Czech Kawasaki Club

O kvalitě řazení velice výrazně rozhoduje nastavení spojky. Pokud příliš prokluzuje tak potom velmi špatně dořazuje kvalty. A pokud nadruhou stranu moc zabírá, tak řadí příliš hlučně a těžce. Kawy jsou na tohle citlivky. Je dobré vystihnout správný kompromis.

To je normální stav. Takhle to blbne pokud opravdu dobře vystavuje spojka.Mě to dělá u ninji taky. Dá se to jednoduše řešit dvěma způsoby. Buďto povolíš lanko spojky, tak aby měla páčka větší vůly, nebo se musíš naučit lehce pouštět spojku při řazení nižších kvaltů. Je potřeba aby spojka lehce zabír...

Jste na špatné stopě pánové.:wave: Jestliže ti to neměří otáčky motoru, tak je problém buď v CDI, nebo v propojení otáčkoměru a CDI(jednotka zapalování). To čidlo na tom deklu sek. převodu je pro rychloměr. :walk: PS:Jen pro zajímavost, v el. schématech znamená výraz TACHOMETER=otáčkoměr a SPEDOMETE...

Měl jsem u svojí ninji podobný problém, ale mě to nekopalo do páčky, nýbrž se brutálně rozvibrovala přední vidlice. Myslím že to bylo mojí vinou, ale i trochu špatně navrženou expanzní nádobkou pro velké šestipístky Tokico. Problém je v tom, že když dolijete brzdovou kapalinu až po rysku max a tu gu...

Problém, který tady Datel nastínil, podle mě není v nastavení karburatorů, ale v systému náporového sání vzduchu. Pokusím se vysvětlit jak to funguje. Při rychlé jízdě se v airboxu (prostor pro vzduchový filtr) vytvoří vlivem náporu vzduchu vyšší tlak. To způsobí výrazné ochuzení palivové směsi. Aby...

Kolegové a kolegyně, motorkáři. Kolik kilometrů vám vydrží nová řetězová sada

Tratové rekordy Most 2005
moto...1:39,925
auto...1:29,846
truck...2:08,299


Moje nejrychlejší kolo ze dne 25.4.2006 ... 2:01
Trucky na mě nemaj!!!

To mě velice potěšilo, že jsem se svou ninjou, překonal v Mostě traťový rekord.!!!

























PS:Doplněk: traťový rekord v kategorii raceTrack.

Podle mě to není závada, už jsem se stím setkal, dělala to moje MZ251, a je to způsobeno tím, že pulsuje rychlost otáčení klikové hřídele. Kolečka v převodovce potom příšerně chrastí, protože mají určité vůle a můžou se volně protáčet na hřídelých. Jako lék bych doporučoval seřídit podtlaky, tím bys...

Jestli ti to střílí zpět do karbce, tak bych si tipnul na netěsnost sacích ventilů (špatné vůle ventilů, nebo rozklepaný sedlo a ventil).

Prezentuji jen svůj názor.

Z CASTROLU R4 Superbike, jsem letos přešel na plnou syntetiku FUCHS SILKOLENE Pro 4 Plus 5W-40 . Cena je u obou olejů srovnatelná.

Kdo maže ten jede!!!

Čidlo teploty měří skutečně teplotu vody. Ale ta se začne vařit až při více jak 110 stupních C. A to proto, že je celý systém pod tlakem. Z fyziky všichni jistě víme, že při zvyšování tlaku vody stoupá bod varu. POZOR!!! Pokud při 100 až 110 stup.C otevřete víčko chladícího systému voda se ihned zač...

moje vychytávky: laďák IXIL super zvuk, tlumič řízení LSL racing 7polohový,na předku lisované pancířky GOLDFREN, sinterovaný desky SBS, a objednané gumy metzeler SPORTEC M3

Nevím kde je thermostad u ZX6R 96 ,ale u ZZR600 je pod pravým bočním plastem u nalévacího víčka a u ZX9R 2000 je zezadu na bloku válců.

pospe napsal: teplotní čidlo si můžeš pořídit s různou spínací teplotou, běžná teplota je 80 stupnu C, pokud jezdíš víc ve městě je lepší čidlo které třeba spíná ventilátor při 75 stupních, ale teplotní čidlo je jen teplotní čidlo které spíná v krizy ventilátor pro vychlazení motoru. Termostat pracu...