i vcelku pohodlnější neříkám že je to hi-end, ale je pravda že velké obsahy zbytečně nehnané....vydrží déle, mají zátah a tak dále.

nedelam...v tomhle tematu ani ve snu...za kazdym slovem co jsem tady napsal si stojim zelezobetonove...a nikdy jinak....tohle rikam svemu brachovi uplne stejne...koupil si z 750 a prorokuji mu ze stejne presedla na to o cem pisu zde...

ja nebyt pokrytec, tak si prorokuju 12ku rv03+ a nebo ZZR14 na normal jezdeni, ale to bych ty penize musel s*at

Výdej je přímo úměrný stravě

farmář píše:Výdej je přímo úměrný stravě

to by už musel bejt Elvis milionář dávno

Diky panove pritulku sebou urcite vemu a musim uznat ze jste me s tim Rexem docela nalomili
starsne moc se mi libi v zelene s tema krasnejma prouzkama na masce a na nadrzi

jinak ja doted jezdim enduro sice "cestovni" takze to neni az tak silena lavice ale neco pohodlneho to neni i kdyz taky jsem dal 600km na jeden zatah ale to zas jenom tim ze kdyz uz me boli ..... tak si stoupnu do stupacek a jedu par KM ve stoje

Sniper píše:Diky panove pritulku sebou urcite vemu

Hlavně jestli se pojedeš podívat i na Rexe, tak tam ji za sebe nepouštěj, jinak vybere za tebe

Sniper píše:a musim uznat ze jste me s tim Rexem docela nalomili
starsne moc se mi libi v zelene s tema krasnejma prouzkama na masce a na nadrzi

Jj, rex je taky můj sen, až budu velkej, tak ho pořídím (jestli do tý doby bude nějakej nástupce )