Czech Kawasaki Club

ještě kdyby to mělo jiný řidítka, možná zadní blatník.. no možná jinou barvu.. sundat přední blatník.. vyměnit to za Ducati a byla by z toho hezká motorka
Nee je to hezký Víťo

nezapomeňte na rezervu a hever..

já FB mám, ale nefunguje mi... jinak hezká fotka

Třeba já bych měl dobrej pocit, kdyby jsi to nafoukal na 2,8

no půlka vzorku neznamená půlka životnosti :) ono mě vždycky překvapuje jak nová guma hezky drží vzorek a potom najednou hop a jsou pryč. Je pravda že jsem toho v posledních letech moc nenajezdil a navíc ty puky na chopperech byly jiná pohádka (nikdy jsem to nesjel, vždycky jsem dřív prodal motorku)...

Jo když jsem měl (teď už dlouho v Tildovo) REXe votuzenýho xenonem, to bylo, nikdo přede mnou nechtěl jezdit...

Amen bratře

V sobotu, byl jsem tam s rodinou a s klubem a s jinými kluby..

no jo, docela zajímavý MV Agusty, u Kawy H2, stavby docela ušly, i když bývaly lepší, no a Ferat naživo pecka

GSX 1400 jsem jednou málem koupil.. táhne to jak elektromotor výhodou oproti REXovi je to, že se dělali déle a dají se tedy sehnat líp.. REX je kultovka, ale nemít toho svého kterého mi sehnal Tequila z IT tak bych ho taky sháněl těžko..

Myslím že takhle doslovně to tady nepadlo

jestli máš na motorku 130t tak v téhle kategorii už existuje celá řada rozumně výkonných motorek od různých výrobců - spíš je to o tom, jestli chceš naháče, nebo nějaký kelímek..

nevím jestli bych řekl že na to neměl - ono je to prostě jiné ježdění :) řada lidí dokonce WSBK před GP upřednostňuje - v GP popravdě stejně jako v F1 strašně záleží za jaký team jezdec jezdí, je to strašně moc o financích a politice. WSBK je si myslím mnohem férovější a jezdci tam ukazují jak na to...

z Moravy se dá dát tak ten Mariazell, Grossglocner chce víc času a základnu někde ne moc daleko od něho potom se tam toho dá pojezdit mnohem víc

Mě se to líbí Tequila umí