Manuál ZRX

[ZRX 1984]

Nazdárek, tak docela jste mě přemluvili něco s těma pneu dělat. Jenom dotázek, Jak se sundává zadní kolo? Stačí jen tím imbusem? Musí se sundat ta segerovka? Ty dva šrouby jak jsou v zádu na kyvce ty se musej povolit nebo stačí jen povolit tu osičku? Díky

[ZRX 1984]

Docela jste mě rohodili s těma pneu. Volal jsem kámošoj co dělá servisáka u nějakého závodníka a má pneu po tréningu z okruhu. Někdo mě od těchto gum zrazuje z toho důvodu, že nejsou moc dobré na mokrej povrch. Ještě jsem se chtěl zeptat, jak se demontuje zadní kolo? Musej se povolovat ty dva šrouby co jsou na kyvce a v podstatě držej ten excentr. Nebo se jen zundá tá segerovka a klasicky se povolí hřídelka? Díky za rady....

[KankX]

povol i ty dva zadni srouby, jinak se budes prat s napnutym retezem Proste povolis osu, ty dva srouby aby jsi mel retez pekne volny, osu vytahnes a kolo ti vypadne na zem

Nevim jake ma tvuj kamarad pneu z okruhu, protoze se tam jezdi na kdecem. Vetsinou se jedna o pneu s minimalnima drazkama, takze na mokro opravdu ne a navic budou asi pekne zhoblovany. Nejlepsi je normalne koupit nove a to podle toho jak na te motorce budes jezdit... jestli nejaka "lepidla" aby jsi s nima mohl litat az na kolinko, nebo jses spis cestovatel, tak neco cestovnejsiho, co vydrzi vic kilometru. Rozhodne prave Rex se chova s novyma pneumatikama uplne jinak (mnohem lepe) nez s ojetinama... je na to dost haklivej

[ZRX 1984]

Díky za tip. Asi koupím Dunlop DPmax. Jsem teda spíš cestovatel než závodník, ono taky na rexoj se podle mě moc závodit v zatáčkách nedá. Asi půjdu raději do nové gumy aspoň zadek. Na předek má kámoš asi rok starýho Michelina, tak od něj vezmu předek. Díky za radu ohledně sundání kola. Musí se sundávat i ta segerovka??

[KankX]

myslis tu pojistnou aby se nevysroubovala sama osa??? tak ta urcite musi ven jinak to nepovolis
Tak na rexovi se daji zatacky jezdit moc pekne a rad si na nem i trosku "zazavodim" takze davam prednost mekci smesi Jinak k te predni pneu, zalezi na tom v jakem je stavu, protoze kdyz je treba jen malo sjeta do "strechy" tak ZRX pak dost neprijemne taha do zatacek za riditka, kdyz pak das novou nestacis se divit, jak se "lehce" ovlada.... Ja ted budu testovat Dunlop Roadsmart, tak jsem na ne zvedavej, skvele se mi osvedcili Dunlop Qualifier ale pri vyletniceni se mi rychle zplacatili, tak jsem zvedavy na ty dvousmesovy Roadsmart, jestli podrzi a pritom i vydrzi

[volkswagen]

Vyměň gumy obě - přední guma je do 3 litrů a to je furt mnohem míň než když to pošleš někam do škarpy.

JAKÉ gumy ti nabízí z toho okruhu? Nemusí to být špatný kup, ale obvykle jsou to tuším Pirelli supercosra nebo jak se to jmenuje a ty mají skutečně jenom předepsaná 3% drážek aby měly homologaci a mohly se s nimi jezdit nějaké závody. Na bokách nemají vzorek vůbec tudíž za deště v zatáčkách co? Tudíž za deště v zatáčkách nedrží, Halík!

Možná se ti zdá že tě nutíme do nějakýho hrrr utrácení, ale uvědom si, že guma je to, co tě drží na silnici. Plocha je velká zhruba jako kreditní karta. Věnuj tomu dobrou pozornost. 7 let stará guma je dobrá tak na záhonek azalek....

[ZRX 1984]

Díky za rady. Budu o tom přemejšlet. Ten co mi Rexe přivezl, tak mi nabízí Avon roadride. Tyhle gumy jsem měl i na GS 500 a byly dobrý, sada vyjde na 7 200,- i s přezutím. Na Inazumě jsem měl Dunlop D 202 nebo tak nějak a taky se mi na nich jezdilo pohodlně. Bude to trvat sladit podvozek a zvolit dobrý pneu. Ten Dunlop mě láká. Přeci jenom je to dost dobrá guma. Jinak mockrát děkuju za cenné rady. Doufám, že se uvidíme na nějakým motosraze. Jedu určo na Konopáč a na Broďák, pak ještě nevím co bude dál....

