Stránka 2 z 2
Napsal: čtv zář 20, 2007 21:12:15
od misak39
My, tůristi přizdisráči tlumič nepotřebujem
Už jsem dal dvě držky, takže radši dorazím o pár vteřinek (minutek???) později...
Napsal: pát zář 21, 2007 08:19:53
od volkswagen
Zubr píše:volkswagen píše:Nojo, ale my ten samý máme i na té závodní 636 a tam to funguje v podstatě shodně. Jezdím zásadně s úplně utaženým a nemám problém ani při průjezdu paddockem ani v šikaně před ním
Vítku, teď si nejsem jistý, jestli jsi tento příspěvek směroval na mě, ale nedalo mi to, a prohlédnul jsem si celou fotogalerii, všech 4závodů CEC a nikde jsem neobjevil ten podélný LSL racing, který jsem používal já. Na všech fotkách, na kterých byl vidět tlumič, tak používáte samé příčné tlumiče nad brýlemi. Značky přesně nevím, ale tipnul bych si ten Hyperpro a ten modrej by mohl být TOBY. To jaký rozsah nastavení tyto tlumiče nabízejí netuším. Ale garantuji ti, stím mým bývalým tlumičem utaženým na max. by jsi si dal v každém kole min. dva vejlety do kačeru, nebo by jsi byl hodně dlouhej, hlavně v překlápěčkách. ( 7 st. nepoužitelný ani pro profesionálního závodníka) A zajetej čas by byl tragickej.
Ne ne Tome, to je omyl, mluvím pořád o tom wilbersu. Mám ten samý na zetku i na 636.
Napsal: pát zář 21, 2007 10:56:19
od Zubr
Ok. Vítku, já si to myslel.
Napsal: pon zář 24, 2007 18:45:57
od Maverick
Napsal: úte zář 25, 2007 18:05:32
od Maverick
Tak sem ho namontoval,ale nevím , kdy ho projedu
Vypadá to tam dost dobře
Napsal: úte zář 25, 2007 18:31:15
od KankX
gratuluju, vypady tam jako by tam byl odjakziva... tise jen zavidim
Napsal: úte zář 25, 2007 18:35:51
od DoktorZRX
Vypadá tam pěkně
Napsal: úte zář 25, 2007 19:10:05
od Maverick
Napsal: úte zář 25, 2007 21:49:10
od Pavel ZRX
Tlumič je pěný, sedí tam dobře. Na seřizovací kolečko mohli udělat nějakou značku, když už je tam ta šipka. Bylo by na první pohled jasný, že si někdo pohrál. Jinak montáž za 1.
Napsal: stř zář 26, 2007 07:05:23
od Maverick
S tou značkou sem se taky docela divil , ale zase kolečko má jen pár zářezů a tuším 22 poloh , tak nevím jak by to tam napěchovali. V návodu píšou , že máš před každou jízdou otočit do nejlehčí polohy a pak si ho znovu doštelovat - i když co sem zkoušel na stojáka , tak na 10tku na klasické otáčení řídítkama to nemá skoro žádný vliv , takže to bude , jak tu psal VW jen na rázy
Napsal: čtv zář 27, 2007 14:22:13
od pavelik_cz
Musel bys mít elektronický páč hyperpro dělá jen RSC (aktivní) tak CSC (ne aktivní) jediný rozdíl je v průběhu tlimícího efektu při tlumení ve vyších kmitech. Ten aktivní dokáže se zvyšujícím kmitem přitlačit na pilu.
Napsal: pon říj 01, 2007 19:10:31
od Maverick
Tož sem ho v neděli poprvé testoval. Je to úplně super - jakékoliv kmity sou ty tam - a to mám nastavený na desítku. Vřele doporučuji - už se vůbec nemusím hlídat , jestli můžu pořádně přidat , nebo ne - fakt super
Napsal: úte říj 02, 2007 07:47:37
od NRG
Vypadá fakt dobře
. Ve středu ho namontuju a sem zvědavej jak se stím pojede 
