Czech Kawasaki Club

Díky za radu.Rozeberu to a uvidí se

Vůli má rozeta v uložení. Řetězu nic neni. Jestli je ta vůle axialní nebo radialní nevim,rozeta se otačí asi o 1 cm v naboji ve směru otáčení a kolo stojí

Čau, mám na ER 5 vůli asi 1cm na zadnim ozubenym kole. Můžou to být jen ty gumy ,že by byly vymačkaný,nebo to může bejt i něco jinýho? Chtěl bych nějakou radu než se v tom začnem vrtat. Díky.

Zkus SONAX něco ti poradí nebo to i rozleští. Dokážou toho docela hondě.

Díky za rady asi koupim nový maji ho za 5080kč a těsnění za 500kč v Kawasaki

Na Zetku je na čidle psaný že spíná při 98 stupních ale na budíku mám víc protože teploměr je na motoru a čidlo ventilátoru na chladiči.

Sháním na Z750 04 široký řidítka cca 80cm,páčku spojky a brzdy, nějaký pěkný zrcátka a polepy na podsedlovku nádrž a brejle. Máte někdo prosím dobrej tip kde bych to mohl splašit. Díky.

Motor je v pohodě, olej jenom prolíná dojel jsem s ní domu a olej byl kousek pod max. Za tři tisíce se dá sehnat nový original u Kawasaki nebo kde. To je dobrá cena do toho bych šel.

Zdar Kawaři. Minulou neděli jsem měl nehodu na mojí Z 750 r.v.04.Motorka jela po levým boku a prodřel se mi ten boční kryt motoru že z něj prolíná olej. Nevíte náhodou jak to opravit jestli je to hliník nebo co a nebo jestli se to dá sehnat někde starší.Chci to opravit co nejlevněji auto co to zavin...

Díky.
V sobotu se začal točit ventilátor asi při 109 stupních,tak je to asi v pohodě.

Zdar
Koupil jsem Z750 r.v.04 a ve městě mi leze teplota na budiku až nad stovku a ventilátor nic. Víte někdo v kolika má spínat myslim na budíku čidlo spína asi při 98 stupních. A ještě Castrol GPS 10W-40 mužu ho tam nalejt nebo radši něco jinýho. Díky za rady.
Čípa