Czech Kawasaki Club

Manželka po mě chtěla plán na neklidnou dobu - třeba že dáme fotovoltaiku na střechu tak jsem to vyřešil takhle
Budu teď mít zřejmě pár otázek, nemám návod.
Třeba když vypnu a odstavím moto tak na palubce bliká červené pole - je to imobilizér a je to normální že to pořád bliká ?
Na kolik foukat pneu? okresky - svižná jízda..

Blahopřeju, ať dělá radost!

Manuál najdeš tady:

https://www.motorkari.cz/motokatalog/?a ... Id%5D=8733

A kdybys potřeboval právníka, tak taky něco vymyslíme

Pěkná. Gratuluju. Doval na Mlýnky, tam ti všecko zodpovíme a poradíme.

Člověče, nevěřil jsem, že ji nakonec koupíš... skoro jsem si myslel, že jsi ten typ co o motorkách hlavně píše V každém případě velká gratulaci ke krásce, snad s ní budeš spokojený. No a kdyby jsi se s ní chtěl pochlubit, tak o víkendu máš možnost na našem srazu

Pneu foukám tak jak píšou, 2,5 a 2,9. Kontrolka imobilizéru přestane blikat po několika hodinách (nevím teď přesně po kolika), pokud bude motorka v klidu a neboj nic se nevybíjí. Normálně vydrží celou zimu bez dobití a na jaře ji normálně nastartuju.

Díky
Mlýnky bohužel už nezvládnu - RS není nová a tak ji musím napřed zkontrolovat, projet, převést.. dostanu se k tomu až o víkendu a bál bych se jet daleko.
Je to 2020 naj. 10500km. Na moje kolena je ten posez parádní , je to trochu jako na záchodě oproti Rexu.
Rok 2022 a moje první stříkačka . Taky jsem vlastně nečekal že ji nakonec koupím - u kawi jsem si nějak nemohl vybrat ,ale nakonec jsem se vrátil k RS po které jsem koukal ze začátku a nelituji. Vono to fakt dobře jede a fakt je moje - pes je důkaz

2020 a 10 najeot je vlastně nová

Hele a to už bylo café, nebo je tam ta kaplička dodělaná?

Moc pěknej stroj

volkswagen píše: ↑čtv zář 01, 2022 12:47:16 Hele a to už bylo café, nebo je tam ta kaplička dodělaná?

tohle je klasika s vysokými řídítky a kaplička je tam domontovaná dodatečně a je jiná, jak na origo cafe...

Jj. Přesně tak. Vlastně maska funguje lépe než jsem čekal. Dnes ráno 9C a bylo to znát . Hází vzduch na ramena takže pomůže a nejde to pod helmu. Nejspíš ji tam nechám napořád. Co mne celkem zklamalo jsou origo vyhřívané hefty - nebude to moc kvalita pač povrch je už hodně ojetý a pokud jsem to nezapl na špatný stupěn tak zas tak moc to netopilo. Zkusím změřit na kolik to hřeje ,ale za ty prachy bych čekal víc.

Mně ty hefty topí dost, pravda je, že to ovládání vymejšlel nejspíš někdo, kdo nemá rád motorkáře. Módy se přepínání stiskama-blinke to oranžově jednou, dvakrát nebo třikrát a to snad třikrát za sebou a až pak to začne topit, na palici!

A jak je to teda s ovládáním teploty - má to dva stupně nebo více ?
Při zapnutí to topí málo a při dalším stisku to přidá nebo naopak ?

Má to tři stupně. Zmáčkneš jednou, ono se to rozbliká oranžově - jednou třeba, pak myslím čudlíkem cykluješ 3 - 2 - 1, blikne to asi 3x (3x1 nebo 3x2 nebo 3x3) a pak to teprve zezelená, myslím


Tady je návod


https://www.kawasakininja1000.com/attac ... pdf.32836/

Další věc - studený start. Mám tam 2,5tis otáček a pak to chvilku jede i ke 3tis. To mi rvalo uši a když jsem vyjel tak to bylo i dost nepříjemné. Bál jsem se že je něco ko ,ale pak jsem koukal na net a celkem běžná věc u RS.
Ubral jsem otáčky na studený start cca 1.7tis a také to potom klesne na normál dříve. Volnoběžné otáčky mám na cca 1tis.
Narazil jsem na teorii že je to kvůli mazání chladného motoru což je kravina, ale druhá teorie byla že to má spojitost s rychlým zahřátím katu a tím pádem menší emise, tomu bych i věřil.
Na seřizování studených otáček přede mnou nikdo nesahal - matka zalakována. Prý většinou stačí o 0,25ot matky, ale u mne to bylo více.
Jak to točí za studen vám a bylo potřeba seřizovat?

Co benzínový filtr - je tam někde?
Teda pod nádrží není fakt moc místa, já pomalu nevím co je co když tam koukám.
Návod je v AJ a to moc nedávám. Proto ty otázky tady.

Jo a ještě - klasická Z900 má pod sedlem uhlíkovej filtr na páry z odvětrání nádrže a ten když se vyhodí tak získám místo na lepení či lékárničku - tady jsem ho nenašel
Kousek místa na narvání lékárničky je u zadního světla - to je fakt všechno? No v tomhle je zrx pecka.

volkswagen píše: ↑úte zář 06, 2022 18:58:52 Má to tři stupně. Zmáčkneš jednou, ono se to rozbliká oranžově - jednou třeba, pak myslím čudlíkem cykluješ 3 - 2 - 1, blikne to asi 3x (3x1 nebo 3x2 nebo 3x3) a pak to teprve zezelená, myslím


Tady je návod


https://www.kawasakininja1000.com/attac ... pdf.32836/

Super Dík - tak to já zřejmě málo pustil