Czech Kawasaki Club

Mám hovňajs, pakůň KankX si hrál s fotošopem, nesmíš hned věřit všemu co vidíš.
Hele, ale mám nový rekord, je to z uterního závodu jednotlivců na deset kol:
2:26.442
2:25.002
2:24.432
2:26.833
2:25.585
2:24.757
2:23.096
2:22.731
2:22.651

2:22.651 znamená letošní zlepšení o 2,3 sec proti loňsku. Jsem naprosto nadšený. Za ty dva dny jsem si zlepšil osobák asi 5x.

taky jsem si dal rekord, tak hrozně jako posledně jsem ještě nikdy nejel.

Marek dobře dobře

Kubo neboj forma přijde časem, hlavně to nevzdávat...

Ty kravo! Huste marek! Gratulace

Marku, hezky to Brno jedeš, skvělý časy! Ta fotka se mě nějak nezdála, kdo by seděl na bedně, že. Tak příště přeju tu bednu a Kanxovi zalep šampáněm objektiv!

Díky za pochvalu. Mimochodem v endurance jsme měli bramborovou, proto si hrál KankX s fotoshopem aby nám to nebylo líto .
Snažím se trochu změnit techniku jízdy a víc cpu vršek těla pod motorku a míň sesouvám prdel, asi to přináší ovoce.
Budu se muset poptat kam se dá dostat se sériovou šestkou při váze 90 kilo. Měl jsem pocit, že kluci co jezdí 2:20 a míň, to všichni mají dost poladěné (a jsou to chřipkáči ). Kurva fix, ale těch magických 2:20 je ještě hóóóódně daleko.

Chce to odlehčit mašinu. Slyšel sem o kolech na mašinu, která sou o půlku lehčí. Tzn. lěpší ovladatelnost, větší zrychlení, průjezdy zatáčkou atd.

Dak-Ninja píše:Chce to odlehčit mašinu. Slyšel sem o kolech na mašinu, která sou o půlku lehčí. Tzn. lěpší ovladatelnost, větší zrychlení, průjezdy zatáčkou atd.

No, Daku, a to je přesně to co nechci. Lehčí kola za 50, zvýšení výkonu motoru o 5 koní za 50, Ohlinse vpředu vzadu za 100, rychlořazení, jiný plyn, řídící jednotka, lepší tlumič řízení . . . a máme v tom dalších 250tis a zlepším se o pár sekund. Na to prdím, já se ježděním bavím a jestli dojedu závod 5.nebo 15. je mi šumák. Mám 90 kilo a 42let, co bych hrotil . . .

Zeptej se Pavla Kyse minule povídal, že chceš-li jezdit třetí stojí to dvojnásobek peněz co doposud, chceš-li jezdit druhej stoí to desetinásobek současných nákladů, chceš-li jezdit první budeš muset přitlačit mnohonásobně více.

Každopádně vzhledem k tomu, že to máte krom těch výfucků jako sériovku, určitě by se s tím dalo poladit za pár kč. Odborníky v Brně máte, tak jen tak neťuknout za kolik by přihodil 20 kobylek

Marku upřímně, jezdíte dobře a s rozumnými náklady a opravdu potřebuješ být nejlepší?

Mé osobní pohledy na věc: Konkrétně Hořice když tam vyrazí Holanec na 350 dojede první, ikdyž bude mít nižší výkon než-li soupeř, bo tu trasu zná nazpaměť, každou díru, každý kámem jezdí tam často a dlouhá léta a má to najetý. Bude to myslíš o motorce? Já myslím tak 50% úspěchu, zbytek je trénink trénink trénink trénink zlepšování svého jízdního stylu atd. Sám na sobě jsi zpozoroval, že Ti to pomohlo a motku jsi netunil.....

Držím Vám kluci oběma palce a vždycky rád čtu toto vlákno, že jste bez pádu a ještě slušné umístění. Paráda

marek píše:

Dak-Ninja píše:Chce to odlehčit mašinu. Slyšel sem o kolech na mašinu, která sou o půlku lehčí. Tzn. lěpší ovladatelnost, větší zrychlení, průjezdy zatáčkou atd.

No, Daku, a to je přesně to co nechci. Lehčí kola za 50, zvýšení výkonu motoru o 5 koní za 50, Ohlinse vpředu vzadu za 100, rychlořazení, jiný plyn, řídící jednotka, lepší tlumič řízení . . . a máme v tom dalších 250tis a zlepším se o pár sekund. Na to prdím, já se ježděním bavím a jestli dojedu závod 5.nebo 15. je mi šumák. Mám 90 kilo a 42let, co bych hrotil . . .

...ale takhle k tomu chlapce nemuzes pristupovat! ...kurva, mas nejakou zodpovednost take za sve verne fanousky ...takze sup sup, at porychlis, photoshop neni uplne vsemocny

hm... tak nakonec zadna slava ani v utery 2:36

tady par fotek... co Kuba poridil

KankX píše:hm... tak nakonec zadna slava ani v utery 2:36

Nespletl ses o cca 10sec?Já tam byl loni poprvé a na REXovi jsem to dal za 2.38.

MajaZRX píše:

KankX píše:hm... tak nakonec zadna slava ani v utery 2:36

Nespletl ses o cca 10sec?Já tam byl loni poprvé a na REXovi jsem to dal za 2.38.

nespletl, jezdim na pani starostovou...