Měkká přední brzda

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » úte čer 26, 2007 14:19:51

marek píše:A nevyměnils tam náhodou taky další věci? Třeba desky?

Protože pokud ne, tak si shrnem brzdu:
ručička tlačí na páčku - stejně ať máme pancéřky nebo ne
páčka na pístek - stejně ať máme pancéřky nebo ne
pístek na kapalinu a máme tu tlak - stejný ať máme pancéřky nebo ne, jenom o nepatrný fous později
tlak tlačí dole na pístky - stejně ať máme pancéřky nebo ne
pístky tlačí na desky - stejně ať máme pancéřky nebo ne
desky na kotouč a brzdí to - stejně ať máme pancéřky nebo ne

TAK CO TAM TEDA BRDÍ TAK VÝRAZNĚ JINAK??

U mě pancéřovky vůbec nepomohly, vyhozené peníze.
Desky to zlepšily.
G.

Desky byly stejné, měnila se pochopitelně kapalina.
Jestliže předtím ta motorka brzdila značně gumově (ve srovnání třeba s naší oblíbenou senirsku 636rv03) tak prostě začala brzdit podstatně ostřeji.
Neměřil jsem brzdné dráhy ani jí nezkoušel postavit na prední, možná že ten dojem je způsobený jenom tím že to nastupuje rychleji.

Nicméně navrhuji pokus, vezmeme Petinu ER-6, jestli Peťa svolí, svezeš se na ní před montáží pancéřek a po ní, nic jiného se měnit nebude.

Bereš?

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » úte čer 26, 2007 14:22:08

volkswagen píše:Desky byly stejné, měnila se pochopitelně kapalina.
Jestliže předtím ta motorka brzdila značně gumově (ve srovnání třeba s naší oblíbenou senirsku 636rv03) tak prostě začala brzdit podstatně ostřeji.
Neměřil jsem brzdné dráhy ani jí nezkoušel postavit na prední, možná že ten dojem je způsobený jenom tím že to nastupuje rychleji.

Nicméně navrhuji pokus, vezmeme Petinu ER-6, jestli Peťa svolí, svezeš se na ní před montáží pancéřek a po ní, nic jiného se měnit nebude.

Bereš?

Já se taky přidám, ona mi ji určitě ráda půjčí

Už jsem jel asi tak 25m od stojanu na benzině ve Žďáru

Je to fakt divné, že ty pancíře někdy pomůžou a někdy ne. Obecně se asi jedná o to, v jakém stavu a v jaké kvalitě byly ty původní gumové hadice, které jsou tak jak tak opletené. Mají pouze o nepatrný kousek větší průměr uvnitř.
G.

Fakt je teda to, že teď se v ER-6 měnila brzdovka, vyčistily pístky a subjektivně jsem při cestě ze servisu měl pocit že to taky brzdí podstatně líp....

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » úte čer 26, 2007 14:25:32

volkswagen píše:Fakt je teda to, že teď se v ER-6 měnila brzdovka, vyčistily pístky a subjektivně jsem při cestě ze servisu měl pocit že to taky brzdí podstatně líp....

myslím, že bys tam pancíře ani žádné ostřejší brzdy dávat neměl, protože si Peťa nabije tak akorát kokos.
Paradoxně brzdy s méně ostřejším nástupem a brzdným účinkem jsou pro zajíce o dost bezpečnější.

G.

marek · Příspěvek od **marek** » úte čer 26, 2007 14:26:38

Jo, beru. Jesttli teda Péťa dovolí abych jí na ní jezdil. Mimochodem seniorka nemá pancéřky, juniorka ano, po výměně desek mezi něma nevidím rozdíl.
A teď trochu OT: se mi včera na okruhu při brždění před předposlední zatáčkou (tou doleva jak ji Čoud nemá rád) postavila motka na přední. Ještě dvě kola mi stříkal z uší nosu atd adrenalin (kromě toho jsem se málem posral).

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » úte čer 26, 2007 14:28:42

marek píše:Jo, beru. Jesttli teda Péťa dovolí abych jí na ní jezdil. Mimochodem seniorka nemá pancéřky, juniorka ano, po výměně desek mezi něma nevidím rozdíl.
A teď trochu OT: se mi včera na okruhu při brždění před předposlední zatáčkou (tou doleva jak ji Čoud nemá rád) postavila motka na přední. Ještě dvě kola mi stříkal z uší nosu atd adrenalin (kromě toho jsem se málem posral).

to nebyl adrenalin, to byl sopel

Maro, musíme vyměnit kameramana, prý z toho vůbec nic není

G.

rudormi · Příspěvek od **rudormi** » úte čer 26, 2007 14:29:50

ten pokus může být dobrý. spíš než osobní pocity bych změřil tu brzdnou dráhu (několikrát).

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » úte čer 26, 2007 14:33:13

rudormi píše:ten pokus může být dobrý. spíš než osobní pocity bych změřil tu brzdnou dráhu (několikrát).

jak to chceš měřit, pokaždé na to hrábneš jinak silně, jinak rychle.... na čáru se taky úplně netrefíš
G.

rudormi · Příspěvek od **rudormi** » úte čer 26, 2007 14:35:08

rozhodně to bude měřitelnější než subjektivní pocit před a po, když mezi výměnou uběhne pár dní nebo týdnů ...

GEORG · Příspěvek od **GEORG** » úte čer 26, 2007 14:46:03

kdo brzdí, prohrává

kdo nebrzdí, umírá

najdi tu tenkou hranici pro přežití

G.

MMKS · Příspěvek od **MMKS** » úte čer 26, 2007 19:15:25

pancéřky zatím vynechte, ale jak dolíváte brzdovku. Já mám tu nádobku tak nějak našikmo, takže když povolím víčko, tak mě samozřejmě troška vyteče, protože nevyužívám celou plochu a tedy objem nádobky.
Jak teda to dolít kapalinu, odmontováváte celou nádobku, nebo jen nahnete motorku, pro lepší dolití?(já bych musel hlavně zvendou předek, nebo na něco nejlíp najet)

DoktorZRX

Hlavní je, aby když motorka stojí v rovině byla brzdovka mezi ryskama. Když sundaváš víčko, tak nádobku obal hadříkem

Honza-Zed

Musím se zastat VW, protože na Zetku jsou pancéřky markantní. Moc jsem si je neužil, ale tan rozdíl tam je veliký....
Na Jelena taky budu dávat pancéřky....

Jindra · Příspěvek od **Jindra** » stř čer 27, 2007 09:32:12

Pumpa ti dává malý tlak protože je malá. Mám to samé na zx9r. Taky jsem nad tím laboroval. Taky jsem měníl kapalinu, pancéřovky jinou pumpu, desky. Páčka měla pořád dlouhý chod. Až jsem napojil pumpu jen na 1 kotouč a ejhle páčka brala hned od začátku a pěkně tvrdě, to samé jsem udělal na 2 straně a taky paráda, ale jak jsem to napojil zpět na 2 kotouče tak to mělo zas dlouhý chod. Takže verdikt je že je malá pumpa a nestačí na 6 pístky.