Czech Kawasaki Club

Tak cca po 1000 ujetých kilometrech se problém vrátil. Už jsem na to neměl nervy a dal kawu do servisu. Ukázalo se že byly v háji jehlové ventily a špatně už těsnily svody. Suma sumárum zřejmě toho najednou odešlo více, a ten palivový kohout to jen ještě na chvíli podržel.

Dobrý den
Děkuji za rady, problém byl nakonec v tom palivovém kohoutu, dal jsem nový, a všechno funguje benzín už nepřetéká

Přepadové hadice jsou v pořádku.Jedna s nich byla skříplá, po nápravě už nekolísají otáčky. Nicméně stále se po přidání plynu zaplaví benzínem.Udělá to přesně na 5 000 ot. Ale když sundám benzinovou hadičku s kohoutu, tak je v pořádku že benzín s nádrže nejde zastavit a teče ve všech polohách kohoutu?

Dobrý den všem Prosím o radu, začala mi ZR 7 hodně špatně startovat + kolísaly otáčky. Zjistil jsem že byly popraskané příruby karburátoru, tak jsem je vyměnil za nové. Ovšem po opětném složení se motor šíleně "přechlastává". Motor bez problému nastartuje ovšem otáčky kolísají mezi 1000 - ...