[ZRX 1984]

Nazdárek, tak jsem včera Rexe konečně kousek projel a né jen pocukávačky po známých a užil jsem si 80 Km v kuse. Bylo to příjemný, až na ty pneu. Takže vyjížďku jsem zakončil u človíčka, kterej mi rexe dovezl a vyšmátral tam nějaké gumy. Zadní teda Dunlop D 207 Sportmax nebo tak něco a do předu Michelin pilotroad nebo tak něco. Nejsou to teda pneu nové ale vzorku je tam dost a jsou z podzima 2006. Řekl si za ně 2000,- Kč a když mu to nechám přehodit tak mi to udělá do 2500,- i s vyvážením. Tak jsem zvědavej, jak se bude Rex potom chovat. Včera to nebylo nejhorší. Nejvíc se mi líbilo, že jsem vyrazil z vesničky na 5tku a za chvilku jsem se pohyboval kolem 200 Km/hod. Až jsem se toho zalekl. Někde jsem tady četl, že se rex staví na zadek, tak musím přiznat, že když jsem řadil z 2 na 3 a měl jsem otáčkoměr v červeným políčku, tak to škublo s řidítkama, ale spíš bylo jen přední kolo nadlehčený než aby bylo ve vzduchu. Přes spojku jsem to ještě nezkoušel a myslím že by to šlo postavit, ale já nejsem ten tip, aby za každou cenu pálil spojku, jen kvůli tomu abych jel po zadním kole. Zajímalo by mě kolik lidí má zkušenost s tím, že se mu Rex staví na zadek....

[MMKS]

Doktorovi se prý staví sám (trošku dvojsmyslné ). Ale nechceš se s tím přesunout do ZRX II. Přece jen už tady probíráme všechno možné kolem REXe takže bys to tam možná našel, a nebo bys měl odpovědi od víc lidí.

[DoktorZRX]

Doktorovi se prý staví sám (trošku dvojsmyslné ). Ale nechceš se s tím přesunout do ZRX II. Přece jen už tady probíráme všechno možné kolem REXe takže bys to tam možná našel, a nebo bys měl odpovědi od víc lidí.

Ano, nemám problém s postavením, ale nebaví mě to...ta jízda po zadním

[666S999]

Pěkný eNko

Vítám ještě jednou! Psal jsem Ti zprávu na You tube, viděl jsem Tvého mazlíka tam (není pravda?)

Tak Ho mazli dál!!! A na gumy bacha...(a nezkoušej plyn ON/OFF a obráceně OFF/ON v náklonech s "ostrým kvaltem" to by Ti byly i dobrý gumy P.R.D. platný (o dlažebních kostkách, šalinglajzech, deklech kanálů a bílých čárách na silnici se nebavíme )

[DoktorZRX]

Pěkný eNko

Vítám ještě jednou! Psal jsem Ti zprávu na You tube, viděl jsem Tvého mazlíka tam (není pravda?)

Tak Ho mazli dál!!! A na gumy bacha...(a nezkoušej plyn ON/OFF a obráceně OFF/ON v náklonech s "ostrým kvaltem" to by Ti byly i dobrý gumy P.R.D. platný (o dlažebních kostkách, šalinglajzech, deklech kanálů a bílých čárách na silnici se nebavíme )

Myslím, že tam je červený eRko ZRX... str 209

[ZRX 1984]

Nazdárek, tady na ten server vůbec nechodím. Nevím jak by se tam můj Rex dostal. Tak to asi nebude on. Jinak díky za rady o jízdě do zatáčky, už jsem si to trošku vyzkoušel v ostřejší zatáčce jet na středně roztočenou trojku a potáhnout za to trošku a mírně jsem si zadriftoval než se sepla kontrolka v mozku povolit tu pravou ruku, tak ještě že jsem to úplně nazvřel, jinak byh asi ležel. Nebylo mio z toho nejlíp. Takže pneu už se přezouvá a opatrnost bude teďka mojí silnou stránkou.......

[666S999]

Nazdárek, tady na ten server vůbec nechodím. Nevím jak by se tam můj Rex dostal. Tak to asi nebude on. Jinak díky za rady o jízdě do zatáčky, už jsem si to trošku vyzkoušel v ostřejší zatáčce jet na středně roztočenou trojku a potáhnout za to trošku a mírně jsem si zadriftoval než se sepla kontrolka v mozku povolit tu pravou ruku, tak ještě že jsem to úplně nazvřel, jinak byh asi ležel. Nebylo mio z toho nejlíp. Takže pneu už se přezouvá a opatrnost bude teďka mojí silnou stránkou.......

JJ! Fakt se vyplatí dát OBĚ gumy nový a stejný...nepřežiješ, nebo neušetříš, tak si vyber...(novej zadek a na předek starou mrchu...neblbni!!!
Jo, šmírů na zadek jsem pár vybral, a dycky jsem těsně před infarktem...jednou jsem to měl málem se "ztrátou desítky" -gumy jsou kolikrát to poslední co Tě podrží...od "výletu za hranice všedních dní", howgh!

[ZRX 1984]

Nazdárek, tak už mám v zadu Dunlop D207 Spormax a na předku Michelin teď si nevpomenu na název, je to taky nějaký cestovní guma. Měl jsem kousek štěstí, protože tyhle dvě gumy neměl v sadě, takže se jich trošku potřeboval zbavit, tak mi je nechal levněji. Byl jsem to hnedka samozřejmě projet a nevěřil bych co všechno gumy udělají s chováním motorek. Sportmax opravdu dobře drží, takže Metzeler už mi nesmí na stroj...