Natankovat plnou nádrž před zimním spánkem?

Z. · Příspěvek od Z. » čtv říj 11, 2007 13:40:42

volkswagen píše:
Z. píše:
Tilda píše:nekde bylo ze to zalezi na materialu z kteryho je nadrz. jen si nemuzu vzpomenout kde jsem to cetl ani pro jakej material je dobra plna nadrz a pro kterej prazdna
To je jednoduché. Plastová nádrž může být prázdná, plastu nevadí kondenzovaná voda, kdežto, železná (pozinkovaný plech, nebo černý lakovaný plech, nebo jenom černý plech) s vodou a vzduchem co? No oxiduje = rezaví.

Já před zimou dotankuji co to jde a jsem v klidu
Koroduje vy tupci!

Chemický proces se nazývá oxidace.

Ale jinak normálně česky REZAVÍ a za tím si stojím

MMKS · Příspěvek od **MMKS** » čtv říj 11, 2007 15:40:16

jo plastová prázdná, je tam chemická reakce benzínu s plastem, kovová plná. Doporučují taky vyprázdnik karburátory,protože prý po dleší době na nich dělá benzín nějaký povlak. No a ten oleje do motorového prostoru a protočit je doporučené taky, ale na to fakt dlabu.

Z. píše:
volkswagen píše:
Z. píše: To je jednoduché. Plastová nádrž může být prázdná, plastu nevadí kondenzovaná voda, kdežto, železná (pozinkovaný plech, nebo černý lakovaný plech, nebo jenom černý plech) s vodou a vzduchem co? No oxiduje = rezaví.

Já před zimou dotankuji co to jde a jsem v klidu
Koroduje vy tupci!
Chemický proces se nazývá oxidace.

Ale jinak normálně česky REZAVÍ a za tím si stojím

No a degradace materiálu se nazývá koroze

Příspěvek od **KankX** » čtv říj 11, 2007 17:52:15

volkswagen píše:
Z. píše:
volkswagen píše: Koroduje vy tupci!
Chemický proces se nazývá oxidace.

Ale jinak normálně česky REZAVÍ a za tím si stojím
No a degradace materiálu se nazývá koroze

...a uplne ve finale je tam dira a pak se rika ze to tam chc*je

Lech · Příspěvek od **Lech** » čtv říj 11, 2007 19:00:25

.. teď už vím všechno.

díky kamarádi za osvětu.

Z. · Příspěvek od Z. » čtv říj 11, 2007 19:24:32

když už to chči*e, tak to teda hodně nase*e

Pavel ZRX

MMKS píše:jo plastová prázdná, je tam chemická reakce benzínu s plastem, kovová plná. Doporučují taky vyprázdnik karburátory,protože prý po dleší době na nich dělá benzín nějaký povlak. No a ten oleje do motorového prostoru a protočit je doporučené taky, ale na to fakt dlabu.

Vyprázdnit karburátory je důležité, upustit tlak v pneu a motorku zvednout na stojany.

Příspěvek od **Zdrahy** » čtv říj 11, 2007 20:43:42

... nebo prodat...

Pavel ZRX

To já bych chtěl spíš něco koupit.

karelkavka

Prodat a NOVOU koupit až na JAŘE......

Pavel ZRX

Na jaře je potřeba už jet. Nákup bude ještě letos, akorát čekám na opravdický Winterpreis.

Zubr · Příspěvek od **Zubr** » pát říj 12, 2007 01:21:28

Parkuji ve vytápěné místnosti, takže vypustím karburátory, zvednu na stojany a hlavně odpojím mínus na baterii, kterou chodím kontrolovat tak jednou do měsíce, změřím napětí a pokud je přes 12V,tak na ní seru a většinou vydrží nabitá až do jara. Zásadně v zimě nestartuji motor, ale jsou výjimky, když z nudy začnu seřizovat motor( kontrola ventilů a podtlaky). Na jaře napustím karbanátky a na první protočení jede.

Příspěvek od **KankX** » pát říj 12, 2007 11:24:09

...tak to ja jsem asi velkej smejd... ja ji hodim do garaze, tak mozna otru mouchy a na jare na ni sednu a jedu... nedelam nic

Delal jsem to takhle s kazdou motorkou a nikdy jsem nemel zadny problem. Prez zimu stoji normalne na bocnim stojanku, kdo by se s ni tahal na stojan a stejne mam jen zadni. Ma zaplej normalne celou zimu GT alarm a na jare cvrknu a hned bezi. Baterku tam mam stale puvodni a kdybych nebyl chytrej a sectelej ani bych nevedel kde je, jeste jsem se ji za 4 roky nedotkl. V nadrzi mam tolik benzinu kolik tam zbylo kdyz jsem zrovna prijel. Tlak v pneu do jara sam trochu ubyde, takze dofoukam a tradaaaaaa

Takze z toho nedelejte takovou vedu, pokud je motka v poradku, tak neni problem

Maverick

Tož to já parkuju taky ve vytápěné garáži (když tam někdo v petruškách zatopí

).Ale jinak máím to na zadním stojanu-sem tam to potáhnu,sem tam nastartuju a nechám prohřát. Ale co bych doporuičoval , tak nalít před tankováním tu sračku a natankovat doplna - je to proti zvodňatění a ,,zkažení,, benzínu.

666S999 · Příspěvek od **666S999** » pát říj 12, 2007 21:28:12

Maverick píše:Tož to já parkuju taky ve vytápěné garáži (když tam někdo v petruškách zatopí ).Ale jinak máím to na zadním stojanu-sem tam to potáhnu,sem tam nastartuju a nechám prohřát. Ale co bych doporuičoval , tak nalít před tankováním tu sračku a natankovat doplna - je to proti zvodňatění a ,,zkažení,, benzínu.

stačí to, co se leje v zimě proti zamrzání benzínu, (ALKOHOL), do poslední nádrže nalít a tankováním promichat a hotovo.

Czech Kawasaki Club

Natankovat plnou nádrž před zimním spánkem?

Tak..

ještě dovětek

JO!