ZRX III.

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » čtv úno 04, 2010 08:42:30

milda píše:Právě,že jsem to blbě napsal,ten ventil je skutečně podtlakovej,vede k němu hadička od karburátorů,tudíž se otevře až když točí motor-probíhá sání.
To si myslím já.
Ale nejsem odborník,že...

Jinak ta poloha PRI je u páčky napsaná,myslím,že je to ta uprostřed -ani nahoru,ani dolů!!

Ale už jsem to dlouho neviděl Bohužel

Budu muset na prohlídku....

Tebe něco bolí, nebo na jakou prohlídku?

Asi máš pravdu, ale já myslel, že je na hadičce elektromagnetický uzávěr, vypneš elektriku zavře se, zapneš elektriku otevře se, tak možná nechávám zbytečně zapnutej klíček, na dvě cigára, la epak to naskočí

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » čtv úno 04, 2010 09:58:59

ZRX 1984 píše:
milda píše:Jinak ta poloha PRI je u páčky napsaná,myslím,že je to ta uprostřed -ani nahoru,ani dolů!!

Ale už jsem to dlouho neviděl Bohužel

Budu muset na prohlídku....
Tebe něco bolí, nebo na jakou prohlídku?

Asi máš pravdu, ale já myslel, že je na hadičce elektromagnetický uzávěr, vypneš elektriku zavře se, zapneš elektriku otevře se, tak možná nechávám zbytečně zapnutej klíček, na dvě cigára, la epak to naskočí

Na prohlídku do garáže, přece!

Jinak s těma polohama je to tak, jak píšeš, Mildo!

Příspěvek od **KankX** » čtv úno 04, 2010 09:59:43

ZRX 1984 píše:
milda píše:Právě,že jsem to blbě napsal,ten ventil je skutečně podtlakovej,vede k němu hadička od karburátorů,tudíž se otevře až když točí motor-probíhá sání.
To si myslím já.
Ale nejsem odborník,že...

Jinak ta poloha PRI je u páčky napsaná,myslím,že je to ta uprostřed -ani nahoru,ani dolů!!

Ale už jsem to dlouho neviděl Bohužel

Budu muset na prohlídku....
Tebe něco bolí, nebo na jakou prohlídku?

Asi máš pravdu, ale já myslel, že je na hadičce elektromagnetický uzávěr, vypneš elektriku zavře se, zapneš elektriku otevře se, tak možná nechávám zbytečně zapnutej klíček, na dvě cigára, la epak to naskočí

...to fakt nechavas zbytecne na dve cigara... uplne bohate ti to bude stacit na jedno, vzhledem k tomu ze se tam po tu dobu stejne nic nedeje

Kohout je podtlakovej a kdyz se motor netoci, benzin netece... tedy mimo polohu PRI, kdy tece do plovakove komory porad... NERAD

misak39 · Příspěvek od **misak39** » čtv úno 04, 2010 10:04:16

dlouho zapnutej klíček je podle mě zbytečnej, pokud má REX polohu PRI, znamená to že benzin teče samospádem a tudíž asi nebude mít anoi benzinový čerpadlo...(

moje úvaha)

ZRX 1984 · Příspěvek od **ZRX 1984** » čtv úno 04, 2010 10:06:11

Úvahy jsou dobrý jen ta má je špatná

Na Inazumě to tak myslím bylo s tím elektromagnetem zavírající benzín, tam ale nebyl kohoutek, takže nic, no, tak v tom případě, to chce pár krát otočit a mělo by se to natáhnout......

misak39 · Příspěvek od **misak39** » čtv úno 04, 2010 10:12:27

no právě ta PRI je poloha, kdy teče benzin "okolo" membrány přímo do karbeců, takže není nutno točit motorem, jen kohoutem a půl cigára počkat... takhle to mám na GPZtě, na devítve už nee, tam je čerpadlo...

Ladis · Příspěvek od **Ladis** » čtv úno 04, 2010 10:17:13

misak39 píše:...není nutno točit motorem, jen kohoutem a půl cigára počkat...

TAK!

Honza-Zed

Uvazoval jsem, na co je PRI... Pred par lety jsem to vedel, protoze kamarad mel KLE a tam to bylo...

Myslim ze ON je dolu a RES nahoru...

Priste zkusim starovat pres PRI, kdyz Rex dlouho nejel...

Dargas · Příspěvek od **Dargas** » čtv úno 04, 2010 13:22:13

na to to tam podle mě taky je. zaplaví se karburátory rychleji, než protáčením motoru startérem
a čekáním než se dostatek benzínu nasaje.

Honza-Zed

Dargas píše:na to to tam podle mě taky je. zaplaví se karburátory rychleji, než protáčením motoru startérem
a čekáním než se dostatek benyínu nasaje.

Je to celkem logicke reseni... U ZXR jsi musel stale tocit starterem, aby se ti zaplavili karburatory...

Stalo me to jednu baterku...

MMKS · Příspěvek od **MMKS** » čtv úno 04, 2010 18:17:53

doporučuju po delším stání ty karbece nejdřív vypustit. Po minulé zimě jsem odkrágloval nabitou baterku a benzín mě chcal snad už i z airboxu. Pak jsem vypustil karburátory, hodil jsem zase polohu PRI a v pohodě nastartoval. Myslím, že se tam prostě držel ten starý benzín a na něj to prostě nechtělo naskočit. Ale možná se pletu.

Marťyn · Příspěvek od **Marťyn** » pát úno 05, 2010 13:57:08

Jednou se mi stalo, že jsem nechal polohu PRI a na druhý den plný motor až po ventily a co se nevešlo, tak airboxem ven. To bylo radosti, všechno rozebrat, vypustit, vyměnit olej. No už na to nikdy nezapomenu.

Marťyn · Příspěvek od **Marťyn** » pát úno 05, 2010 13:58:45

Marťyn píše:Jednou se mi stalo, že jsem nechal polohu PRI a na druhý den plný motor až po ventily a co se nevešlo, tak airboxem ven. To bylo radosti, všechno rozebrat, vypustit, vyměnit olej. A aby to nebylo málo, stalo se to u kamaráda v dílně, ten mě miloval. No už na to nikdy nezapomenu.

milda · Příspěvek od **milda** » pát úno 05, 2010 18:10:35

Modrá je dobrá,ale na daeg se mi moc nelíbí.

Zato majitel je řízek a nasedá na motorku jako baťůžek

http://www.youtube.com/watch?v=XC0PBK9K0xA

MMKS · Příspěvek od **MMKS** » pát úno 05, 2010 18:59:08

milda píše:Modrá je dobrá,ale na daeg se mi moc nelíbí.

Zato majitel je řízek a nasedá na motorku jako baťůžek

http://www.youtube.com/watch?v=XC0PBK9K0xA

majitel je sice řízek, ale tzv. asimetrický. Asi metr široký a asi metr vysoký