Czech Kawasaki Club

a ty se divíš? 160k při 14t ot.? To nemohl ten motor vydržet ne?
Ale byla to jistě zábava a vo to přeci jde

Tak pro informaci.. aby to nevypadalo že jen chrápů u tv.. Rýsuje se další turbo tentokrát pujde o tlak 1,3bar a obsah 1200 bohužel řeším jak to dostat na papíry.. máte s tim někdo zkušenost? A rád bych i něco na ježdění.. nevíte někdo o ZZR 1400 nebo rexoj 1200??

Jakej máš rozpočet? ZRX 1200 v S-ku sou za pár šupů. A s kaplí ti kluci pomůžou. U ZZR si připrav úplně jiný prachy. CCa. minimálně dvojnásobek, spíš víc. Takže tim bych začal.

Na zas¤racurkbergovém FB je občas odkaz na prodeje ZRX v Itošlandu. Na motorkari.cz jsou k mání od 82-89T, což je asi minimum na "S" v jezditelném stavu.

Elvis. píše:Jakej máš rozpočet? ZRX 1200 v S-ku sou za pár šupů. A s kaplí ti kluci pomůžou. U ZZR si připrav úplně jiný prachy. CCa. minimálně dvojnásobek, spíš víc. Takže tim bych začal.

Nemohu potvrdit co píše Elvis, nemám zkušenosti se ZRX, ale zase ZZR úplně jinak pojede...

Jirka_Z píše:

Elvis. píše:Jakej máš rozpočet? ZRX 1200 v S-ku sou za pár šupů. A s kaplí ti kluci pomůžou. U ZZR si připrav úplně jiný prachy. CCa. minimálně dvojnásobek, spíš víc. Takže tim bych začal.

Nemohu potvrdit co píše Elvis, nemám zkušenosti se ZRX, ale zase ZZR úplně jinak pojede...

ZZR hlavně turbo nepotřebuje

ZRX 1984 píše:

Jirka_Z píše:

Elvis. píše:Jakej máš rozpočet? ZRX 1200 v S-ku sou za pár šupů. A s kaplí ti kluci pomůžou. U ZZR si připrav úplně jiný prachy. CCa. minimálně dvojnásobek, spíš víc. Takže tim bych začal.

Nemohu potvrdit co píše Elvis, nemám zkušenosti se ZRX, ale zase ZZR úplně jinak pojede...

ZZR hlavně turbo nepotřebuje

Kdo chce kam, bude tam s Turbem rozhodně rychleji...

ZZR Turbo opravdu nepotřebuje. I když co ho vlastně potřebuje Ale u ZRX si ho myslim užiješ víc.

A slušné ZRX v S-ku byla letos i za 60k, na motoinzerci. Jinak těch 80k je tak průměr na normální S-ko. Ale pořád je to míň než ZZR, který myslim začínaj na 140k.

No, ono bylo i za 40k, ale tzv.: v rozsypu, takže na jízdu to hned nebylo, natož to naturbit.

no tak myslim že bych zzr 14 s turbem asi na silnici neudržel... ikdyž asi lip než tu moji gpz 550 to jsem nemohl pak z 240 zastavit

Turbo už směřuje jinudy.. Bude to 3 válec.. cca 110 koni a bude papat naftu ZZR nebo rexe bych chtěl na ježdění. Btw pořád mam mam "turbo set" na motor 550 nechce to někdo na hraní? a rozpočet na mašinu je cca 130k

Tak toho nafťáka chci vidět

No jestli máš 130 tisíc a chceš něco kupovat, tak bych se rozhlídnul po německu a koupil bych slušnějšího Rexe okolo 100 tis a máš vystaráno.

PS: teď jsem omrknul němce a nic moc, pár slušných eSkových kousků. Takže těžko radit.

Dej mi nakej ten pátek na stavbu a na sraz to dovezu... snad to nebude budit takou hrůzu jako první stavba.. Nejvíc mě láká ta spotřeba.. na nádrž pul evropy... Mám zatím motor převodovku a elektroniku.. scháním rám. nemáte doma někdo něco?

jestli máš na motorku 130t tak v téhle kategorii už existuje celá řada rozumně výkonných motorek od různých výrobců - spíš je to o tom, jestli chceš naháče, nebo nějaký kelímek..

Zdrahy píše:jestli máš na motorku 130t tak v téhle kategorii už existuje celá řada rozumně výkonných motorek od různých výrobců - spíš je to o tom, jestli chceš naháče, nebo nějaký kelímek..

Myslím, že dobrým základem je, že chce kawu

Myslím že takhle doslovně to tady nepadlo