Czech Kawasaki Club

ZRX 1984 píše:Dám Ti jeden příklad ze života: Jezdíme každej rok 100 km na kolech v kopcích orlických hor. Natrénoval jsem to od jara 5 x na poměrně slušným kole. Když se to pak jelo, předjížděl mě kámošův tatík na kole na kterým jezdí celej rok na nádraží 2 km denně. Jinak nejezdí na kole. Nezáleží na technice to mi věř, záleží na odhodlání a jestli jseš srdcař, pak dokážeš nemožný věci. Ve V-max clubu mají střelce na V-maxoj a ten v pravotočivý zatáčce předjel frajera na hornetoj 900, kterej to drtil zalehlej a vystrčený koleno a tenhle strejc na maxoj ho dost tvrdě utřel. Týpek na to reagoval v hospodě kde se pak potkali, tak že musí mít V-Maxe. Takže technika tolik nerozhoduje si myslím, když to je jen lehce adekvátní nemyslím souboj fichtla s nějakou raketou...

ZRX 1984 píše:Proto to je zajímavý, podobnej podvozek a skoro i výkon, prto je to v pilotoj. Tenhle týpek na maxoj má obroušený vejfuky a sjetou gumu tak až mu mizí hrana. KanX mě určitě napraví, že na maxoj není problém to naklonit až na vejfuk. Když jsem viděl KanXe na BMW jak dává zatáčky, tak mě málem vypadli oči z důlků. Jo zkušenosti a mrtě km v sedle dělájí dobrýho pilota....

ZRX 1984 píše:Tak to jseš dobrej. Osobně nejsem příznivcem těchto pilotů, ale jsou mezi námi a já se jen leknu, když si čistím hlavu na rexovi v 90 km/h a jukám po krajině, když proletěj okolo.

ZRX 1984 píše:Jo tak to je určitě o věku. Když se podívám zpět co jsem jezdil na GS 500, tak si říkám kur.a to byla kolikrát klika. Už na to prdím. Nechci se válet, nechci ubližovat Rexoj ani sobě a lidem v mém okolí...